На Килийском судостроительном заводе хотят строить баржи для крупнейшего зернотрейдера  

Украинское Дунайское пароходство ведет переговоры с крупнейшим украинским зернотрейдером — николаевской компанией «Нибулон» Алексея Вадатурского (10% зернового экспорта) — о строительстве барж на принадлежащем УДП Килийском судостроительно-судоремонтном заводе.

Об этом со ссылкой на и.о. председателя правления пароходства Дмитрия Баринова сообщает пресс-служба госкомпании.

«Запуск и возобновление работы Килийского судостроительно-судоремонтного завода является одной из приоритетных задач Украинского Дунайского пароходства, — отметил руководитель. — Сейчас завод выживает за счет дотаций УДП. Мы возвращаем прежнего директора завода – М.А. Мельника в качестве советника руководителя по КССРЗ, он будет заниматься обеспечением завода заказами.

Килийский завод с технологической точки зрения уникален, здесь есть все условия для ремонта и строительства флота с нуля и «под ключ». Ведутся переговоры с компанией «Нибулон» на постройку барж на КССРЗ. Также вскоре состоится тендер на ремонт буксиров ГП «АМПУ», наш завод обязательно в нем поучаствует. Конечно, в какой-то мере сдерживающим фактором являются проходные глубины КССРЗ – 220 см, что ограничивает спектр возможностей».

Килийский судостроительно-судоремонтный завод основан 29 августа 1944 года на территории бывших судоремонтных мастерских Килийского порта и полуразрушенной мельницы.

За свою историю завод построил более 1000 единиц флота, из них за годы независимости Украины – 155 корпусов судов, 67 стыковочных объектов (баржи типа SL, SLG, EVRO — TAF, FNG, RTS). За эти годы завод отремонтировал более 1100 единиц флота.