Если ГБО устанавливают правильно — с 2 клапанами (1 на редукторе и 1 на балоне) то это безопасно даже при ДТП но на балонах их обычно нету с вероятностю 90%
« легковой автомобиль врезался в столб» и все на этом — неужели не определили марку автомобиля и что там с водителем и были ли пассажиры, жив ли бедолага и был ли водитель трезв? И почему пресс-служба ГСЧС и патрульная полиция не комментирует? Тема ДТП совершенно не раскрыта…
