На маршруте Одесса-Киев будет курсировать первый в Украине поезд со скоростью 300 км/час
0
Первая высокоскоростная железнодорожная магистраль в Украине появится на направлении Киев-Одесса. Об этом 18 сентября в Берлине на выставке InnoTrans 2012 заявил вице-премьер — министр инфраструктуры Борис Колесников, сообщает пресс-служба ведомства.
«Если говорить о будущем — скоростное сообщение 300 км/ч, вероятно, — это Киев-Одесса», — отметил он. Вместе с тем вице-премьер добавил, что сверхскоростное ж/д сообщение в Украине станет возможным лишь при увеличении продуктивности труда. «Пока мы не увеличим зарплаты путем повышения производительности труда, о сверхскоростном движении говорить рано. На Западе сверхскоростное сообщение началось в конце 70-х — начале 80-х годов. Но какая у них была зарплата и покупательная способность? Когда и у нас будет такая, поезда строить возможно будут и частные инвесторы», — сказал он. Как известно, в Украине в 2012 году появились первые поезда ускоренного сообщения — Hyundai, которые на некоторых участках движутся со скоростью 140-160 км/ч. Для организации движения более скоростных поездов необходимо строить новые железные дороги. Сейчас поезда Hyundai курсируют на линиях Киев-Львов, Киев-Донецк и Киев-Харьков. В октябре корейские поезда выйдут на маршруте Киев-Днепропетровск. В мае сообщалось о планах запустить поезда Hyundai до конца этого года между Киевом и Одессой.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
«Первая высокоскоростная железнодорожная магистраль в Украине появится на направлении Киев-Одесса»… в 2080 г!!!
Відповісти
|
 |
«которые на некоторых участках движутся со скоростью 140-160 км/ч» — прошу заметить… на некоторых участках… АШ 160км/час… мне было бы стыдно такое вообще говорить…
Відповісти
|
 |
)…А на некоторых участках, стоят по несколько часов, а людей электричками развозят до места назначения! )
Відповісти
|
 |
или в зад, дабы найти понимание, 300кмч с таким то ЖДполотном? давай до свидания
Відповісти
|
 |
Вероятно ПОЯВИТСЯ, или НЕ ПОЯВИТСЯ. Съездил, ПОЧЕСАЛ языком — ПОРАБОТАЛ!
Відповісти
|
|
На макете! Так же как и поезд! А вот к 3000, может и тряхнем новизной!
Відповісти
|
|
А рельсы, что бы выдержали такую скорость, где возьмут, или это для тренажера он нужен, сел в тренажер и поехал в Киев и обратно.А главное все в одном месте, как бы и в Киев съездил и на поезеде полетал.
Відповісти
|
 |
Межпланетный шахматный турнир когда будет?
Відповісти
|
 |
Сначала метро в Одессе, потом поезд в Киев, потом шахматы. Без метро турнир нельзя.
Відповісти
|
 |
Ну-да, в Одессе он скоростной трамвай уже сделал, пора скоростной поезд в Украине организовывать. Интересно, когда он сообщит о космических проектах?
Відповісти
|
 |
космические корабли и так уже вовсю бороздят просторы вселенной :)
Відповісти
|
 |
пока они обещают новое, уже успели натворить делов со старыми поездами… нормально, ни в Киев, ни обратно не поедешь… сволочи…
Відповісти
|
 |
Я бы не рискнул садится в Хуиндай. Название говорит само за себя.
Відповісти
|
|
С корейского правильно — «Хуёндай» (ударение на «ё»).
Відповісти
|
 |
Катается за наши бабки по миру и разглагольствует
Відповісти
|
|
Вообще-то его и ПР выбрало большинство населения Украины, и, кстати, большинство одесситов.
И похоже, что большинство одесситов на парламентских выборах опять собираются проголосовать за ПР.
Відповісти
|
 |
Тут что-то не так. С таким-то ником, Вы должны ПР воспевать во всю. Может это какой-то тонкий ход?
Відповісти
|
|
«Остапа несло»: скоростное сообщение Одесса-Киев, «межпланетный шахматный турнир в «Нью-Васюках» …
Відповісти
|
|
Если донецкое чмо боря прохюндай взялся за организацию скоростного поезда — любому понятно, лучше воспользоваться лошадьми.
Відповісти
|
|
Даже википедия знает, что Сапсан ездит по двум линиям Москва — Санкт-Петербург и Москва — Нижний Новгород. И еще быстрый поезд ездит Санкт-Петербург — Хельсинки.
И высокоскоростная железная дорога продолжает развиваться: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%A1%D0%9C-2
Відповісти
|
|
Колесников известный балабол. Чего только стоит его болтовня про открытое небо с Европой, новые лоу-косты в Украине и Раянэйр с мая 2012…
Відповісти
|
 |
Мы сами виноваты, у нас производительность труда маленькая. Не видать нам скоростного поезда.
Відповісти
|
 |
Где-то я уже ЭТО слышал. Одна сказки про скоростные Hyundai рассказывала. Оказалось — просто бизнес, а не скоростные перевозки.
Відповісти
|
 |
Очень хочу увидеть 300 км/ч на наших ржавых шпалах.
Відповісти
|
 |
Цитата из Колесникова: «Когда и у нас будет такая, (зарплата как в Германии, прим. моё)поезда строить возможно будут».
Я так понимаю Колесникова, что никогда не видать нам скоростных поездов.
Відповісти
|
|
Чё втыкаете, идите увеличивайте производительность труда.
Відповісти
|
 |
300 км/ч. По всей видимимости они будут ездить без тормозов.
Відповісти
|
 |
Розетки, где бл*дь розетки в этом новом украинском поезде?
Или опять к проводнику в купе телефон заряжать за 10 грн.?
Відповісти
|
|
А багаж куда складывать? В начале вагона есть полки, но кто решится его там без присмотра оставить?:)
Відповісти
|
 |
этот Богин месседж не для лохов, а для Проффесора — мол все пучком, все развиваем, скоро въедем в тройку лидеров и обгоним Кетай
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
Leo Berenfeld
Макс Лопушанский
