Одесса: на Балковской сбили велосипедиста (обновлено, фото)
Только что возле дома №1 по Балковской улице водитель автомобиля «Тойота» сбил велосипедиста.
Об этом сообщает пресс-служба патрульной полиции Одессы.
По данным ведомства, велосипедист госпитализирован. Сейчас на месте работают патрульные и следователь.
Обновлено:
По словам очевидцев происшествия, велосипедист переходил пешеходный переход с велосипедом в руках, и за 1,5 метра до тротуара на него наехал водитель «Тойоты», который двигался в крайней левой полосе в сторону Краснослободской.
Водитель, совершивший наезд, утверждает, что велосипедист переезжал пешеходный переход на велосипеде.
В патрульной полиции уточнили, что тормозной путь «Тойоты» составляет более 20 метров.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Скорее всего велосипедист по правилам не спешился и решил преодолеть зебру на велосипеде, что запрещено, за что и поплатился. Это мое предположение, так как я рядом живу и таких горе велосипедистов вижу там очень часто именно на той зебре, так как сам чуть ли не каждый день по ней хожу.
Таких действительно много. На полном ходу выскакивают на зебру будто они бессмертны. Это касается не только велосипедистов. Просто они могут быть быстрее. Но также периодически попадаются и пешеходы. Особенно умиляют мамаши. Когда выходят между припарковаными большими машинами с коляской. И ходят как привыкли раньше — дойти сразу до края машин и выглянуть, посмотреть. А коляска уже впереди., где-то посреди полосы. Бывает выкатывают перед движущейся машиной такие подарки, а сами смотрят безопасно идти или нет :)
Но и водителям надо быть внимательнее. Сам был свидетелем как на совершенно ровной местной дороге ехало авто. За ним сзади, придерживаясь правой стороны велосипедист. Вдруг авто без поворотников решило припарковаться. Тромозит и прижимается к борбюру. В итоге немного зажал велосипедиста, который просто влетел между ним и бордюром. Благо только слегка притер и не сбил. Так водитель вышел и еще пытался предъявлять претензии что велосипедист ему машину немного поцарапал. Тоже видимо давно не читал ПДД и уже решил что авто правее велосипеда. Кстати, конкретно в этой ситуации велосипедист двигался с полным соблюдением правил.
"припаркованные большие машины" зачастую паркуются чуть ли не на самом пешеходном переходе. Вообще у нас многие паркуются где хотят и как хотят. Вот пущай патрули начинают на это обращать внимание, а то эвакуаторы без дела пылятся.
Не спорю. Парковка отдельный вопрос.Тут тоже надо правила соблюдать, а остальных разгонять. Или эвакуаторами или штрафы выписывать. Тем не менее, припаркованный или сломанный автомобиль на переходе это еще не повод для бессмертия.
Вообще тут я о другом. Cогласитесь, очень часто можно наблюдать когда пешеходный переход dсего в 30 -50 метрах. Да еще и со светофором. Но люди так перебегают. Хотя дорога по две полосы и двойная сплошная. По ПДД такие дороги положено переходить только по пешпереходам. Но всем пофиг, т.к. так короче. У нас постоянно около дома люди переходят, т.к. магазин напротив, а до светофора 30 метров туда, 30 обратно. При чем ходят все. И молодые здоровые люди, а не древние старушки, которым 2 метра пройти уже подвиг. Вообще, я за то чтобы ввести обязательную программу хотя бы в школе изучения ПДД. Хотя бы в той части, что касается пешеходов и велосипедистов. Не простейшие правила что ходить надо по тротуарам а переходить на зеленый, а полноценное изучение соотвествующих разделов как в автошколах. Включая и наказания и штрафы. А то вроде бы все в той или иной степени участники дорожного движения, да вот из тех кто не имеет прав, многие даже не подозревают о существовании множества правил, ограничений и штрафов. Хотя по ПДД сказано что участник движения обязан их соблюдать, но в то же время в праве ожидать и того, что другие участники также будут соблюдать Правила. А по факту получается водители обязаны соблюдать, а пешеходы — не особенно.
А еще некоторым пешеходам было бы неплохо устроить атракцион ужасов. Пусть попробуют проехаться на машине, когда из-за преград под колеса неожиданно выскакивают то взрослые, то дети. Чтобы поняли что вид со стороны пешехода и из кабины водителя сильно отличается. Особенно в темное время суток. Сколько раз я своим твердил что надо аккуратно переходить. Что их ни фига не видно, пока машина не подъехала на 10 метров — считай себя невидимкой. А когда осталось 10 метров — зачастую уже бывает поздно. "Ну как же, вон едет, фарами светит, слепит". А вот поехали как-то ночью по трассе и один поддатый, да еще в темной одежде, шел по краю полосы. Из темноты проявился всего за 20 метров. На скорости это не расстояние. Жена еще удивлялась, говорит что вообще видно не было. Хорошо хоть не по среди дороги шел. Конечно в городе с освещением получше. Но с тех пор стала понимать разницу между тем что она видит машину и тем чтобы машина видит ее :)
То же касается и преград. Почему-то многие считают что если они смогли в щелку выглядывая из-за преграды увидет ьмашину, то и водитель тоже прекрасно знает что они тут притаились. Хотя таких пешходов чаще всего успеваешь заметить только по ногам, если есть просвет под преградой :)
Здесь не тот случай. Вероятнее всего, водитель решил проскочить, не увидев велосипедиста (уже заканчивающего переход дороги) из-за редом стоящей (пропускающей пешехода) машины. Но правило проезда пешеходного перехода гласит: 18.4. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а при необходимости остановиться и могут продолжить (возобновить) движение, только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие или опасность.
З.Ы. 50% водителей вообще не знают правила. А про пешеходов уже и говорить нечего.
Очевидцы говорят, что переходил с велосипедом на руках. Некоторые велосипедисты, конечно, раздражают, но это не повод их сбивать, как и пешеходов, переходящих дорогу по зебре. Некоторые водители упрямо не признают существование этого перехода.
А велосипедист ехал или шел ведя велосипед в руках. Когда на скорости 30км/ч велосипедист выезжает на зебру то водитель машины не успевает остановиться.
Если великопердист ехал на зебре, то тойота просто не успела снизить скорость, что и показывает тормозной путь, возможно тойота и превысила скорость, но вел не должен был ехать, котить нужно на зебре!
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
09:03
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
1
