На Таирова ради расширения перекрестка спилили 15 деревьев
Сегодня ночью на пересечении улиц Левитана и Ильфа и Петрова спилили 15 деревьев. Как выяснил корреспондент «Думской», это сделали рабочие компании «Евродор», которая является подрядчиком работ по реконструкции перекрестка. Левитана здесь должны расширить, чтобы появилась дополнительная полоса для желающих проехать в сторону проспекта Небесной сотни (обычно им мешают авто, поворачивающие на Ильфа и Петрова).
Заказчиком выступает муниципальное управление дорожного хозяйства. «Евродор» получит за работу 5 миллионов 274 тысячи гривен. К слову, в техзадании, составленном мэрией, нет ни слова о сносе деревьев — только о формовочной обрезке.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
А где же жители домов то были? Что за вздор!
Или пилы были беззвучными?
Если жильцы домов не отобьют этот участок — могут забыть о нормальном подъезде к воротам дома поскольку дорога прямо под воротами будет проходить, почти… Деревья не спасли, так хоть территорию свою не отдавайте…
Відповісти
|
|
Так-с, деревья уже спилили.
Осталось забацать пару МАФов и замостить окрестности плиточкой.
Иначе какой-то осадок незавершенности остается.
Відповісти
|
 |
Не подсказывайте;) А то ведь они так и сделают :)
Відповісти
|
|
Ну будет у них ненормальный подъезд к участку, зато десятки тысяч людей не будут стоять в пробках.
Відповісти
|
 |
не надо ля-ля, деревья спилили не за одну ночь, начали пилить дней пять назад.
Відповісти
|
 |
Когда это расширение дороги помогало бороться с пробками? Расширенная дорога тут же привлекает ещё больший траффик (или ещё большую стоянку), а рано или поздно на ней появится очередное узкое место, которое тоже придётся расширять.
Відповісти
|
|
Это реально правильное решение. там по другому никак. Когда строили эти дороги, то расчёт был на частные дома, а сейчас там куча новых высоток и все стоят 15-20 машин ждут пока один повернёт.
Відповісти
|
|
Так чего уж тогда, давайте дома сносить, новых же понастроили, теперь транспорту как ездить, за счет чего расширять дорогу! ?
Відповісти
|
|
Так и есть. Строительство трассы "Север-Юг" во многом в это и упирается. То, что сейчас сделали с участком от Балковской до Щорса, — полумера, по проекту там должна идти 6-полосная магистраль до Ген. Петрова (в районе аэропорта) со сносом находящихся в зоне строительства частных домов.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
А частный сектор в густонаселенных районах и надо сносить — всех за город!
Відповісти
|
 |
Прально любитель сухостоя, всех нафиг выселить, центр развалять, всё заложить плиткой с профилем лысого и ещё памятник ему возвести заместь Дюка, на развалинах потёмкинской лестницы
Відповісти
|
|
Не надо ничего сносить. Если к участкам есть интерес, строительные компании сами их выкупят и жителей и застроят. Если нет, значит пусть остаются.
Відповісти
|
 |
ну а как еще дорогу расширить?о чем статья вобще?
Відповісти
|
 |
А статья о том, что пора возвращать телеги, если и они разъедутся. Забота о зелёных насаждениях не должна граничить с идиотизмом.
Відповісти
|
|
Начнем с того, что эта улица называется не проспект Небесной сотни, а проспект Маршала Жукова. И дело не в том, как я отношусь к тому или иному названию, а в том как правильно. Написав "проспект Небесной сотни" автор статьи проявил свою безграмотность и правовое невежество.
А у Вас, судя по всему, других аргументов нет, кроме как кого-то обгадить. Вам не кажется это тактикой лузеров?
Відповісти
|
|
И 2ГИС это подтверждает, нет в Одессе проспекта небесной сотни.
Відповісти
|
|
Нет решения Гор.совета о переименовании улицы.
Відповісти
|
 |
да там надо расширять не только возле перекрестка, а всю Левитана. А еще чуть дальше, с этим поворотом на Радужный, уже надо вообще клеверный мост ставить.
Відповісти
|
|
Всем тем, кто придерживается версии «а как по другому ж то сделать? ведь надо расширять» тогда может скажете в чем проблема с Морской симфонией? как же людям к дому подбираться, по вашему парк вырубить и сделать дорогу?
Как же быть с центром города, где высотки гонят рубим нахер деревья и убираем тротуар! Ведь нельзя по другому… Как машинам в пробках стоять ???
Организация одностороннего движения по времени суток? Не? Не слышали? Запрещающие знаки и прочие альтернативы….
Відповісти
|
|
Не нужно путать застройку сомнительной законности на побережье или наплевательскую застройку по отношению к архитектурному ансамблю в центре города с нормальным расширением дороги в спальном районе.
Відповісти
|
|
Речь идет не о сомнительных стройках и наплевательском строительстве, а речь идет "а как по другому проехать"? "надо ждать целых 5 минут чтоб проехать"…
Відповісти
|
|
Речь идет о том, что городская дорожная сеть не соответствует государственным строительным нормам в области градостроительства.
В частности, ул. Левитана от Королева до Жукова (Небесной сотни) с такой расчетной пропускной способностью (исходя из числа жителей) вообще должна иметь по 2 полосы в каждом направлении (как от Люстдорфской дороги до Королева). Расширение перед перекрестком — лишь полумера.
Відповісти
|
|
Ширина дорог на Таирова не соответствует плотности населения, проблему нужно срочно решать, иначе коллапс.
Відповісти
|
 |
На Таирова можно доехать несколькими путями, на Котовского одна дорога и живёт больше людей.
Відповісти
|
|
Тут речь не о магистральных дорогах городского значения, а о дорогах районного значения
Відповісти
|
|
Очень правильное решение на все 100℅℅там невозможно ездить было
Відповісти
|
 |
А после этого горсовет скажет что вместо спиленных 15 они высадят 300, где то на луне!
Відповісти
|
|
На Таирова зелени более чем достаточно.
Відповісти
|
|
Любитель сухостоя, тебе лысый сколько отсёгивает?
Відповісти
|
|
Именно на Луне, так как в Одессе последние пару лет не замолкает топор дровосека. Осталось только снести старые дома в историческом центре, настроить там 24-этажные высотки, затем вырубить оставшиеся деревья, с целью расширения проездных дорог, а вместо скверов настроить «детские центры» с ресторанами и АЗС поблизости. (((15:01)
Відповісти
|
 |
деревья спили не этой ночью, их спилили еще на выходных
Відповісти
|
 |
Просто поражаете своей информированностью)) эти деревья спилили днем , а не ночью и не сегодня, а уже почти неделю назад! ((
Відповісти
|
|
Там добрая половина деревьев держится на честном слове и в случае частого для Одессы ветра падение на дом и проч. вызовет такой же шквал-а куды мэрия глядела???!!!
Тот узел, особенно со стороны Школьного на пересечении Левитана/Черн. шоссе(пусть так будет) давно требует решения.
А вот это- словоблудие-… могут забыть о нормальном подъезде к воротам дома поскольку дорога прямо под воротами будет проходить, почти…(с), т.к. у большинства такой вольности нет, сразу или давно. Ну что делать, придется им авто ставить сразу во двор, а не под деревами.
Відповісти
|
 |
не знаю. це можливо у вас в малороссії якісь складнощі з під"їздом можуть виникнути але в Україні, в моєму місті, зробили головну дорогу і з під"їздами через тротуари і ніяких проблем у людей немає
Відповісти
|
|
Давно пора было там расширить дорогу, житья от пробок нет. Или деревья важнее людей? Точно?
Відповісти
|
|
Фотосинтез уже кто-то отменил или для легких человека кислород уже не нужен?
Відповісти
|
|
Таирова — очень зеленый район. А кому все равно мало кислорода — вон целое море под боком, дышите!
Відповісти
|
|
Расширяют перекресток. Для это снесли деревья. Это было и при Гурвице, и при Боделане, и при Брежневе, и при Сталине… О чем статья? Единственно что радует, — это количество плюсов и минусов. Рад что в родном городе большинство людей адекватных.
Відповісти
|
 |
Основная масса это тополя. Правильно, что спилили. Когда цветет — хоть вешайся! А поворот там действительно проблемный… Когда еду в 185-м то бывало по 30мин в пробке стою.
Відповісти
|
 |
А жителям тех курятников вместо критики слабо отгрызть метр своих «владений» и совмстно с городом высадить новые? или этот поворот персонально для мэра расширили?Некоторые из этих жильцов, возможно, торгуют в ларьке среди тех новостроек, из которых «эти гнусные авто» ездят…. нищая неблагодарщина
Відповісти
|
|
ой, досить вам нити. Спилили і йух з ними. А впало б те дерево на машину чи на людина або гілка з дерева вбила когось? Чи русскіє люді адесси забули як якусь дівчинку гілка вбила? Давно потрібно розбиратись з цими недолугими совіцькими дендраріями які не вписуються ні в тин ні в ворота! І від часу який машини простоять в пробках на тій вулиці з увімкненими двигунами збільшиться кількість кисню?
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 20:27
Media is too big
 Укрзалізниця доставит в Одессу шесть городских автобусовЭто гуманитарная помощь от Киевской областной военной администрации. Технику уже загрузили на железнодорожные платформы и отправили в наш город.
|
Жители «Чудо-города» перекрыли Среднефонтанскую
Как лицей в Березовке переплатил за борщ
В лицее 3 в Березовке, где учатся 633 ребенка и работают 92 педагога, закупили овощи по ценам, от которых закипает не только борщ. По договору на 430 тыс. грн переплата составила более 155,5 тыс. свыше трети суммы.
Выборы ректора Медина остановили. 
Завищення цін на пам'ятники для воїнів. Представниця партії Батьківщина у центрі кладовищенської справи. Що про це думають одесити? 
Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. 
Думська в Viber
