Ну всё решили вопрос велодорожек — нарисовали полосочку. На трассе здоровья то же «решили проблему» и нарисовали полосочку, тока после этого аварий больше стало.
Вы забыли добавить — и поменять эти СКОТО/БЫДЛО*возки на комфортабельные автобусы, тогда и автомобилисты могу подумать над сменой транспорта на общественый
Все хотят пересесть в комфортабельные автобусы, но никто не хочет за это платить. Да, в Польше, к примеру, такие автобусы, водитель одет в форму, в фуражке и не быдло. Однако проезд там от 30грн. И никто не возмущается, что за комфорт надо платить. А у нас с 5грн до 7 подняли, так вонь стояла на всю Одессу. Сначала самим не надо быть быдло и тогда и скотовозов не будет.
Только вот вы забыли тот факт что в Польше минимальная ЗП 600 с чем-то евро а у нас 180. Так что если занырнуть в элементарную арифметику, оптимальная цена на нашем транспорте должна быть не более 10 грн. если сравнивать с Польшей. Но вот только даже если у нас будет 10 грн. или более, наши скотовозки так ими и останутся, а не магическим образом превратятся в автобусы хотя-бы как в Польше.
Вот только стоимость бензина и машины(автобуса), что у нас, что в Польше — одинаковая. Так что решить все волшебным образом(платить меньше относительно свой з/п) не получится.
Невідворотній штраф в соточку-другу баксів одразу привчить до порядку. ;) Треба дивитись, як роблять цивілізовані країни, а не одоробло зі стовпчиків городити.
Штраф остановит далеко не всех, если бы прав лишали как набежит определенное количество штрафов, это да, а так будут платить и нарушать дальше) это еще при условии, что через суд не снимут штраф за взятку, к сожалению Украина Европа только на карте)
Велике будівництво в дії! какие велодорожки! они обычный асфальт толком положить не умеют! на Киевской трассе в 500 метрах от разрекламированного нового моста через Хаджибей ямы на средней полосе глубиной в пол колеса! про латки превращающие дорогу в стиральную доску промолчу, хотя ЕБРР еще пол года назад выделил миллионы евро на ремонт этой трассы, дураки и дороги
Та выделенная парковочная полоса А кому хочется ЕВРОПЕЙСКИХ УСЛОВИЙ для езды на велосипеде — тот перемещает себя в Копенгаген или Амстердам и не пухтит в освобожденной ослобонителями а-ля Труханов от Европы Адэссе о том, что опять и опять все через жопо Тут ВСЬО именно так! Крадем и лепим залипухи! А для других РЕЗУЛЬТАТОВ надо повторить опыт предков о чем в Одессе и стоят 2 ее ГЛАВНЫХ памятника — французу Дюку ДеРишелье и немкене Катеррин Великой трухановым памятники настоящие одесситы не ставили на главных и знаковых местах своего города.
Ну так и наслаждайся РЕЗУЛЬТАТАМИ деланий НЕ колхозников Можешь еще и кому-то из иностранцев ВАШИ именно РЕЗУЛЬТАТЫ с гордостью показывать Они рыбяты деликатные и такие папуасские чудеса и самомнение воспринимают спокойно.
Да..ослобонители — они такие. Что они не делают — не идут дела.. Видно в понедельник их мама родила. Там еще было дальше совсем оскорбительное Как назло на Острове нет календаря. Вообще-то вопрос "календаря"( по которому Одесса и получилась в свое время) решали привозом ВНЕШНИХ УПРАВЛЯЮЩИХ. Об этом потомкам и были оставлены 2 главных памятника — Дюку Де Ришелье и немкене Катеррин Великой. А всяким трухановым и прочим ракушняк на себе возившим одесситы для потомков памятников не ставили Есть еще и басня Крылова, о том, что пересадки в оркестре из мишек и мартышек результата не дают и надо ЗВАТЬ таки чужих, но играть умеющих ну то есть опять Ришелье и опять немкеню с палкой и ГОЛОВОЙ не вора и залипушника, а того же Тайроффа а уж местные аборигены им потом красивые себе сказки придумают и фамилии переиначат на свой, на папуасский.
Урбанисты баные! Вот именно «оттудава дотудава» надо делать велодорожку«В последствии свяжет«Как скоростной-сука трамвай? Занимаются %уйней тpидварасы и выдают нам за деятельность и заботу.
Дима Гондон тут было правильно сказал в телевизор, что у Труханова — две извилины. Две извилины и у челов его СЕБЕ выбравших. Вдоль проезжей части Люстдорфской ЕСТЬ места, где можно было БЫ урезать грязевые ванны(клумбы) и, отодвинув незаконную торговлю заборчиками, СОЗДАТЬ дорогу для великов и самокатчиков ВНЕ проезжей части Але ж для цього треба мати голову..ну хоча б свинячу! А именно ГОЛОВЫ с более чем двумя извилинами у живущих и ВЫБИРАЮЩИХ в нынешней Одессе таки НЕТ. Мариуполь Черноморский с РЯЗАНСКОЙ рожей Труханова на всю витрину только красть и лепить хуню.
Ну на кой хрен она нужна, а?и так тесно ездить, еще и полосу для авто забрали ради этих велопесидистов! принципиально буду по ней ездить, и имел я все эти дорожки, дороги для авто прежде всего!
Дорожки для великов и самокатчиков ДОЛЖНЫ быть ВНЕ проезжей части просто для СОХРАНЕНИЯ ЖИЗНИ по ним едущим. Дураки одноходовые свою жизнь не ставя ни во что, уверены, что какими-то полосами и фразами, что"все должны", можно легко и практически даром создать для них велодорожки И тут в новостях и читаем, как пЯный на гавно пешеход выталкивает под грузовик велосипедиста в Киеве.Велосипедист стал котлетой, пьяного поймал водитель грузовика Водитель грузовика таким вариантом доволен не сильно, но все же лучше еще и убежавшего пьяного. Пьяный будет что-то доказывать в суде..ну а велосипедиста уже и зарыли. Хотите быть таким велосипедистом ? Будете и дальше пухтеть про дорожки рядом с фурами и всякими крановозами?А вечер и пьяные на гавно велосипедисты и самокатчики с ВАМИ НА ОДНОЙ ЭТОЙ ПОЛОСЕ, а рядом еще и накатившие крутьки на джипах?
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.