По Балковской будут ходить электробусы: первый уже готов (фото)

4 сентября 2018, 14:09 0

В ближайшее время по улице Балковской, где в свое время было ликвидировано трамвайное сообщение, снова будет курсировать электрический транспорт.

В частности там будут ходить электробусы. Одну такую машину презентовали сегодня, передает корреспондент «Думской».

Первый одесский электробус появился на свет в результате глубокой модернизации троллейбуса Skoda 21 Tr. В нем обновили салон, установили новый электромотор, купленный на заводе Skoda в Чехии, и аккумуляторы.

Максимальная дальность автономного хода – 50 километров, однако в городских условиях она составит 25-30 километров. Подзаряжаться электробус сможет от контактной сети — при помощи токоприемников.

Директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман сообщил, что в планах предприятия — сделать еще четыре электробуса на базе троллейбусов Skoda 21 Tr, которые находятся на балансе предприятия, но не используются в данное время.

«Они тоже будут работать на Балковской, а еще мы хотим пустить электробусы в направлении поселка Котовского», — отметил он.

На Балковской специально для электробусов сделают выделенную полосу. Она будет проходить по тому месту, где ранее находились трамвайные рельсы.

СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!

Дмитрий Жеман
экс-вице-мэр Одессы

139 новостей

Новости по этой теме:

Servus⁽*⁾ 4 сен, 14:13 0

для подзарядки нужно будет поднимать рога? А сколько будет длится полная зарядка?

Ответить

Insider 6 сен, 05:55 +2

Смотря какую систему они используют. В статье нет об этом информации.

Электробус с динамической подзарядкой Википедия

Ответить

Горбушка 4 сен, 14:24 +8

Я один «дальтоник» вижу троллейбус)???

Ответить

Servus⁽*⁾ 4 сен, 14:27 0

а чем тебе троллейбус не электрический автобус?

Ответить

Эдуард Рыбченко 4 сен, 16:06 +4

да нет все видят троллейбусс с запасом автономного хода называется такой, а не электроавтобус… ломает в Интернете на Ютуб вставлять сюда ролики…Жэман похоже не может понять, в чем разница… в цене цена китайского электроавтобуса фирмы BYD конкурентны и стоят дорого но их покупают в Европе и Британии а вот электро-автобусы марки Мерс, Вольво, Скания, МАН, Дженерел моторс стоят пару миллионы евро, китаец примерно 760 тысяч фунтов стерлингов один…

Ответить

1 ответ →

ОдЭссит90 4 сен, 14:27 +2

Так это же тролейбус

Ответить

Енот 4 сен, 14:29 +10

И вы этому верите?
Я уже не верю.
26 августа должен был ездить 10-й трамвай и где он?
И нигде никакой информации об этом. Маршрутчики счастливы, т.к. такого ажиатажа давно не было по утрам и вечерам. С Тираспольской под завязку маршрутка заполнена почти до Малиновского.

Ответить

nick nick 4 сен, 15:51 +9

В 121 с утра жесточайший трэш происходит. Каждое утро вижу перекошенные 121 маршрутки (маршрут рядом с моим домом) до невозможности забитые перекошенными от дискомфорта людьми.

Ответить

Великолепный 4 сен, 14:39 -9

«На Балковской специально для электробусов сделают выделенную полосу.»
т.е., чтобы сесть на электробус, пассажирам придется пересекать автодорогу от тротуара к «рогатому» так же, как это было в случае с трамваем. А это аж 2 полосы с интенсивным движением.

Ответить

Раньше жил в Одессе страна по ip - ua

4 сен, 14:44 +2

Полоса будет примыкать к тротуару в каждом из направлений движения. Давно пора на тех участках где позволяет ширина улиц и дорожного покрытия выделить подобные полосы, как от Пересыпского моста в сторону Поскота.

Ответить

M.D.Mattis страна по ip - od

4 сен, 14:58 +13

А зачем убирали трамвай до этого с Балковской?

Ответить

Insider 6 сен, 05:50 +2

Чтобы расширить дорогу и впоследствии пустить троллейбус.

Ответить

Великолепный 4 сен, 14:59 -1

Ох и «наsрал» же этот гурвиц, а вы разгребайте.

Ответить

Insider 6 сен, 05:49 +3

Тебе в суп и ты до сих пор его кушаешь?;)

Ответить

herurg 4 сен, 15:13 +7

Молодцы! Таких «электробусов» уж точно нет нигде больше — в Европе и не только, точно не найти. Они нервно курят в сторонке. Одесский электробус полностью сочетается с одесским трамваем! гармонирует и дополняет картину одесского транспорта… совок 2.0

Ответить

АнгелА

4 сен, 15:35 +9

Глубокая модернизация состоит в видимо в том, что троллейбусу спустили рога)

Ответить

rss911 4 сен, 15:45 +6

идиоты… Собираются выделять отдельную полосу, как-будто этих электробусов будет несколько десятков ездить каждые 2 минуты… Интересно, сколько уже собрались распилить бюджетных денег для обустройства этой полосы?

Ответить

16-я база 4 сен, 15:56 +1

http://www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=XfshWJUWv3U

Ответить

Немогупройтимимо 4 сен, 15:58 -2

И сколько это будет стоить? 3 грн?

Ответить

Гелиос

4 сен, 16:00 +6

Контактная сеть будет или где они будут заряжаться?

Ответить

rss911 4 сен, 16:15 +5

скорее всего на конечных остановках, в депо, и по пути в депо

Ответить

3 ответа →

Одессит_12 4 сен, 16:18 +7

Пришло время строительства метро в Одессе.

Ответить

Petr Petrovich Kaschenko 4 сен, 21:33 +1

вы хотите, чтобы гена и его ко манда обанкротили Украину?

Ответить

Nikolaevich страна по ip - od

4 сен, 17:38 +2

Когда настанет этот знаменательный день?

Ответить

rss911 4 сен, 18:24 +4

Вы про отдельную полосу из плитки доверяй делам?☺

Ответить

siv79

4 сен, 17:46 +4

а на постаир когда будут ходить или с города не доедут?

Ответить

Гаррик 007 страна по ip - od

4 сен, 18:51 0

Этот троллейбус 1996 года рождения, что они там курят интересно )), он должен был уже лет 5 назад быть на металлоломе, а они из него сделали непонятную машину, а обещали новые 10 электробусов, а будет 5 старых шкод

Ответить

іnquіsitіо77 4 сен, 19:29 +4

30км запаса это не запас а издевательство, представляю себе водительш туда сюда снующих то вставь рога то сними.

трамвай был по центру узкой балковской, когда там было 2 полосы, а пустить по центру расширенной до 6 (3+3) полос улицы общественный транспорт, чтобы пешеходики бросались под колеса летящих по 80км.ч. кусков металла…?? или понаделать пешеходных светофоров каждые 300м? нет лучше сделать балковскую пешеходной и не париться.

нужно сделать обычную троллейбусную линию обычных троликов по правым полосам балковской.

Ответить

rss911 4 сен, 19:35 +3

Это что за дешевый вариант?.. Вы что, не доверяете Ген иным делам?

Ответить

Victor 6932 4 сен, 19:45 +4

Убого вообще. «25-30 км пробег между подзаряками». Это же прошлый век, обычные батареи свинцово-кислотные. Еще неизвестно-как будет проходить эта подзарядка. Не исключено, что этот «троллейбус на свинцовых батареях» просто остановится на пол-дороги из-за разряженых батарей. Изобретается велосипед, которому 100 лет. Ну, сумму определенную из бюджета, понятно, оприходуют быстро.

Ответить