Ну всё решили вопрос велодорожек — нарисовали полосочку. На трассе здоровья то же «решили проблему» и нарисовали полосочку, тока после этого аварий больше стало.
Вы забыли добавить — и поменять эти СКОТО/БЫДЛО*возки на комфортабельные автобусы, тогда и автомобилисты могу подумать над сменой транспорта на общественый
Все хотят пересесть в комфортабельные автобусы, но никто не хочет за это платить. Да, в Польше, к примеру, такие автобусы, водитель одет в форму, в фуражке и не быдло. Однако проезд там от 30грн. И никто не возмущается, что за комфорт надо платить. А у нас с 5грн до 7 подняли, так вонь стояла на всю Одессу. Сначала самим не надо быть быдло и тогда и скотовозов не будет.
Только вот вы забыли тот факт что в Польше минимальная ЗП 600 с чем-то евро а у нас 180. Так что если занырнуть в элементарную арифметику, оптимальная цена на нашем транспорте должна быть не более 10 грн. если сравнивать с Польшей. Но вот только даже если у нас будет 10 грн. или более, наши скотовозки так ими и останутся, а не магическим образом превратятся в автобусы хотя-бы как в Польше.
Вот только стоимость бензина и машины(автобуса), что у нас, что в Польше — одинаковая. Так что решить все волшебным образом(платить меньше относительно свой з/п) не получится.
Невідворотній штраф в соточку-другу баксів одразу привчить до порядку. ;) Треба дивитись, як роблять цивілізовані країни, а не одоробло зі стовпчиків городити.
Штраф остановит далеко не всех, если бы прав лишали как набежит определенное количество штрафов, это да, а так будут платить и нарушать дальше) это еще при условии, что через суд не снимут штраф за взятку, к сожалению Украина Европа только на карте)
Велике будівництво в дії! какие велодорожки! они обычный асфальт толком положить не умеют! на Киевской трассе в 500 метрах от разрекламированного нового моста через Хаджибей ямы на средней полосе глубиной в пол колеса! про латки превращающие дорогу в стиральную доску промолчу, хотя ЕБРР еще пол года назад выделил миллионы евро на ремонт этой трассы, дураки и дороги…
Та выделенная парковочная полоса… А кому хочется ЕВРОПЕЙСКИХ УСЛОВИЙ для езды на велосипеде — тот перемещает себя в Копенгаген или Амстердам…и не пухтит в освобожденной ослобонителями а-ля Труханов от Европы Адэссе о том, что опять и опять все через жопо… Тут ВСЬО именно так! Крадем и лепим залипухи! А для других РЕЗУЛЬТАТОВ надо повторить опыт предков…о чем в Одессе и стоят 2 ее ГЛАВНЫХ памятника — французу Дюку ДеРишелье и немкене Катеррин Великой…трухановым памятники настоящие одесситы не ставили на главных и знаковых местах своего города.
Ну так и наслаждайся РЕЗУЛЬТАТАМИ деланий НЕ колхозников… Можешь еще и кому-то из иностранцев ВАШИ именно РЕЗУЛЬТАТЫ с гордостью показывать…Они рыбяты деликатные и такие папуасские чудеса и самомнение воспринимают спокойно.
Да..ослобонители — они такие. Что они не делают — не идут дела.. Видно в понедельник их мама родила. Там еще было дальше совсем оскорбительное… Как назло на Острове нет календаря. Вообще-то вопрос "календаря"( по которому Одесса и получилась в свое время) решали привозом ВНЕШНИХ УПРАВЛЯЮЩИХ. Об этом потомкам и были оставлены 2 главных памятника — Дюку Де Ришелье и немкене Катеррин Великой. А всяким трухановым и прочим ракушняк на себе возившим одесситы для потомков памятников не ставили… Есть еще и басня Крылова, о том, что пересадки в оркестре из мишек и мартышек результата не дают и надо ЗВАТЬ таки чужих, но играть умеющих…ну то есть опять Ришелье и опять немкеню с палкой и ГОЛОВОЙ не вора и залипушника, а того же Тайроффа…а уж местные аборигены им потом красивые себе сказки придумают и фамилии переиначат на свой, на папуасский.
Урбанисты баные! Вот именно «оттудава дотудава» надо делать велодорожку«В последствии свяжет«Как скоростной-сука трамвай? Занимаются %уйней тpидварасы и выдают нам за деятельность и заботу.
Дима Гондон тут было правильно сказал в телевизор, что у Труханова — две извилины. Две извилины и у челов его СЕБЕ выбравших. Вдоль проезжей части Люстдорфской ЕСТЬ места, где можно было БЫ урезать грязевые ванны(клумбы) и, отодвинув незаконную торговлю заборчиками, СОЗДАТЬ дорогу для великов и самокатчиков ВНЕ проезжей части… Але ж для цього треба мати голову..ну хоча б свинячу! А именно ГОЛОВЫ с более чем двумя извилинами у живущих и ВЫБИРАЮЩИХ в нынешней Одессе таки НЕТ. Мариуполь Черноморский с РЯЗАНСКОЙ рожей Труханова на всю витрину…только красть и лепить хуню.
Ну на кой хрен она нужна, а?и так тесно ездить, еще и полосу для авто забрали ради этих велопесидистов! принципиально буду по ней ездить, и имел я все эти дорожки, дороги для авто прежде всего!
Дорожки для великов и самокатчиков ДОЛЖНЫ быть ВНЕ проезжей части…просто для СОХРАНЕНИЯ ЖИЗНИ по ним едущим. Дураки одноходовые свою жизнь не ставя ни во что, уверены, что какими-то полосами и фразами, что"все должны", можно легко и практически даром создать для них велодорожки…И тут в новостях и читаем, как пЯный на гавно пешеход выталкивает под грузовик велосипедиста в Киеве.Велосипедист стал котлетой, пьяного поймал водитель грузовика…Водитель грузовика таким вариантом доволен не сильно, но все же лучше еще и убежавшего пьяного. Пьяный будет что-то доказывать в суде..ну а велосипедиста уже и зарыли. Хотите быть таким велосипедистом…? Будете и дальше пухтеть про дорожки рядом с фурами и всякими крановозами?А вечер и пьяные на гавно велосипедисты и самокатчики с ВАМИ НА ОДНОЙ ЭТОЙ ПОЛОСЕ, а рядом еще и накатившие крутьки на джипах?
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
98
16
11
1
1
1
4
3
2
