На 5-й станции Фонтана изменили схему движения: там стало легче разворачиваться
Новая схема движения транспорта введена на 5-й станции Большого Фонтана, сообщили в мэрии. Она действует с 22 октября.
Теперь машины, едущие по Адмиральскому проспекту, могут развернуться, не выходя на круг. Аналогичная схема введена и для водителей, едущих по Фонтанской дороге со стороны 4-й станции. Специалисты СМЭПа уже нанесли соответствующую разметку и установили новые дорожные знаки.
 |
это же сколько лет понадобилось, чтобы понять насколько это удобнее предыдущей схемы.
Ответить
|
 |
Ещё бы похожую схему узаконили на 1-й станции ЛД.
Ответить
|
 |
Пордон это как на Адмиральском проспекте машины разворачивались в обратном направлении по встречке? Как по мне там и так максимально удобная схема. А трамвай извините деть некуда. А вот где точно надо дополнительный светофор на перекрестке Мечникова
Ответить
|
|
Нет, для тех, кто едет по Люстдорфской дороге в сторону центра и хочет развернуться в сторону Толбухина.
Ответить
|
 |
Низ-зя! Места мало на встречке, а вот на Итальянском в районе вокзала, не мешало бы.
Ответить
|
 |
на 5 ст.Б.Фонтана надо было бы сделать подземный проезд с Адмиральского проспекта на ул.Черняховского и никаких пробок там бы не было.
Ответить
|
|
вы хоть представляете какая будет смета, и какие сроки проведения таких работ?
Ответить
|
|
Всё можно было бы сделать за месяц-два.
Ответить
|
|
да там два месяца асфальт перестилали и рельса меняли, о чем вы говорите. К сожалению, в Одессе проект такого масштаба будет осуществлять годами. А все это время перекресток с ведущими дорогами будет парализован. На 5-й пробка не больше, чем на большинстве огромных перекрестках города.
Ответить
|
|
Бросьте, при желании уровень жизни мог бы быть не хуже чем в Европе, но что это меняет
Ответить
|
|
Был бы хозяин в городе, всё сделали бы быстро.
Ответить
|
|
вы же понимаете это разговор ни о чем, был бы хозяин в стране и т.д. А вообще в том то и дело, что в городе одни хозяева.
Ответить
|
|
В Одессе проблема подземных и надземных проездов уже перезрела.
Ответить
|
 |
Такое строительство в Голландии напоминает здешнее в Канаде. Почему-то оно совершенно не напоминает строительство одеских улиц и дорог.
Причем, кредиты берет мэрия исправно, только не строится ничего существенного, или строятся, но в ущерб городу.
Ответить
|
|
…кому нужно было "выпрямление" пр.Шевченко?
Ответить
|
|
Тем, кто «осваивал средствА» ;)
Ответить
|
 |
Неравнодушный страна по ip - od 23 октября, 14:06
А глубину прохождения существующих коммуникаций Вы знаете?
Ответить
|
|
Вот где свой поворот про*бать будет обидно!
Ответить
|
|
Петрович, при всём уважении, это не реально. Дома девать некуда. Особенно на Черняховского. Я понимаю, Барселона повлияла на взгляды, но увы.
Ответить
|
|
Значит, эстакаду можно было бы сделать с Адмиральского проспекта на ул.Черняховского.
Ответить
|
|
Тоже нельзя. Причина та же. По нашему законодательству дорогу впритык к окнам н-дцатого этажа проводить нельзя. Для того чтобы сделать в Одессе развязки, нужно снести пол-города. Думать об этом нужно было в 60-х годах прошлого века и в начале этого (успели настроить за красной линией).
Ответить
|
 |
Неравнодушный родившийся в прошлом столетии мыслит футуристично и кстати логично! Давно пора строить многоуровневые развязки! Давно обещают развязку возле ТЦ Маршал, даже план есть но строить так и не начали!
Ответить
|
|
Логика логикой, но она оторвана от реальности, а реальность такова, что это сделать не реально.
Ответить
|
|
… тогда на 100 метров вниз и прорывать подземный проезд. Сколько можно стоять в пробках?
Ответить
|
|
Может их и можно где-то применить, но вряд-ли массово в Одессе. Дороже обойдется, чем надземные развязки.
Ответить
|
|
НЕ строить развязки это тупиковый путь.
Ответить
|
 |
Уровень проектов, которые реализуются в городе, определяется уровнем руководителей. Руководитель должен быть умнее и величественнее всех. Это аксиома. Слава богу, что частные лица имеют право покупать автомобили по своему выбору. В мире вовсю пошло строительство туннелей, а у нас к морю по туннелю не попадешь. Ага, вспомнил — в одном месте строят, там где рондинский "Сан Райс" бывший готель в жилой дом превращает. А вообще тот произвол в строительстве, который сейчас происходит, в конце-концов вытеснит Одессу в степь. Здесь будут трущобы и "Гарлем".
Ответить
|
|
А самый интересный для ментов манёвр, поворот с Черняховского налево оставили в запрете?! ))(
Ответить
|
|
да, при чем кому он там мешал в позднее и ночное время мне неясно. Вообще идиотизм, в любое время суток получается после пл.10 апреля первый поворот налево это аж на Судостроительной.
Ответить
|
|
Присмотритесь — поворот на Фонтанскую дорогу также по часам как и был. А вот заезд в макдак следовало бы переделать — вечно пробка из голодных блокирует правый ряд
Ответить
|
|
Днем там уже пробка собирается. Могли бы клумбу где-нибудь посередине перекопать и сделать разворот без светофора.
Ответить
|
|
Не нашел на приведенной схеме, что должны делать те, кто едет с Фонтана в сторону города. Но не удивляюсь — у нас умеют чертить и рисовать!
Ответить
|
|
там уже особо «смышленные» сограждане ставят машины, на месте где, нужно проехать разворачиваясь.
Ответить
|
|
А я всегда так разворачивалась на 5-й, там на круг выедешь, на полчаса застрянешь
Ответить
|
|
И правильно сделали, иначе дурдом останется. Не так и сложно проехать немного для поворота на Фонтан.
Ответить
|
|
Ещё бы на Ицхака Рабина перед пл. им. Мебельного магазина так сделать.
Ответить
|
|
Кстати все нововведения при Вадиме Черном так и остались! Человек был явно на своем месте!
Ответить
|
|
Большую часть нововведений В.Черного убрали. Чтобы не мешал нам любоваться достижениями нынешних устроителей города. Если бы не остаточная интеллигентность одесситов, ездить было бы вообще проблематично. В одном месте на пос.Котовского целый месяц были пробки. Простая причина — некому отрегулировать светофор!
Ответить
|
 |
Сделали кучу светофоров на Тираспольском шоссе. Нужная вещь, но вот отрегулированы они на скорость 80км/час, при 50 всё время попадаешь на только что включившийся красный.
Ответить
|
 |
Повернуть на фонтанскую дорогу в сторону 7й (если ехать от 10го апреля) теперь запрещено с утра и до 21:00, и как быть? Ехать по адмиральском у квартал и там разворачиваться?))
Ответить
|
 |
Там и до реконструкции были такие ограничения, и ехали через Адмиральский проспект. А вы только сейчас заметили этот знак. Супер :)
Ответить
|
|
А Вы что всегда привыкли ездить на прямую?!
Ответить
|
Правила
|
|
