Он будет состоять из четырех двухуровневых развязок, сообщили в пресс-центре ведомства.
Изначально специалисты разработали десять вариантов этого проекта, из которых отобрали два наиболее удачных — №3 и 7. Их рассмотрели на совещании с участием руководства Одесской ОГА, горсовета и представителей Авангардовской и Хлебодарской громад.
Преимущество отдали варианту №3. Согласно визуализации проекта, узел будет состоять из четырех двухуровневых развязок, 12 заездов, иметь подмостовой габарит высотой 5,5 метров. Общая площадь проезжей части составит 155 584 квадратных метра на общей площади 38,4 гектара.
В ведомстве отметили, что на данном этапе нужно решить вопрос землеотвода и прохождения газопровода, который попадает в зону строительства транспортной развязки.
Нынешнее кольцо у Двух столбов давно морально устарело, там регулярно возникают пробки.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
1. Какая разница, сейчас уступают на круге, будут на съезде. Кстати, на клеверном съезде тоже не всегда можно сразу попасть в поток. А машин всё равно будет меньше, потому что не с 5-ти углов а с одного. 2. Крюк в пол-километра это не крюк. 3. Для развязки на 5 направлений клевер уже превратится в американскую горку, но строить всё равно придётся рано или поздно. Лучше рано, чем потом перестраивать.
Плохой проект. Никто не подумал о доблестных сотрудниках свистка и жезла. Раньше они, с риском для жизни, стояли в центре круга, чтобы не пропустить ни одной проносящейся мимо фуры. А с чего им жить теперь? Доколе?
Так а кольцо на 2х столбах же всё равно остаётся? Всё равно по утрам у кольца будут стоять куча машин, едущих в Одессу на работу с ренийского и кишиневского направления. И кто или что будет мешать машине, двигающейся с Сухого лимана по старинке ехать дальше по прямой через кольцо, не сворачивая на эстакаду? Как по мне, вариант 7а был бы интереснее и логичнее (разве что с Рени на Кишинёвскую не удобно крутиться, но там через Дальник можно при желании переехать)
Высота под мостом мин 5, 5м. А теперь представим, к примеру: перевозку лопастей для ветрогенератора длиной 30м+, там будет где развернуться автопоезду или начнут все разбирать?
Залужный назвал виновных в провале контрнаступления: подробности шокирующего интервью экс-главкома
Политической бомбой рискует стать интервью бывшего главнокомандующего Валерия Залужного для Assosiated Press. Он впервые раскрыл детали того, как Банковая «воевала» с ним внутри страны и как политики сорвали план освобождения Юга.
Генераторы для своих: в Одессе будут судить экс-чиновников, которые питали рестораны и мойки гуманитарной помощью
Экс-директор КП «Одесское электротехническое эксплуатационно-монтажное предприятие», его главный инженер и механик предстанут перед судом. По данным областной прокуратуры, вместо объектов критической инфраструктуры они обеспечивали бесплатным светом частный бизнес.
Юг Одессы без тепла и света: оптимистичный и пессимистичные прогнозы и коротко о чиновничьих диверсиях
Почти 50 тысяч абонентов остаются без тепла и вдвое больше без света. Речь идет о семьях, то есть о сотнях тысяч жителей Таирова и ближайших районов. По оптимистичному прогнозу тепло вернется уже вечером, по пессимистичному не раньше пятницы.
Дело главы Одесского облсовета и его жены-нардепа начал рассматривать суд: адвокаты просят закрыть заседание
Высший антикоррупционный суд начал рассмотрение дела против председателя облсовета Григория Диденко и его жены-нардепа. Их подозревают в недостоверном декларировании.