Не минусил пост, но зря вы так, Мелан Холик. Женщина еще не диагноз. Есть и те, кто очень хорошо водит. Я подразумеваю не умение гоняться, особенно по городу. А ездить со всеми в потоке, самое главное ездить безопасно и предсказуемо. Тут больше вопрос в соответствующем обучении. Так как учат сейчас в среднестатистической автошколе в рамках стандартной программы после них права вообще можно выдавать только штучно, в качестве исключения. Я тут и про мужчин говорю. А потом такие горе недоучки садятся за руль и обучаются уже как могут. В том числе и за счет остальных участников движения.
Кстати, психологи утверждают что по психоэмоциональному складу характера, минимум 25% водителям права выдавать нельзя по медицинским противопоказаниям. Только кто это проверяет? А потом удивляемся что аварии на ровном месте. А то доходит и до разборок между водителями со смертельными исходами. Кстати, в основном это мужчины. Так что, давайте клеить ярлыки баба за рулем как обезьяна с гранатой, а мужик за рулем потенциальный бандит и убийца?
Это у тебя ниже спины есть моторчик. Единственное замечание с моей стороны в том, что я не заметил пропущенное "не". Но НЕ все водители в них влетают. Так правильно.
Если бы не АЗС, которая «близко к проезжей части», авто уперлось бы в тот дом, что тоже «близко к проезжей части»? Много есть АЗС в километре от проезжей части? Не проще было написать- АЗС перебегала дорогу перед низко летящим жжжыпом?
Впереди правый ряд, обычно занят паркующимися. Водила Лесуса поздно понял, что в левый ему перестроится не дадут, вот и получился не предвиденный заезд на заправку. ИМХО, не свидетель
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».