На Люстдорфской дороге начали наносить велодорожку
Новая велодорожка появится на Люстдорфской дороге. Как передает корреспондент «Думской», соответствующую разметку начали наносить холодным пластиком на участок от улиц Комарова до площади Толбухина.
Пока работы приостановлены в связи с погодными условиями. В будущем дорожка свяжет проспект Небесной Сотни, Фонтан и центр города.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Ну всё решили вопрос велодорожек — нарисовали полосочку. На трассе здоровья то же «решили проблему» и нарисовали полосочку, тока после этого аварий больше стало.
Відповісти
|
 |
зону движения Автобусов, маршруток очень даже необходимо выделить по всей Люстдорфской дороге
да и по всему городу не помешает…
Відповісти
|
 |
Вы забыли добавить — и поменять эти СКОТО/БЫДЛО*возки на комфортабельные автобусы, тогда и автомобилисты могу подумать над сменой транспорта на общественый
Відповісти
|
 |
Все хотят пересесть в комфортабельные автобусы, но никто не хочет за это платить. Да, в Польше, к примеру, такие автобусы, водитель одет в форму, в фуражке и не быдло. Однако проезд там от 30грн. И никто не возмущается, что за комфорт надо платить. А у нас с 5грн до 7 подняли, так вонь стояла на всю Одессу. Сначала самим не надо быть быдло и тогда и скотовозов не будет.
Відповісти
|
|
Только вот вы забыли тот факт что в Польше минимальная ЗП 600 с чем-то евро а у нас 180. Так что если занырнуть в элементарную арифметику, оптимальная цена на нашем транспорте должна быть не более 10 грн. если сравнивать с Польшей. Но вот только даже если у нас будет 10 грн. или более, наши скотовозки так ими и останутся, а не магическим образом превратятся в автобусы хотя-бы как в Польше.
Відповісти
|
 |
Вот только стоимость бензина и машины(автобуса), что у нас, что в Польше — одинаковая. Так что решить все волшебным образом(платить меньше относительно свой з/п) не получится.
Відповісти
|
|
На создание «велодорожки» выделено 14 млн гривен
Відповісти
|
 |
за эти деньги можно как минимум в половине города обновить ВСЮ разметку
Відповісти
|
|
Краска у гененых подрядчиков, ну оооочень дорогая…
Відповісти
|
 |
Там бордюры с деревьями покрасят, тут полоску изобразят, не город а сказка! , село и есть село…
Відповісти
|
|
"а столбиками-бордюрами-полусферами"
А якщо щось піде не так — падати на стовпчики?! Бр-р-р… )
Відповісти
|
|
Я як практик кажу. Мені особисто і без велодоріжки норм. Від цих стовпчиків буде каліцтв більше, ніж від ДТП на дорогах.
Відповісти
|
|
Если не будет столбиков и т.д, на велодорожке будут запаркованы авто или какой-то умник пойдет обьезжать пробку) это же Одесса)
Відповісти
|
|
Невідворотній штраф в соточку-другу баксів одразу привчить до порядку. ;) Треба дивитись, як роблять цивілізовані країни, а не одоробло зі стовпчиків городити.
Відповісти
|
|
Штраф остановит далеко не всех, если бы прав лишали как набежит определенное количество штрафов, это да, а так будут платить и нарушать дальше) это еще при условии, что через суд не снимут штраф за взятку, к сожалению Украина Европа только на карте)
Відповісти
|
|
Полусфера только даст автомобилю взлететь в велосипедиста)
Відповісти
|
|
Треба ще звернути увагу на наявність напливів асфальту та каналізаційних відводів, бо це може бути значно небезпечнішим автотранспорту.
Відповісти
|
|
Велике будівництво в дії! какие велодорожки! они обычный асфальт толком положить не умеют! на Киевской трассе в 500 метрах от разрекламированного нового моста через Хаджибей ямы на средней полосе глубиной в пол колеса! про латки превращающие дорогу в стиральную доску промолчу, хотя ЕБРР еще пол года назад выделил миллионы евро на ремонт этой трассы, дураки и дороги…
Відповісти
|
 |
Пусть еще для самокатов сделают дорожку, народу легче станет добираться на работу)
Відповісти
|
|
В любом случае, дегенераты-водятлы будут ехать там. А то и вовсе упростили таким шизофреникам парковать своё ведро там.
Відповісти
|
 |
Та выделенная парковочная полоса…
А кому хочется ЕВРОПЕЙСКИХ УСЛОВИЙ для езды на велосипеде — тот перемещает себя в Копенгаген или Амстердам…и не пухтит в освобожденной ослобонителями а-ля Труханов от Европы Адэссе о том, что опять и опять все через жопо…
Тут ВСЬО именно так! Крадем и лепим залипухи!
А для других РЕЗУЛЬТАТОВ надо повторить опыт предков…о чем в Одессе и стоят 2 ее ГЛАВНЫХ памятника — французу Дюку ДеРишелье и немкене Катеррин Великой…трухановым памятники настоящие одесситы не ставили на главных и знаковых местах своего города.
Відповісти
|
|
С чего бы это колхозникам решать, что, кому, где и когда что-либо делать?
Відповісти
|
|
Ну так и наслаждайся РЕЗУЛЬТАТАМИ деланий НЕ колхозников…
Можешь еще и кому-то из иностранцев ВАШИ именно РЕЗУЛЬТАТЫ с гордостью показывать…Они рыбяты деликатные и такие папуасские чудеса и самомнение воспринимают спокойно.
Відповісти
|
|
Да..ослобонители — они такие.
Что они не делают — не идут дела..
Видно в понедельник их мама родила.
Там еще было дальше совсем оскорбительное…
Как назло на Острове нет календаря.
Вообще-то вопрос "календаря"( по которому Одесса и получилась в свое время) решали привозом ВНЕШНИХ УПРАВЛЯЮЩИХ. Об этом потомкам и были оставлены 2 главных памятника — Дюку Де Ришелье и немкене Катеррин Великой.
А всяким трухановым и прочим ракушняк на себе возившим одесситы для потомков памятников не ставили…
Есть еще и басня Крылова, о том, что пересадки в оркестре из мишек и мартышек результата не дают и надо ЗВАТЬ таки чужих, но играть умеющих…ну то есть опять Ришелье и опять немкеню с палкой и ГОЛОВОЙ не вора и залипушника, а того же Тайроффа…а уж местные аборигены им потом красивые себе сказки придумают и фамилии переиначат на свой, на папуасский.
Відповісти
|
|
Урбанисты баные! Вот именно «оттудава дотудава» надо делать велодорожку«В последствии свяжет«Как скоростной-сука трамвай?
Занимаются %уйней тpидварасы и выдают нам за деятельность и заботу.
Відповісти
|
|
Дима Гондон тут было правильно сказал в телевизор, что у Труханова — две извилины.
Две извилины и у челов его СЕБЕ выбравших.
Вдоль проезжей части Люстдорфской ЕСТЬ места, где можно было БЫ урезать грязевые ванны(клумбы) и, отодвинув незаконную торговлю заборчиками, СОЗДАТЬ дорогу для великов и самокатчиков ВНЕ проезжей части…
Але ж для цього треба мати голову..ну хоча б свинячу!
А именно ГОЛОВЫ с более чем двумя извилинами у живущих и ВЫБИРАЮЩИХ в нынешней Одессе таки НЕТ.
Мариуполь Черноморский с РЯЗАНСКОЙ рожей Труханова на всю витрину…только красть и лепить хуню.
Відповісти
|
|
Ну на кой хрен она нужна, а?и так тесно ездить, еще и полосу для авто забрали ради этих велопесидистов! принципиально буду по ней ездить, и имел я все эти дорожки, дороги для авто прежде всего!
Відповісти
|
|
Дорожки для великов и самокатчиков ДОЛЖНЫ быть ВНЕ проезжей части…просто для СОХРАНЕНИЯ ЖИЗНИ по ним едущим.
Дураки одноходовые свою жизнь не ставя ни во что, уверены, что какими-то полосами и фразами, что"все должны", можно легко и практически даром создать для них велодорожки…И тут в новостях и читаем, как пЯный на гавно пешеход выталкивает под грузовик велосипедиста в Киеве.Велосипедист стал котлетой, пьяного поймал водитель грузовика…Водитель грузовика таким вариантом доволен не сильно, но все же лучше еще и убежавшего пьяного. Пьяный будет что-то доказывать в суде..ну а велосипедиста уже и зарыли.
Хотите быть таким велосипедистом…?
Будете и дальше пухтеть про дорожки рядом с фурами и всякими крановозами?А вечер и пьяные на гавно велосипедисты и самокатчики с ВАМИ НА ОДНОЙ ЭТОЙ ПОЛОСЕ, а рядом еще и накатившие крутьки на джипах?
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 18:05
 51-летний мужчина погиб под колесами поезда.  Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось. Читать дальше
16:17
 12 января школьники могут вернуться за парты.  В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
|
Рецидивист за решеткой: на восемь лет в тюрьму отправился похититель автомобильных зеркал за вымогательство
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Когда в Одессе выпал снег, а у твоего хозяина отличное настроение 
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2