На Киевской трассе насмерть сбили солдата-срочника, который перебегал дорогу
Смертельная авария случилась сегодня около 14 часов на Киевском шоссе в районе «Мерседес-центра».
По предварительной информации пресс-службы патрульной полиции, водитель автомобиля BMW совершил наезд на пешехода, который пересекал проезжую часть в неустановленном месте.
По данным наших источников, погиб солдат-срочник ВСУ 1996 года рождения.
Он вместе с товарищем перебегал дорогу, но у него сорвало кепку, и когда он за ней вернулся, произошло роковое столкновение.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Очень жаль человека, ему ведь всего 20 лет, вот и не было мозгов — побежал за кепкой Плюс ко всему эта модель bmw в исправном состоянии при 80км в час скорее всего остановилась бы, даже если бы только за 20 метров водитель увидел пацана, бегающего туда-сюда. Но в левом ряду столько не едут, я там часто.
Не тратьте буквы на идиотов. Срочник виноват и точка. Ситуация ни чем не отличается от ЖК "Чудо-город", но поцам не пояснить, что будь там пешеходный переход смертей было бы побольше. Паренек сам виноват, хоть его и искренне жаль.
Солдат перелез через ограждения, побежал за кепкой, перед близко идущим транспортом. Еще не известно, был ли трезвый. А отвечать будет водитель. Как то видел, как возле Привоза пьяный солдат, на остановке, перелазил между двумя вагонами трамвая-сцепки. Трамвай поехал, солдат упал, но ему очень повезло.Отделался рваной формой.
220 в том месте никто не едет. Там до 160, но и не 80-90. Я писал про скорость выше не с целью обвинить водителя, а с призывом быть аккуратнее и помнить о глупых людях. Только сегодня там ехал и двое заробитчан с клетчатой здоровой сумкой бежали примерно в этом месте. И будут бегать, разве что отбойник еще на метр поднять.
Вряд ли его сбили, когда он перелезал через отбойник. Скорее всего они благополучно пребегали, и водила бмв их видел вдалеке, что они уже успевают свалить. Но дальше все карты спутала кепка. Когда вы что то роняете находу, то в 99, 8% случаев сразу же инстинктивно резко останавливаетесь, делаете рывок назад наклоняясь, что бы сразу же поднять свою вещь. Вот и с ним так же — вроде бы он благополучно ушёл с полосы, дорога свободна для бмв, скорость сбрасывать нет причин, и тут вдруг обратный рывок и всё Никогда не останавливайтесь на дороге, даже если сумку с мильёном уронили. Кепка Это судьба, к знакам нужно прислушиваться ещё ДО, а они наверняка были.
Плюс ко всему эта модель bmw в исправном состоянии при 80км в час скорее всего остановилась бы, даже если бы только за 20 метров водитель увидел пацана, бегающего туда-сюда (с) да ни в жисть не будет при 80 км/ч тормозной путь 20 метров, не пишите чушь .В ходе многочисленных исследований было установлено, что среднее время реакции водителей колеблется в интервале 0, 3 – 1, 5 с. Разброс временных значений, равный 1, 2 с, выраженный в разности дистанций тормозного пути составляет 20 м (при скорости 60 км/ч и нормальном сухом дорожном покрытии). Именно эти 20 м (а в некоторых случаях достаточно и более короткого расстояния) могут стать причиной совершения ДТП (с) И кто сказал, что там было 80, почему не 90, 100 и разрешенные 110?
Сколько там было точно знает только водитель. Можно долго спорить и приводить цитаты из википедии. Я езжу давно и на разных машинах. Только недавно был случай когда по объездной с заправки вырулил дед и «стал» на своем корче, я ехал 80-85км в час, примерно 10-15 (максимум) метров abs потрещал и была полная остановка. Было очень экстренное торможение. Это на моей практике, что было у вас не знаю.
Капремонт с дизель-генератором и телефонами: на убежище в центре Одессы потратят более 20 млн гривен
Свыше 20,3 млн гривен планирует выделить на ремонт укрытия, расположенного на улице Нины Строкатой (ранее Бунина), 10, одесская мэрия. Подрядчика на платформе Prozorro ищет управление капитального строительства городского совета.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.