Обгон опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения.
Идиот-мопедист, нарушая все правила дорожного движения пошёл на опережение грузового транспорта справа, что категорически запрещено правилами. Осуществлять обгон нерельсовых транспортных средств разрешается только слева.
Вообще-то на мопедах можно ездить только если ты в шлеме. Где шлем?
А можно пункт правил где написано что опережение возможно только слева? Опережение можно осуществлять и справа и слева, если есть несколько полос для движение в одном направлении. Водитель Газели, не убедившись в отсутствии препятствий начал выполнять поворот направо. Это очевидно.
Да, опережение справа допустимо, но по соседней полосе, как Вы и написали. Водитель Газели при этом не сбивал никаких препятствий. Его догнало идущее сзади транспортное средство.
Дмитрий, Одесса При выполнении правого поворота необходимо занять крайнее правое положение на дороге. А если между тобой и тротуаром влез мопед/велосипед — это не крайнее правое положение. И рядность/количество полос тут не имеет никакого значения.
Догнало, это когда мопед въезжает в задний бампер газели. Если повреждения сбоку это значит что водитель газели не убедившись в том что нет препятствий начал повораичивать направо.
stewardtz1 страна по ip — ua 20 июля, 09:29 ↓ +7 ↑ Верно, а эти вело/мопедисты, которые и правил то не знают, вечно лезут справа, между машиной и тротуаром или забором, где их никто и не ожидает…
Я честно хочу это видеть, как при повороте Вы притираетесь к бордюру, чтобы там мопед не втиснулся. Даже на условном Смарте придётся см. 50 оставить, иначе задним колесом закусите. P.S. фраза занять крайнее правое положение не означает, чтобы пуля не пролезла, велосипед, мопед и так далее согласно фантазии. P.P.S. Единственная внятная претензия, с которой в контексте данной новости можно согласиться, это касательно особенных, что поворотники не включают.
Дмитрий, Одесса «P.S. фраза занять крайнее правое положение не означает, чтобы пуля не пролезла, велосипед, мопед и так далее согласно фантазии.» Как раз именно так это все и работает. А если влез, значит Вы стоите и пропускаете того, кто влез, и только потом начинаете движение на право.
крайнє положення на проїзній частині — положення транспортного засобу на відстані від краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги), яка не дає можливості рухатися попутному транспортному засобу (у тому числі двоколісному) ще ближче до краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги);
С каких пор Газель это «длинномер»? То, что длинномеру можно поворачивать направо со второго ряда, не означает, что он имеет преимущество на выполнение такого маневра по ПДД. Наоборот, он должен предоставить преимущество другим транспортным средствам дождаться пока все не проедут и только потом делать поворот. Другими словами, то что он длинномер это его боевые трудности. Ну а то, что на видео мопедист-аутист, еще не значит, что он юридически виноват в ДТП.
10.6. Якщо транспортний засіб через свої габарити або інші причини не може виконати поворот чи розворот з відповідного крайнього положення, дозволяється відступити від вимог пункту 10.4 цих Правил, якщо це не суперечить вимогам заборонних чи наказових дорожніх знаків, дорожньої розмітки та не створить небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. У разі потреби, для забезпечення безпеки дорожнього руху, слід звернутися за допомогою до інших осіб.
Ваша слепая (мертвая) зона в зеркалах — ваши личные проблемы. (с) ПДД Украины Если вы садитесь за руль грузового авто, вы сами должны осознавать то, что написали, и действовать/совершать маневры с учетом того, что вы сами написали. Хруст, да и другие участники дорожного движения, этого делать не обязаны (хотя и полезно).
Видео плохого качества. Поворота на нем не видно, но на старых тазиках они бывают такие слабенькие, ещё и в пыли. Скорей всего Газель ещё и притормозила, на видео очень плохо стопы видно, а мопедист то ли увернулся, то ли решил обьехать справа. Мопедист тоже неправ, могу поспорить прав у него нет. Если ты и не учил правила, логически за время езды можно додуть — втиратся между бортиком и транспортным средством опасно. Открытые/утопленные ливневки, мусор и пешеходы на низком старте на проезжей части. И петляющий транспорт от всех ям и выбоин. Из за таких мопедистов/велосипедистов открывая правые двери в автомобиле Всегда смотри в зеркало, и выходя из маршрутки тоже.
Я б поставив і більше на те, що на такому барахлі світлові сигнали для галочки. Воно з часом вигорає і відпіскоструюється брутом, але водіям на це по барабану, навіть якщо воно і справне.
У мене єдине пояснення — не був включений поворотник. Тим більше, перед самим поворотом Газель змістилась вліво, щоб збільшити радіус повороту, на відео чітко це видно.
Газелист взял радиус, для въезда на территорию, вполне возможно что поворотник не работал и мопедист подумал, что тот перестраивается влево и решил его объехать, а не обогнать.
шлем убрали из ПДД. Вопрос с номерами так и остается неясен до конца даже самим полицейским. Шорты шлёпки ты предлагаешь заменить по фулл мотокросс эквип с фулфейсом и мотоботами??? Есть в ПДД указания одежды мопедиста?
2.3 Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: г) во время движения на мотоцикле и мопеде быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутых мотошлемов;
Часто пристёгиваешся? И пассажир пристегнут? Шо ты докопался до шлема. Пацан хруст продаст а если не продаст, то будет крайне осторожным, впредь. Все живы, относительно здоровы? Ну и хорошо. Газель олень. Они так всегда передвигаются, пацан бессмертный , видимо сохранился .
У меня когда-то была такая же ситуация: Барышне на джипе захотелось со второго ряда свернуть к McDonald's на Добровольского, 116а. Естественно, без каких-либо "поворотов/стопов". И только благодаря нормальной скорости и открытым глазам я не отрихтовал ей дверь.
Думська в Viber
