На Небесной сотни установили первый в Одессе «умный» светофор: он реагирует на изменения транспортных потоков
Первый в Одессе «умный» светофор установили на перекрестке проспекта Небесной сотни и улицы Левитана. Как сообщили в КП СМЭП, он оснащен видеодетекторами транспорта и способен менять режим работы в зависимости от интенсивности движения транспортных потоков.
Кроме того, на этом перекрестке изменена схема организации дорожного движения транспортных потоков с изменением приоритета проезда.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Интересно и то, что он пока не работает, как «умный».
Відповісти
|
 |
А в чем его «ум»? Интересно узнать логику работы. Судя по фото, то светофор в сторону города. Как понимает насколько большой поток машин? Просто по первым перед линией стопа или анализирует весь затор? Как срабатывает «отсечение»? Расскажите детали, если известно.
Відповісти
|
|
Похоже здесь, кроме вас, больше никого не интересует технический аспект системы. Расскажу, как это примерно, работает в Америке и Канаде. Начну с детекторов. В данном случае, установлена камера, которая видит, машину на перекрестке. Сами камеры, могут быть разного типа: видео, инфракрасные, движения. Другой тип детекторов, который очень распространен в северной америке, индуктивное кольцо. Вырезается канавка в асфальте диаметром, примерно ширины машины и туда закладывается проволка, подключенная к датчику. При наезде машины на кольцо, индуцируется сигнал о наличии машины на перекрестке. Детекторы подключены к контроллеру, который програмируется на нужный режим. Сами контроллеры, могут быть соедены в сеть, таких же контроллеров. Они могут работать, как индивидуально, так и вместе. Отвечая на ваши вопросы, как они срабатывают, отвечу: как запрограммируете, так и заработают. Эти контроллеры распологаются недалеко от перекрестка, поэтому возникает вопрос, где они на данном перекрестке? И что будет контролировать его?
Кстати, не могу понять психологию коментаторов, чего они вам минусов наставили?
Відповісти
|
|
Спасибо Вам огромное за ответы. Про такую систему знаю, сам видел в штатах. Но это работает на маленьких прилегающих дорогах или выездах с «нейборхудов». Там имеет смысл, когда не надо переключать светофор постоянно, а из-за трафика можно только «по требованию». Именно поэтому у меня и возник вопрос как это будет на данном перекрёстке, потому что я там часто езжу. Как тот же датчик инфракрасный, веса или датчик движения будет срабатывать на трафике? «Отсечение» заранее?, я предполагаю если переключать в зелёный, только после скопления в N машин, но тогда датчик надо выносить хорошо заранее от светофора.
А насчёт минусов:
Увы, значит сегодня гораздо интересней всем читателям Думской обсуждать переименование улицы, оскорбление друг друга, политические высказывания, нежели технический прогресс под носом.
Відповісти
|
|
Ну а судя по минусам, мы с Вами в оппозиции большинства)
Відповісти
|
 |
Да тут большинство — тролли. Так что не расстраивайтесь, это не показатель! А тролли они мерзкие и злые, что уж тут поделать.
Відповісти
|
|
Какого токого маршала Пукова? Нет в Одессе такого Дуля!
Відповісти
|
 |
А почему ты гривной рассчитываешься в магазине, йолуп?)
Відповісти
|
 |
для имбицилов это маршала жмукова — для нормальных Одесситов, которые из за отсутствия маразма в мозгах своих, не выделяют Одессу из Украины — то это Небесной Сотни!!!
а недобитая вата будет волать что эта улиуа хоть ХреноСосительная — лишь бы не Украинская!!!
вот жеш долб***оебы…
Відповісти
|
|
Нормальный одессит — это псевдопатриот? Имею конституционное право выражаться как мне нравится.
Відповісти
|
|
И вот из-за таки долбо-патриотов Укпаина занимает топы самых негативных рейтингов последних четыре года. Потому, что не названия надо менять и кричать всякую хрень, а дела правильные делать для развития страны.
Відповісти
|
|
Какой такой Жуков? Только Лениской Искры, только хардкор!
Відповісти
|
 |
Чо уж тогда не Черноморское или Аэродромное шоссе? :)
Відповісти
|
|
А что это интересно, за " проект» Небесной сотни? Очепятка)
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Конечно же нет, какой нормальный человек, кроме рыжей собаки да гребня с дырявым дулиным могут улицу родного города называть, в честь кровавого мясника карьериста, марадера грязного и палача, убийцы их же дедоввоевателей?
Когнетивный диссонанс, не иначе…
Відповісти
|
 |
Теперь я так понимаю светофор главный, но два знака «Уступить дорогу» противоречат друг другу)
Відповісти
|
|
… как часто ты ему звонишь, Квадратный?
Відповісти
|
 |
Не тупите. Господин социопат. Я туда не звоню, потому что у меня нет такой необходимости.
Відповісти
|
|
Вовочка квадратная головочка, если ты туда не звонишь по телефону, то почему загрузил эту картинку?
Відповісти
|
 |
что за идиотизм?Только начал народ привыкать, что круг везде главный как тут-же они опять меняют и делают главным въезжающих) идиоты
Відповісти
|
 |
Вы уважаемый Barldbee там с утра ездили в сторону города? Так вот, я думаю что нет. Там пробка начиналась аж с Глушко и до самого круга. Из-за того что круг стал главным.
Поэтому спустя полгода, наконец-то дошло до СМЭП что нужно что-то делать. В итоге сделали как было.
Відповісти
|
|
там нужно было просто убрать светофор и все… те кто двигались по кругу устраивали бы естественный отбор и затормаживали бы поток!
Відповісти
|
|
Там нужно ЖК Радужный развалить и высадить обратно виноградники…
Відповісти
|
 |
Рожу твою нужно развалить и станет всем счастье.
Відповісти
|
|
у нас Закон в стране какой?Да и по всему миру?Круг в приоритете)Но мы же делаем как нам хочется и потому сейчас главный не круг, а через полгодика-год поставим обратно круг)
Відповісти
|
 |
там есть возможность добавить одну полосу(построить, не нарисовать) и возможно было бы полегче — служение с трех полос в две и вытягивает пробку в час пик..
В СМЭП дошло что жители Радужного тоже хотят ездить на машинах, раньше думали наверно, что там одни велосипедисты поселятся ))
Відповісти
|
|
Неужели таки убрали там идиотский «круг»?! Отлично если так, хоть где-то с логикой начали дружить. А то раньше только тронешься на зеленый, так сразу тормози, пропуская с левой второстепенки редкие авто. Наконец- то до них дошло!!!
Відповісти
|
|
Они там были далеко не редкие. Когда весь "Радужный" с утра на работу выезжал.
Відповісти
|
|
Радужный на работу пусть по окружной едет! Они ж к овидиопольскому р-ну относятся вот пусть через него и ездят!
Відповісти
|
|
Снести нахер этот Радужный, тем более там обитают фрики этого говнофорума.
Відповісти
|
|
это не надолго — теперь с радужного выехать проще, но в целом перекресток (круг) стал более неудобный для других направлений…
экспериментаторы блин хреновы…
Відповісти
|
 |
Его нужно было убрать физически, а не виртуально.
Відповісти
|
 |
Проблема кругов в Одессе это пешеходы.Таймер или кнопка 5 минут. И тема закрыта.Для авто 5 мин.зеленый, А для пешеходов 1 минута зеленый. Это же так просто.Чей там родственник командует парадом?Или убрать светофоры.ИМХО.
Відповісти
|
|
10 лет минимум это работает в нормальных странах типа США — когда этот позор в Украине закончится??
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 16:17
 12 января школьники могут вернуться за парты.  В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
|
Рецидивист за решеткой: на восемь лет в тюрьму отправился похититель автомобильных зеркал за вымогательство
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Когда в Одессе выпал снег, а у твоего хозяина отличное настроение 
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2