На месте бывшего ликеро-водочного завода возле одесского вокзала вырастет жилкомплекс: новый собственник оформляет земельный участок
Уточняем информацию по поводу передачи в аренду на 10 лет почти гектара земли возле одесского железнодорожного вокзала, которую на сессии 18 декабря должен одобрить горсовет.
«Думская» выяснила, что речь идет не о «Цифровом городке», как мы писали ранее, а об участке бывшего ликеро-водочного завода.
Он находится с другой стороны Старосенной площади.
В прошлом году региональное отделение Фонда госимущества провело аукцион по приватизации комплекса. В нем приняли участие аж 22 компании. Наибольшую цену, почти в два раза опередив ближайшего конкурента, предложило одесское ООО «Сервіспроавто» некой Светланы Добровольской — 65 миллионов гривен. Оно и стало собственником того, что осталось от завода.
Теперь фирма оформляет землю под предприятием. В проекте решения горсовета отмечается, что участок ей понадобился для «строительства и обслуживания многоквартирного жилого дома с объектами торгово-развлекательной и рыночной инфраструктуры».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Повторяю свой вопрос для «особоодарённых» граждан с целью захватить любой участок земли и что-то там такое построить. Нет ли нарушения действующего законодательства Украины о строительстве жилого дома рядом с железной дорогой? Это там, где стучат, шумят поезда. (с) Если вы не в курсе.
Согласно Закона Украины «О строительных нормах». Основными требованиями к зданиям и сооружениям являются обеспечение: … защиты от шума и вибрации (здания и сооружения должны быть запроектированы и построены таким образом, чтобы шум, воспринимаемый жителями или находящимися поблизости лицами, был сведен к уровню, не угрожающему их здоровью и дает возможность спать, отдыхать и работать в удовлетворительных условиях) и т.д.
С одной стороны уберут развалины. Со стороны Среднефонтанской ходить под зданием давно небезопасно. С другой стороны не факт, что подумают, что тысяче дополнительных жителей нужен ещё один садик. Тот, что на Волжском скорее всего не потянет. Школы тоже не резиновые. Касательно спроса на недвижимость в текущий момент тоже непонятно, но это уже пусть купившие участок думают )
\\Тот, что на Волжском\\ Олександрійський провулок — вулиця в Одесі, в історичній частині міста, від Старосінної площі до провулка Чехова. Раніше мав назву Волзький провулок. Перша назва провулка — Олександрівський.
А де будуть стояти авто жителів? А шо буде творитись під час будівництва в цьому куточку Одеси? Розвалити старе, вивезти, зліпити нове… Це скільки ж вантажних авто і іншої техніки там буде?
Это кажется стандартная схема. Стройка — бизнес, берёт у города в аренду. А после ввода в эксплуатацию это уже другая сущность с другими отношениями с городом, другие законы регулируют. Цены и обязанности поставщиков коммунальных услуг тоже меняются. А земля под домами так, кстати, городской и остаётся.
Раньше мэрия сдавала в аренду участки сроком на 49 лет. Так было с парком Аркадия, например. Обязан ли арендатор по окончании 10-ти (49-ти) лет вернуть участок земли в первозданном виде государству, т.е. мэрии?
Я не бачу ні чого поганого, мабуть навпаки.Цей район(«сахалінчік»), вже давно треба розвивати, бо там страх що коїться.Там таке, як десь у расіі(за маасквой). Але, ТБ умови потрібні жорсткі, хоча хто цим буде займатися.Та й будувати найближчі роки навряд чи будуть.А головне, цікаво, як там взагалі можна жити, коли тьотєнька з вокзалу віщає про те який поїзд прибуває, який відправляється?))А ще постійний аромат креозоту.
Почему этот дом предлагают строить фирме, которая раньше строительством жилых домов не занималась и не проводят конкурс на лучший проект?
Юридична особа ТОВ «СЕРВІСПРОАВТО»: Полное наименование юридического лица (по состоянию на 08.09.2024) ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ СЕРВІСПРОАВТО Сокращенное название ТОВ «СЕРВІСПРОАВТО» Название на английском LIMITED LIABILITY COMPANY SERVICEPROAUTO (LLC SERVICEPROAUTO) Статус юридического лица (по состоянию на 08.09.2024) Зареєстровано Статус з ЄДР Зареєстровано Код ЕГРПОУ 41947869 Дата регистрации 19.02.2018 (6 лет 6 месяцев) Уполномоченное лицо Подробнее Добровольська Світлана Юріївна Размер уставного капитала 400 000, 00 грн. Организационно-правовая форма ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ Виды деятельности Основной: 25.11 Виробництво будівельних металевих конструкцій і частин конструкцій Всего за этим КВЭД: 3 943 Другие:
Другие:
52.21 Допоміжне обслуговування наземного транспорту 23.61 Виготовлення виробів із бетону для будівництва 25.12 Виробництво металевих дверей і вікон
25.61 Оброблення металів та нанесення покриття на метали 25.62 Механічне оброблення металевих виробів 25.99 Виробництво інших готових металевих виробів, н.в.і.у. 68.20 Надання в оренду й експлуатацію власного чи орендованого нерухомого майн
Почему этот дом предлагают строить фирме, которая раньше строительством жилых домов не занималась и не проводят конкурс на лучший проект?
Юридична особа ТОВ «СЕРВІСПРОАВТО»: Полное наименование юридического лица (по состоянию на 08.09.2024) ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ СЕРВІСПРОАВТО Сокращенное название ТОВ «СЕРВІСПРОАВТО» Название на английском LIMITED LIABILITY COMPANY SERVICEPROAUTO (LLC SERVICEPROAUTO) Статус юридического лица (по состоянию на 08.09.2024) Зареєстровано Статус з ЄДР Зареєстровано Код ЕГРПОУ 41947869 Дата регистрации 19.02.2018 (6 лет 6 месяцев) Уполномоченное лицо Подробнее Добровольська Світлана Юріївна Размер уставного капитала 400 000, 00 грн. Организационно-правовая форма ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ Виды деятельности Основной: 25.11 Виробництво будівельних металевих конструкцій і частин конструкцій Всего за этим КВЭД: 3 943 Другие:
Другие:
52.21 Допоміжне обслуговування наземного транспорту 23.61 Виготовлення виробів із бетону для будівництва 25.12 Виробництво металевих дверей і вікон
25.61 Оброблення металів та нанесення покриття на метали 25.62 Механічне оброблення металевих виробів 25.99 Виробництво інших готових металевих виробів, н.в.і.у. 68.20 Надання в оренду й експлуатацію власного чи орендованого нерухомого майн
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации.
"Водитель не создавал угрозы жизни или здоровью и самостоятельно разблокировал центральный замок автомобиля. Поэтому патрульные, вероятно, вышли за пределы полномочий и применили физическую силу непропорционально обстоятельствам", подчеркивает омбудсмен Дмитрий Лубинец.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
10:29
43
21
4
2
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации. 
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
Думская в Viber
1
ВІДБІЙ повітряної тривоги
5
2
