На Черняховского за 5 млн установят модные LED-светофоры со светящимися опорами
Модные сейчас LED-светофоры, у которых соответствующим цветом светятся не только секции, но и опоры, планирует установить мэрия на реконструируемой улице Черняховского в Одессе.
Об этом «Думской» сообщил депутат горсовета, глава транспортной комиссии собрания Петр Обухов.
По его словам, городу эти устройства, похожие на те, что уже функционируют в индийском Мумбаи (Бомбее), обойдутся примерно в 5 млн грн.
Избранник считает подобные траты нецелесообразными:
«Все это очень красиво, конечно, но с точки зрения безопасности или уменьшения заторов на дорогах такие конструкции абсолютно бесполезны, — заявил он. - Считаю, что лучше бы на эти деньги городские власти купили еще один троллейбус, ведь только развитие общественного транспорта избавит город от бесконечных пробок. К счастью, у нас не додумались до другого мумбайского эксперимента – на оживленных улицах этого мегаполиса установили «карающие светофоры», чтобы отучить водителей от привычки долго сигналить в пробках – чем громче автомобилисты сигналят, тем дольше будет гореть красный свет. Кстати, Мумбаи входит в пятерку самых загруженных городов мира, а Одесса – в почетную двадцатку».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Петро Обухов депутат міськради, фракція "Європейська Солідарність"
На ул. Грушевского и Ак. Воробьёва установлены светофоры с отсчетом времени включения красного, желтого и зеленого сигналов. При чем эл. табло включается вместо желтого сигнала.
Чем бы дитя не подумали чиновники и купили за кучу ВАШИХ денег цяцьку. А подумать головой и сделать КРУГОВОЕ с Посмитного и Генуэзской не доходит.Кто ЕДЕТ — проедет по кругу, не в руках же несет.Маршруткам тоже ничего мешать не будет провезти пипл по кругу, а уж 200 метров пипл маршруточный и пешком проковыляет. На прошлой неделе ездил по Мюнхену КРУГИ, круги и круги. И там даавно сообразили, что те кто ЕДЕТ — проедут и пару — тройку лишних км, НО БЕЗ ВСТРЕЧКИ и ЛЕВЫХ ПОВОРОТОВ. А Страна Дураков только лампочки перенимает у Бомбея.
Та ну, удовольствие было когда с Черноморки на Французский доезжал за 15мин, но это при совке, а сейчас не езда а яйцеварка..а чуствовать себя просто владельцем коробки это просто понты,с таким же удовольствием можно каждый день ездить в булочную за хлебом.
Бомбей хорошо, конечно, но вы хотя бы в Киеве бывали? Там такие опоры начали ставить с 2016 года. Отличная вещь, на самом деле. Троллейбус, автобус или фура часто закрывают светофор для других участников дорожного движения. Когда опора тоже светится, ты сразу видишь смену сигнала с любой точки перекрестка. Но пять лямов, это действительно слишком дорого
Это, видимо, в дополнение к светящимся качелям. Зачем подсвечивать штангу крепления светофора? Оно ничего не дает, только отвлекает. Видеть нужно сам сигнал. Для этого можно вводить дублирующие сигналы. Подсвеченные пешеходные переходы нужно. Еще, в Бритиш Коламбия в асфальт везде встроены катафоты. Едешь по полосе и хорошо видно ее габариты. В темное время, в условиях дождя можно довольно высокую скорость движения держать, так как каждый водитель видет тот « коридор» по которому движется. И электричества не надо, простые пластиковые отражатели. Вделаны в асфальт надежно.
в нашей стране, асфальт не могут вделать в дороги, а Вы об отражателях)) Некоторые улицы так за все лето и не отремонтировали, а те что отремонтировали, ковыряют, чтобы еще раз списать на ремонт. Так и живем ) Но㐒 лямов типа нету за залог
От светофоров с отсчетом времени включения сигналов больше пользы. Водители и пешеходы сосредотачивают внимание на времени, указанном на табло. И могут при его уменьшении, соответственно, воздержаться проезда и перехода.
Одеса не така заможна щоб стовпи підсвічувати. Може електрики і піде не багато, але сама підсвітка коштує дорого. Тим більше, що таку красиву новинку школота почне відразу відколупувати попріколу, а безпритульні з наживи. Тому її доведеться частенько замінювати, що також вартує грошей.
Навряд ли такие светофоры помогут уменьшить количество ДТП при пересечении таких перекрестков потому, что не перевелись еще любители быстрой езды, которые норовят «проскочить» на красный сигнал светофора.
Откуда такая цена? На розетке 5 метров влагозащищенной RGB светодиодной ленты вместе с блоком питания, блоком управления и пультом 150 гривен. На один столб уйдет метров 15. Надо три куска ленты. 3 * 150 = 5 млн грн. Интересная у них математика.
Системная безнаказанность и коррупция: на Одесчине выросло количество жалоб на ТЦК
На 40% выросло количество жалоб на действия ТЦК в Одесской области за первые четыре месяца этого года. Зафиксировано 264 обращения о нарушениях прав граждан со стороны военкомов, сообщил Омбудсмен Украины Дмитрий Лубинец.
Вернутся в онлайн и смогут вызвать полицию: одесские трамваи и троллейбусы снабдят новыми GPS-трекерами с тревожными кнопками
Движение одесских трамваев и троллейбусов скоро снова появится в мобильных приложениях. Далее подвижной состав ждет замена GPS-трекеров на более современные с тревожными кнопками.
В области зафиксировали заморозки: что ждет Одессу?
Заморозки на почве зафиксированы на шести метеостанциях Одесской области. Также дважды отмечалась отрицательная температура воздуха, сообщила «Думской» руководитель отдела прогнозов Гидрометцентра Черного и Азовского морей Елена Тарнавская.
Вину не признают: ВАКС начал по сути рассматривать дело главы Одесского облсовета и его жены-нардепа
Высший антикоррупционный суд начал по сути рассматривать дело главы облсовета и его жены-нардепа от «слуг». Чета Диденко участвовала в заседании онлайн и вину не признает, сообщает «Суспільне». Григория и Юлию Диденко обвиняют в недостоверном декларировании активов более чем на 8 млн грн.
Половина обедов в мусор: как Одесса теряет миллионы на школьном питании
Каждый второй школьный обед в Одессе оказывается на свалке. При этом город ежегодно тратит на питание детей сотни миллионов гривен и почти ничего не меняет.
Проверки показали: проблема системная. Еду не доедают, порции выбрасывают целиком, а иногда даже нераспечатанными. Причины разные: от невкусных блюд и новых норм по сахару и соли до банального отсутствия детей в школе. Но результат один горы отходов за бюджетные деньги.
В Одесі готується до відкриття Mainstream Jazz Club перший джазовий ресторан за останні роки
В Одесі знову звучить джаз. І це не просто ще один бар із музикою у місті готується до відкриття Mainstream Jazz Club, камерний простір нового покоління, який має всі шанси стати новою точкою тяжіння для вечірнього життя.