На одесских Черемушках установили «умный» светофор для трамваев
«Умный» светофор для трамваев заработал в тестовом режиме на пересечении улиц Генерала Петрова и Ицхака Рабина.
Как рассказал заместитель городского головы Павел Вугельман, новый светофорный объект оснащен светодиодными лампами, таймером отсчета, а также системой распознавания приближения трамвая.
«Иными словами, когда трамвая нет, светофор работает в обычном режиме. При приближении вагона он начинает регулировать движение с приоритетом для трамвая», — отметил чиновник.
Он добавил, что по результатам работы светофора будет принято решение об установке и других подобных объектов.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
какое достижение в Европе в рельсах встроены датчики, которые мгновенно сличают номер трамвая, его маршрут и автоматически переводят стрелки в нужном маршруте следования, а сфетофоры там для трамвая и если по трамваю еще есть линия автобусов то приоритетно для общественного транспорта движение регулируется специальными отдельными светофорами- выключая движене для иных красный стоп сигнал..в принщипе это светофор лично вижу часто удобно, кстати меньше стало НЕпоняток, так например таймер врмени на пешеходном светофоре зеленый и красный также дает всем участникам информацию.. и зачем проводить тесты, если сама жизнь говорит, что движение рельсового транспорта, который имеет приоритет надо ставить на сложных развязках города, перекрестках- такие светофоры с датчикми реагирования на трамвай и своим табло времени отчета и сигнальным табло..востребованы жизнью и безопасностью организации согласно ПДД ситуации на дорогах
параметры датчика считываются с GPS трамвая и датчика движения расчитанного и работающего в связке с контактной сетью, может сам датчик движения и массы устроет между рельсами, но скорее всего на контактную сеть пантограф трамвая подъезжая дает сигнал датчику.. ломаться там нечему.. светодиоды и таймер от сети при отключении электроэнергии ничего не происходит он просто выключаетя, а при включении энергии включается на отсчет..
да уж вопрос из серии…. а зачем Солнце -вокруг Земли светит…общественный транспорт в отличии от ЛИЧНОГО большой по размерам.. перевозит за раз в 20-100 раз больше людей.. чем легковой даже 9 местный микроавтобус….А автобус, троллейбус, электробус, метро, трамваи.. тому и имеют приоритет.. им даже отдельные полосы на дорогах выделяют куда частнику запрещено до штрафа заезжать.. вам же не приходит в голову задавать глупые вопросы на переезде железнодорожном ибо с вашего личного авто состав поезда массой 5000 тонн сделает лепешку.. трамвай также рельсовый потому, что тормозной путь у него как минимум в 3 раза больше, чем у личного транспорта..
Зуськи! Общественный транспорт может даже двигаться под «кирпич» и «баранку»,поворачивать там, где это запрещено знаками, если это установлено маршрутом. Правда есть некоторые мyдoзвoны, которые тоже самое пытаются делать на личном транспорте. Но это уже другая история.
Ой, бросьте, все это «понты для приезжих»). Специально для ВУГЕЛЬМАНА, сколько трамваев и авто проезают этот перекресток в еденицу вмемени? При «обычной» работе светофона многие пользуются привычным графиком светофора, не ориентируясь на эту «хрень», да и она там особо не нужна.
сраззу видно, что вы ТАМ на прекрестке ни разу не ездили/ не переходили…а там кстати многофазный, в том числе и по стрелкам светофор а трамваи когда идут стоят все и генераал Петрова и И.Рабина, кроме поворот направо…
Ой, я вас умоляю. Где ж вы видели трамваи в Одессе? Один металобрухт и не одного пульмана — только вугельманы. А спросите Вугельмана и его Песю, купит ли он Песы для Одессы, так шобыда так нет. Скорее Рабина станет Якира а ещё скорее Рабиндраната а одесситы пересядут на тук-туки.
14:49
Ветер до 17 м/с сейчас в Одессе. 
Вот да! Согласны?
Цветение сакуры в парке Победы. И как же тут без хоку:
Думская в Viber
30
5
3
3
1
1
48
2
1
