По Балковской будут ходить электробусы: первый уже готов
В ближайшее время по улице Балковской, где в свое время было ликвидировано трамвайное сообщение, снова будет курсировать электрический транспорт. В частности там будут ходить электробусы. Одну такую машину презентовали сегодня, передает корреспондент «Думской».
Первый одесский электробус появился на свет в результате глубокой модернизации троллейбуса Skoda 21 Tr. В нем обновили салон, установили новый электромотор, купленный на заводе Skoda в Чехии, и аккумуляторы. Максимальная дальность автономного хода – 50 километров, однако в городских условиях она составит 25-30 километров. Подзаряжаться электробус сможет от контактной сети — при помощи токоприемников. Директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман сообщил, что в планах предприятия — сделать еще четыре электробуса на базе троллейбусов Skoda 21 Tr, которые находятся на балансе предприятия, но не используются в данное время. «Они тоже будут работать на Балковской, а еще мы хотим пустить электробусы в направлении поселка Котовского», — отметил он. На Балковской специально для электробусов сделают выделенную полосу. Она будет проходить по тому месту, где ранее находились трамвайные рельсы.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
для подзарядки нужно будет поднимать рога? А сколько будет длится полная зарядка?
Відповісти
|
|
а чем тебе троллейбус не электрический автобус?
Відповісти
|
 |
да нет все видят троллейбусс с запасом автономного хода называется такой, а не электроавтобус… ломает в Интернете на Ютуб вставлять сюда ролики…Жэман похоже не может понять, в чем разница… в цене цена китайского электроавтобуса фирмы BYD конкурентны и стоят дорого но их покупают в Европе и Британии а вот электро-автобусы марки Мерс, Вольво, Скания, МАН, Дженерел моторс стоят пару миллионы евро, китаец примерно 760 тысяч фунтов стерлингов один…
Відповісти
|
|
И вы этому верите?
Я уже не верю.
26 августа должен был ездить 10-й трамвай и где он?
И нигде никакой информации об этом. Маршрутчики счастливы, т.к. такого ажиатажа давно не было по утрам и вечерам. С Тираспольской под завязку маршрутка заполнена почти до Малиновского.
Відповісти
|
|
В 121 с утра жесточайший трэш происходит. Каждое утро вижу перекошенные 121 маршрутки (маршрут рядом с моим домом) до невозможности забитые перекошенными от дискомфорта людьми.
Відповісти
|
 |
«На Балковской специально для электробусов сделают выделенную полосу.»
т.е., чтобы сесть на электробус, пассажирам придется пересекать автодорогу от тротуара к «рогатому» так же, как это было в случае с трамваем. А это аж 2 полосы с интенсивным движением.
Відповісти
|
|
Полоса будет примыкать к тротуару в каждом из направлений движения. Давно пора на тех участках где позволяет ширина улиц и дорожного покрытия выделить подобные полосы, как от Пересыпского моста в сторону Поскота.
Відповісти
|
|
А зачем убирали трамвай до этого с Балковской?
Відповісти
|
 |
Чтобы расширить дорогу и впоследствии пустить троллейбус.
Відповісти
|
|
Ох и «наsрал» же этот гурвиц, а вы разгребайте.
Відповісти
|
|
Тебе в суп и ты до сих пор его кушаешь?;)
Відповісти
|
 |
Молодцы! Таких «электробусов» уж точно нет нигде больше — в Европе и не только, точно не найти. Они нервно курят в сторонке. Одесский электробус полностью сочетается с одесским трамваем! гармонирует и дополняет картину одесского транспорта… совок 2.0
Відповісти
|
 |
Глубокая модернизация состоит в видимо в том, что троллейбусу спустили рога)
Відповісти
|
 |
идиоты… Собираются выделять отдельную полосу, как-будто этих электробусов будет несколько десятков ездить каждые 2 минуты… Интересно, сколько уже собрались распилить бюджетных денег для обустройства этой полосы?
Відповісти
|
 |
https://www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=XfshWJUWv3U
Відповісти
|
|
Контактная сеть будет или где они будут заряжаться?
Відповісти
|
|
скорее всего на конечных остановках, в депо, и по пути в депо
Відповісти
|
|
Ну так… Зато Какое пафосное нововведение! ..
Відповісти
|
|
"Максимальная дальность автономного хода – 50 километров, однако в городских условиях она составит 25-30 километров"
Емкость батареи не указана. Еще бы узнать максимальную мощность, которую дают троллейбусные провода, и можно подсчитать минимальное время зарядки. Хотя не факт, что их зарядка рассчитана на такой режим.
Відповісти
|
|
Пришло время строительства метро в Одессе.
Відповісти
|
 |
вы хотите, чтобы гена и его ко манда обанкротили Украину?
Відповісти
|
 |
Когда настанет этот знаменательный день?
Відповісти
|
|
Вы про отдельную полосу из плитки доверяй делам?☺
Відповісти
|
|
а на постаир когда будут ходить или с города не доедут?
Відповісти
|
|
Не дешевле. Нужна силовая подстанция, столбы и провода.
Відповісти
|
|
Столбы не везде подойдут, те, которые посередине дороги, нельзя использовать.
Відповісти
|
|
Этот троллейбус 1996 года рождения, что они там курят интересно )), он должен был уже лет 5 назад быть на металлоломе, а они из него сделали непонятную машину, а обещали новые 10 электробусов, а будет 5 старых шкод
Відповісти
|
|
30км запаса это не запас а издевательство, представляю себе водительш туда сюда снующих то вставь рога то сними.
трамвай был по центру узкой балковской, когда там было 2 полосы, а пустить по центру расширенной до 6 (3+3) полос улицы общественный транспорт, чтобы пешеходики бросались под колеса летящих по 80км.ч. кусков металла…?? или понаделать пешеходных светофоров каждые 300м? нет лучше сделать балковскую пешеходной и не париться.
нужно сделать обычную троллейбусную линию обычных троликов по правым полосам балковской.
Відповісти
|
|
Это что за дешевый вариант?.. Вы что, не доверяете Ген иным делам?
Відповісти
|
 |
Убого вообще. «25-30 км пробег между подзаряками». Это же прошлый век, обычные батареи свинцово-кислотные. Еще неизвестно-как будет проходить эта подзарядка. Не исключено, что этот «троллейбус на свинцовых батареях» просто остановится на пол-дороги из-за разряженых батарей. Изобретается велосипед, которому 100 лет. Ну, сумму определенную из бюджета, понятно, оприходуют быстро.
Відповісти
|
 |
Только слово Шкода пишется вот так латинскими буквами — Škoda.
Відповісти
|
 |
Гурвицу руки обрубить за 30й и 4й трамвай.
Відповісти
|
|
Лучше его повесить за то, что красят на Пасху.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 13:18
 Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.   Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней. Читать дальше
12:00
 Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні! 30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького. Читать дальше
10:10
 Скандал вокруг Одесского зоопарка не утихает
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке. Читать дальше
08:55
 Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?  Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили. Читать дальше
|
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
20
19
4
56
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
4
1
1
