Он будет состоять из четырех двухуровневых развязок, сообщили в пресс-центре ведомства.
Изначально специалисты разработали десять вариантов этого проекта, из которых отобрали два наиболее удачных — №3 и 7. Их рассмотрели на совещании с участием руководства Одесской ОГА, горсовета и представителей Авангардовской и Хлебодарской громад.
Преимущество отдали варианту №3. Согласно визуализации проекта, узел будет состоять из четырех двухуровневых развязок, 12 заездов, иметь подмостовой габарит высотой 5,5 метров. Общая площадь проезжей части составит 155 584 квадратных метра на общей площади 38,4 гектара.
В ведомстве отметили, что на данном этапе нужно решить вопрос землеотвода и прохождения газопровода, который попадает в зону строительства транспортной развязки.
Нынешнее кольцо у Двух столбов давно морально устарело, там регулярно возникают пробки.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
1. Какая разница, сейчас уступают на круге, будут на съезде. Кстати, на клеверном съезде тоже не всегда можно сразу попасть в поток. А машин всё равно будет меньше, потому что не с 5-ти углов а с одного. 2. Крюк в пол-километра это не крюк. 3. Для развязки на 5 направлений клевер уже превратится в американскую горку, но строить всё равно придётся рано или поздно. Лучше рано, чем потом перестраивать.
Плохой проект. Никто не подумал о доблестных сотрудниках свистка и жезла. Раньше они, с риском для жизни, стояли в центре круга, чтобы не пропустить ни одной проносящейся мимо фуры. А с чего им жить теперь? Доколе?
Так а кольцо на 2х столбах же всё равно остаётся? Всё равно по утрам у кольца будут стоять куча машин, едущих в Одессу на работу с ренийского и кишиневского направления. И кто или что будет мешать машине, двигающейся с Сухого лимана по старинке ехать дальше по прямой через кольцо, не сворачивая на эстакаду? Как по мне, вариант 7а был бы интереснее и логичнее (разве что с Рени на Кишинёвскую не удобно крутиться, но там через Дальник можно при желании переехать)
Высота под мостом мин 5, 5м. А теперь представим, к примеру: перевозку лопастей для ветрогенератора длиной 30м+, там будет где развернуться автопоезду или начнут все разбирать?
Вечером враг нанес удар по энергетической инфраструктуре Одесской области. В результате атаки поврежден энергетический объект в Белгород-Днестровском районе. К счастью, обошлось без пострадавших.
В результате атаки были обесточены 32 населенных пункта. Всего более 15 тысяч абонентов остались без света. По состоянию на 21:00 энергетикам удалось запитать 12 тысяч абонентов.
Полиция добавила в официальный комментарий, что во время проверки документов у прохожего мужчины выяснили, что он находится в розыске как лицо со статусом СЗЧ.
По словам юридического обозревателя «Думской» Александра Иванова участковые, по сути, не должны заниматься проверкой документов у людей на улице это не входит в их прямые обязанности. Их работа в основном связана с обходом территории, реагированием на бытовые конфликты, дебоширов, а также лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Однако в последнее время участковых всё чаще привлекают к работе вместе с ТЦК, поскольку патрульных сотрудников не хватает.
По предварительной информации, полицейские во время патрулирования обратились к трем молодым людям и попросили показать документы. Двое их предоставили, но у третьего 21-летнего парня их не было и он убежал. Полиция догнала его и задержала, что вызвало недовольство у местных жителей.
Также есть информация, что помимо 21-летнего парня были задержаны ещё два человека. Девушка, которая пыталась разбить окно полицейской машины и, предположительно, несовершеннолетний парень, который бил цепью по стеклу машины.
Сами правоохранители утверждают, что это не мобилизация и сотрудников ТЦК на месте не было. Но местные жители говорят, что видели бус недалеко от места событий.