30 ноября 2019, 00:49
В Одессе «всем обществом» обсудили новые правила пользования городским транспортом — с электронным билетом и монополией определенной компанииОбщественные слушания, на которых обсуждались новые правила пользования городским общественным транспортом, прошли в пятницу в Приморской райадминистрации Одессы. По словам организаторов, новые правила были поддержаны участниками слушаний единогласно — 78 голосов «за». Но, как оказалось, это не совсем так - после того, как делегаты подняли руки с карточками, их никто не пересчитывал. Как сообщил «Думской» участник слушаний, транспортный эксперт Петр Обухов, он в голосовании не участвовал, поскольку в это время давал интервью. Тем не менее его голос засчитали в поддержку правил, хотя он был против этого. Но вернемся к сути: на слушания вынесли проект, который в принципе не предполагает никакой альтернативы программе «Электронный билет», разработанной в интересах бизнес-группы ГЕРЦ. То есть единственно возможной формой оплаты в общественном транспорте Одессы (трамвай, троллейбус, автобус) должен стать безналичный расчет при помощи валидатора. Мера весьма разумная, однако в одесских реалиях существует множество нюансов. Одобренные участниками слушаний новые правила теперь будут вынесены на сессию и, в случае утверждения, откроют зеленый свет для заключения инвестиционного договора между городом и компанией «Одесская городская карта» (ГЕРЦ плюс завод «Телекарт- Прибор»), которая победила в безальтернативном конкурсе, результаты которого оспаривал Антимонопольный комитет Украины. Напомним, компания была единственным участником, а авторов условий конкурса обвиняли в создании неконкурентных условий. Согласно договору, инвестор обязуется за свой счет оснастить транспорт валидаторами и создать систему, которая сделает возможным безналичный расчет. За это он в течение десяти лет будет получать 8,25-8,75% от общей выручки пассажирского транспорта города в зависимости от льготного или нельготного статуса пассажира. При этом конкретным перевозчикам будут платить не за перевезенных пассажиров, а за количество совершенных рейсов. «Инвестор оплачивает конкретные рейсы и все излишки, которые, несомненно, будут, уйдут ему же в карман, так как данный момент в договоре не прописан. Более того, согласно инвестдоговору, город теряет все контролирующие функции, вплоть до того, что частник вводит своих контролеров. Таким образом, он получает возможность регулировать количество маршрутов и увеличивать собственные доходы», — считает Петр Обухов. Эксперт прогнозирует увеличение стоимости проезда со стороны перевозчиков – после того, как они станут получать фиксированную сумму за количество рейсов и потеряют «левые» доходы, они будут вынуждены поднять тарифы. «Сегодня они в один голос заявляют, что находятся на грани рентабельности, а с введением электронного билета они однозначно потеряют, так как поток наличных иссякнет (деньги начнет отбирать «единый оператор» в лице ГЕРЦа, — Ред.). Поэтому рост тарифов неминуем, и это при том, что качество подвижного состава вряд ли улучшится, для этого нет никаких предпосылок», — отметил Петр Обухов. По некоторым данным, заключение инвестдоговора с «Одесской городской картой» — вопрос, далеко не решенный, однако присутствие на слушаниях большого количества простых маршрутчиков, послушно поднимающих карточки в поддержку новых правил, наталкивает на мысль, что «транспортным королям» это выгодно… Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter
Новости по этой теме: 25 декабря 2020: На Водопроводной столкнулись два микроавтобуса (фото) 21 декабря 2020: Совладелец крупнейшей дорожной компании Одессы: "Деревья на улицах надо убирать" (видео) 21 декабря 2020: Без многоуровневых развязок, но и без велодорожек: транспортная комиссия горсовета обсудила дорожные планы на будущий год 12 декабря 2020: На Ришельевской митинговали против будущего строительства на месте старинной типографии и театра (фоторепортаж) 11 декабря 2020: Одесская мэрия хочет забирать у собственников разрушающиеся здания |
Реклама
![]() Новости от НВ
![]() Знаки равенства. Каким будет 2021-й для женщин? ![]() Из-за ухудшения погоды. В Полтавской области ограничили движение грузовиков по трассе Киев-Харьков ![]() Английская Премьер-лига. Челси потерял первые очки с новым тренером, Манчестер Юнайтед проиграл и не смог вернуть лидерство видео Статьи:
Новости Одессы в фотографиях: Реклама |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Видео: Снегопад на дорогах Одесской области: под Кучурганами пробка, в Измаильском районе — большие заносы (фото, видео)
Шли пешком по заснеженной трассе: в Одесской области патрульные помогли подросткам
|