На месте руин одесского судоремонтного таки вырастут высотки
Одесскому горсовету предлагают сдать в аренду больше гектара муниципальной земли на Приморской улице. Соответствующий проект решения внесен в повестку дня грядущей сессии собрания.
Речь идет об участке под руинами сталелитейного цеха бывшего судоремонтного завода. На землю претендует компания «Терра-инвест». В 2008 году муниципалитет разрешил фирме построить там 14-этажный бизнес-центр, но грянул кризис, и проект застопорился. Сейчас, очевидно, его реанимировали.
 |
Та мусть плавают Вам что жалко)) В такой дождик они даже из подъезда не выйдут)
Ответить
|
 |
Руины лучше? — где логика?
Пусть строят конечно!
Ответить
|
 |
совсем недавно в порту построили большие бочки, которые закрывают теперь обзор моря с бульвара искусств теперь еще высоток понапичкивают и будем смотреть на висящие трусы вместо моря. Для меня лично бульвар искусств с самого начала(от спуска Маринеско)до Воронцовского дворца святое место: там и душой можно отдохнуть и зарядится новыми рвениями, там радость встреч и печаль расставаний, там муза для творческих людей обитает, там художники, что рисуют залив и порт. Вместо этого всего будем смотреть на высотки убогие?
Ответить
|
 |
руины не лучше, но можно обойтись и без высотки. Там сплошь я рядом дома в 2-3 этажа. И не случайно.
Ответить
|
 |
везде ценят панорамный вид. а в Одессе постоянно закрывают красоты высотками и застройками на пляжах… нужна концессия в архитектуре… глаз режет бетон и стекло… хочется старины глубокой, но в хорошем качестве. пусть будет дорого, но красиво.
Ответить
|
 |
А через несколько лет скажут что есть инвестр завод востановить, но места нету!
Ответить
|
|
а нахрена заводы в черте города?
Ответить
|
 |
А где должен быть судоремонтный завод, на киевской трассе?
Ответить
|
|
А у нас порты только в Одессе, что ли? Ильичевск, Южный имеют гораздо больше возможностей для развития, чем зажатый городом одесский порт.
Ответить
|
|
Высотку собираются строить на месте Одесского судоремонтного завода
Ответить
|
|
А как думаешь разница есть — строить с нуля или реанимировать то что есть? Особенно с учетом наличия специальной гавани?
Ответить
|
|
Там нечего реанимировать.
Строя с нуля есть шанс построить современный и хоть кому-нибудь нужный завод, а реанимируя заводы совдеповской эпохи греешь только чувство ностальгии у определенных пластов населения.
Но это все треп, никто завод строить не планирует, будут строить высотку. Были бы инвесторы на завод, строили бы завод.
Ответить
|
|
Ну вообще то завод работает :) А эти развалки по инфе из инета к заводу уже давно не относятся.
Но интересна психология людей — все повалять, ради размножения офисного планктона.
Ответить
|
 |
Там внутри нет ничего, да и здание рушится!
Ответить
|
|
Там на глубине трех метров вода! Под 14 этажей фундамент какой глубины нужен? И как отреагируют склоны с домами на бульваре?
Ответить
|
 |
Я стесняюсь спросить: а как же гостиница на морвокзале стоит?
Ответить
|
 |
Вообще-то гостиница стоит за пол километра от склонов.
Но я за то, чтоб и ее снести. :)
Ответить
|
|
Вот именно, на морвокзале а не под бульваром!
Ответить
|
|
Если продается — значит, кому-то все же это нужно.
Ответить
|
 |
Всеми руками только За!
Пора разгрести этот гадюшник..
Ответить
|
|
Разгрести надо. Эта халабуда того и завалится. Но 14 этажей! А машины куда парковать? Будут на проезжей части стоять, как когдато фуры!
Ответить
|
|
Там с обратной стороны места… хватит на пол седьмого километра.
Ответить
|
 |
пусть бы строили, все лучше чем руины. вот только как оно такое здание там будет стоять, грунты позволяют?
Ответить
|
|
Уже гостиницу на морвокзале построили, в Аркадии… на тропе здоровья недострой. Всё, что на воде, обречено. Пусть станут еще раз на грабли!
Ответить
|
|
Спрос порождает предложение… Может и не каждому одесситу нужен бизнес-центр, но нужны…
Ответить
|
|
На фотографии бывший сталелитейный цех и литья чугуна.
Когда-то проходил в нем студенческую практику.Лили здесь от фитингов для контейнеров и якорных цепей до судовых винтов и ракетных обтекатилей(носовая часть боевых ракет). Там где был цех испытания якорных цепей на растяжку,в настоящее время стоит бензоколонка. Но это уже история. Ностальжи!
Ответить
|
|
Совершенно верно, а с правой стороны где сто и мойка. Были слесарные мастерские, того же СРЗ!
Ответить
|
|
И надо все же оставить, в виде какого-то музея, память о заводе Марти.
Ответить
|
 |
Да.Вас минусуют стопроцентные "одэсыты". Они что, знают что-то о Марти?.Историю завода?
Ответить
|
|
Если "минусуют", то значит читают, а читают, что-то и в голове откладывается… и есть надежда…
Ответить
|
 |
С каким-таким Генпланом? Нет у нас Генплана. Нету. Есть какой-то старый документ, ещё советский — ну так он уже давно устарел.
Так что ни с кем и ни с чем соотносить не надо. Захотел построить — строишь. Чего париться?
Ответить
|
|
Генплан — это для новых городов и новых районов в "старых" городах, а для самих старых городов реконструкция и реставрация, и только точечная (очень точечная ) новая застройка.
Ответить
|
|
И все таки хорошо и правильно, когда строят вместо промзон, а не вместо парков и прочих зеленных насаждений.
Ответить
|
 |
А ничего что промышленная зона и прямо за заводом железная дорога?
С трудом представляю себе там высотку…
Ответить
|
|
А если офисно-складские "высотки" с парковками? Ведь район порта.
Ответить
|
|
как у нас сейчас все строят тяп-ляп, то не важно какого типа будет постройка.
есть же какие-то нормы в строительстве, в которых наверняка оговорено допустимое расстояние до железной дороги
Ответить
|
|
Смотря, что строить, от этого, конечно, и нормы.
Ответить
|
 |
Там же и так машинам не протолкнуться, а тут ещё 14 этажей жильцов!
А на время строительства вообще предлагаю Приморскую перекрыть :))
Ответить
|
 |
Если кто не знает, то улица Приморская искусственно насыпана. В своё время последние ступени Потёмкинской лестницы уходили прямо в море (потому там только 192 ступени, а не 200). Хотя, теоретически, дома там построить можно. Но разве такому порту как Одесса судоремонтный завод не нужен? Это же инфраструктура порта!!! Хотя есть такое мнение, что Одессе и порт не нужен. Однако, по моему мнению, Одесса — это прежде всего порт. Не будет порта — не будет Одессы.
Ответить
|
|
теперь это самый большой порт у нас в Одессе и завод, конечно, нужен…или ремонт будут делать в Крыму? :-)
Ответить
|
|
А почему не в Николаеве или Херсоне? Да и вообще на фига большой порт при " железном занавесе " на российской границе. Даже Молдова, похоже скоро, через Констанцу будет перевозки вести.
Ответить
|
|
Вы не путайте построенную по всем правилам границу с железным занавесом. Экономические отношения с Россией никто не собирается разрывать. На сегодняшний день конечно, при таких поборах в украинских портах кто сюда будет заходить?
Ответить
|
 |
Не, ну — нормально же. На хрена городу судоремонтный завод? Тем более — при наличии порта? Вот высотки — в самый раз… ((
Ответить
|
|
Работающий судоремонтный завод нужен, а не его развалины.
Ответить
|
|
Восстанавливать, наконец — слабО? Ах, да. На хрена? Лучше еще высоток наляпать. Все равно сползут.
Ответить
|
|
Мало-мальски современный СРЗ со своей инфраструктурой, займет всю акваторию порта! Конечно СРЗ, это рабочие места, инвестиции, развитие региона! Так это надо работать, работать, работать! К высотам? Два года, деньги в карман, и чао!
Ответить
|
|
Вот то-то и оно. По привычке — хапануть побольше, и — ноги, куда подальше. А там — да хоть Армагеддец наступи, или еще какой-нибудь…дец. Временщики долбаные.
Ответить
|
 |
нет чтоб это все восстановить и дать людям рабочие места, наша веселая власть дает разрешение на то чтоб все снести и построить высотку или ни кому не нужный бизнес-центр…позор…
Ответить
|
 |
там не дома строгить надо а парковуюю зону
Ответить
|
|
ну конечно только полу пустующих бизнес центров обклеенных объявлениями об аренде у нас и не хватает, и именно на месте СРЗ -рабочие места нам не нужны, инвестиции тоже, будем жить на кредитах(((
Ответить
|
 |
Идеальное было бы место для так и не построенной баскетбольной арены, а на территории ЗОРа можно не только судоремонтный но и свой Байконур устроить. Но понятное дело кого это чешет и нужно отдавать себе отчёт, какого разлива бизнесменами имеем дело. Их больше беспокоят дыры в финансовых отчётах, чем интересы Одесситов, к сожалению лично я никак не могу повлиять на сложившуюся ситуацию и остаётся лишь трепаться и возмущаться. Это в любом случае не повод посыпать голову пеплом и впадать в депресняк, по сравнению с Донбабве и Лугандой тут пытаются строить а не взрывать. Так что Одесситы не расстраивайтесь, дадим хорошенько в рыло путлеру и наведём порядок в своей немытой красавице Одессе. 2 мая доказало, что мы таки не поцы и можем постоять за свой город. Слава Украине! Героям Слава 
Ответить
|
Правила
|
|
Serg Chernetchenko
Юлия Касибина
>
