Мосту Коцебу начали возвращать после реставрации старинные чугунные перила
0
На мосту Коцебу установили первую секцию отреставрированных чугунных перил, которые были изготовлены в Париже.
Как рассказали корреспонденту «Думской» люди, которые занимаются монтажом, работа эта очень тяжелая. Прежде всего из-за веса решеток:
«Одна секция весит порядка ста килограммов, ее с трудом поднимают четыре человека. Мы их будем монтировать по мере подвоза, так как здесь, на месте, их негде хранить, — говорит сварщик Александр.- Думаю, работы продлятся не меньше двух недель».
По словам рабочих, вернется на мост и герб Одессы царского периода. 99% решеток — старые, а столбики отлили заново, восстановив по рисункам и чертежам XIX века. Также реставраторы воссоздали в максимально аутентичном виде четыре старинных фонаря (в советское время их верхняя часть два раза менялась).
Завершить капитальный ремонт сооружения планируют ко Дню города. Близлежащую территорию обещают озеленить и благоустроить.
Мост Коцебу сооружен архитектором Ландесманом в 1889-1892 гг. Металлический каркас для его конструкции изготовили в Париже, а в Одессе только собрали и установили. Мост расположен над Карантинной балкой. Назван в честь генерал-губернатора Павла Евгеньевича Коцебу, находившегося на этом посту с 1862 по 1874 гг.
Фото — Андрей Колисниченко
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Может и так, но банка же откуда-то у них появилась? Такие банки на мусорниках не валяются! Вполне возможно, что эти железяки красились битумной грунтовкой. Её хватит на много лет
« А теперь хотелось бы послушать начальника транспортного цеха», то есть «антитрухановских»клоунов-«всепропальщиков», которые на этом фолруме орали благим матм, шо«Труханов украл те перила! « Одельный респекть монтажникам-в такую жару тягать эту тяжеть-врагу не пожелаешь! ))
Не тупите, их не красили. Это видно по наличию пыли и потертостям краски с левой с правой стороны в верхней части перила. Если бы они были покрашены, то краска бы не облупилась. Не тупите. В словаре русского языка нет слова «облущилась». К тому же, другой читатель подтвердил, что они не были покрашены (31 июля 18:31), что свидетельствует о том, что вы не разбираетесь, в том, что покрашено, а что нет и цепляетесь ко мне на основании личной неприязни.
Не тупите, если бы перила красили грунтом, то навряд ли он успел бы облупиться. Возьмите очки моего дедушки, чтобы разглядеть получше. (передает Вове Тупину очки)
Не тупите. При разгрузке перил они подверглись механическим ударам, поэтому краска облущилась. Купите себе очки, если не можете отличить серый цвет метала от черного цвета краски.
Не тупите. Эти перила в период ремонта моста лежали на складе. Какие перегрузки они там испытывали? Кто и зачем подвергал перила, за которые обычно держатся руками прохожие, механическим ударам? Выше вы написали, что они были покрашены. А что это за краска, которая «облущилась» после покраски ею перил? Не зря вас наградили медалью за «лучший тупой комментарий».
Не тупите. Эти перила покрасили краской (грунтом) на заводе, во время погрузки, транспортировки, разгрузки и монтажа они подвергались механическим воздействиям, в результате чего в некоторых местах краска облущилась и это видно на фото. Цвет металла серый, цвет краски черный, но если вы дальтоник, то вам это бесполезно доказывать.
Не тупите. Вы так утверждаете, будто стоите рядом с этими перилами. Что это за грунтовка, которая облупилась во время транспортировки перила? Вы получаете свой приз, как мастер идиотского комментария.
Не тупите. Это ваша награда. Вам еще надо выдать награду за дальтонизм, потому что вы не можете отличить серый цвет чугуна, от черного цвета грунтовки. http://dumskaya.net/news/remont-most…
Вид «Канавы и окрестностей », конечно, печалит. А какое прекрастное место там можно сделать (обязательно учитывая при проектирование сложность рельефа)?
Я тоже вас не понимаю. Старые чугунные перила монтируют на прежнее место. И покрасят. При этом, временные перила трубчатые желто-красные будут демонтированы.
Ранее сообщалось о том, что перила моста Коцебу будут отреставрированы в Париже. Однако, как видно по этим перилам, дальше склада в Одессе они не вывозились (фото 6)