В Одессе «всем обществом» обсудили новые правила пользования городским транспортом — с электронным билетом и монополией определенной компании


Общественные слушания, на которых обсуждались новые правила пользования городским общественным транспортом, прошли в пятницу в Приморской райадминистрации Одессы.

По словам организаторов, новые правила были поддержаны участниками слушаний единогласно — 78 голосов «за».

Но, как оказалось, это не совсем так - после того, как делегаты подняли руки с карточками, их никто не пересчитывал.

Как сообщил «Думской» участник слушаний, транспортный эксперт Петр Обухов, он в голосовании не участвовал, поскольку в это время давал интервью. Тем не менее его голос засчитали в поддержку правил, хотя он был против этого.

Но вернемся к сути: на слушания вынесли проект, который в принципе не предполагает никакой альтернативы программе «Электронный билет», разработанной в интересах бизнес-группы ГЕРЦ. То есть единственно возможной формой оплаты в общественном транспорте Одессы (трамвай, троллейбус, автобус) должен стать безналичный расчет при помощи валидатора. Мера весьма разумная, однако в одесских реалиях существует множество нюансов.

Одобренные участниками слушаний новые правила теперь будут вынесены на сессию и, в случае утверждения, откроют зеленый свет для заключения инвестиционного договора между городом и компанией «Одесская городская карта» (ГЕРЦ плюс завод «Телекарт- Прибор»), которая победила в безальтернативном конкурсе, результаты которого оспаривал Антимонопольный комитет Украины.

Напомним, компания была единственным участником, а авторов условий конкурса обвиняли в создании неконкурентных условий. Согласно договору, инвестор обязуется за свой счет оснастить транспорт валидаторами и создать систему, которая сделает возможным безналичный расчет. За это он в течение десяти лет будет получать 8,25-8,75% от общей выручки пассажирского транспорта города в зависимости от льготного или нельготного статуса пассажира. При этом конкретным перевозчикам будут платить не за перевезенных пассажиров, а за количество совершенных рейсов.

«Инвестор оплачивает конкретные рейсы и все излишки, которые, несомненно, будут, уйдут ему же в карман, так как данный момент в договоре не прописан. Более того, согласно инвестдоговору, город теряет все контролирующие функции, вплоть до того, что частник вводит своих контролеров. Таким образом, он получает возможность регулировать количество маршрутов и увеличивать собственные доходы», — считает Петр Обухов.

Эксперт прогнозирует увеличение стоимости проезда со стороны перевозчиков – после того, как они станут получать фиксированную сумму за количество рейсов и потеряют «левые» доходы, они будут вынуждены поднять тарифы.

«Сегодня они в один голос заявляют, что находятся на грани рентабельности, а с введением электронного билета они однозначно потеряют, так как поток наличных иссякнет (деньги начнет отбирать «единый оператор» в лице ГЕРЦа, — Ред.). Поэтому рост тарифов неминуем, и это при том, что качество подвижного состава вряд ли улучшится, для этого нет никаких предпосылок», — отметил Петр Обухов.

По некоторым данным, заключение инвестдоговора с «Одесской городской картой» — вопрос, далеко не решенный, однако присутствие на слушаниях большого количества простых маршрутчиков, послушно поднимающих карточки в поддержку новых правил, наталкивает на мысль, что «транспортным королям» это выгодно…


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter

Петр Обухов
Петро Обухов
депутат міськради, фракція "Європейська Солідарність"
217 новин, 52 фото

Новини по цій темі:


Реклама



 Енот
Ни транспорт, а мечта…
Может надо было провести такие слушания уже при новой власти в Одессе, а? 
   Відповісти    

Matilda57
Саша Малин — вор. Мало украл
Денюжку очень любит.
Посадить бы этого чиновника времен Януковича, а не билеты протаскивать
И не стыдно… спрятался бы и сидел молча. Нет..нужно дальше воровать.
Недаром его называют Саша-карман
   Відповісти    
Trueno
В Израиле именно такая система оплаты общественного транспорта. Со слов пассажиров изначально водители бесились что кормушку забрали, но потом успокоились.
Я пользовался месячным проездным — очень удобно. И дешевле чем разово платить за проезд.
Если у нас сделают так как в Израиле, порядка в разы больше станет. И автовладельцы поймут куда уходят их доходы.
   Відповісти    
Неравнодушный
…и новый хороший транспорт появится.
   Відповісти    

 Insider
В Израиле нет такого мэра в лице Трупанова;)
   Відповісти    

   Правила


Реклама



27 вересня
21:44 В Україні змінили порядок виїзду з країни для чоловіків, які супроводжують чи відвідують родичів з інвалідністю
5
21:02 В Одесі знову гримлять вибухи: прилетіли ракети та «шахіди», але ППО впоралася (оновлено)
6
21:00 На Одещині в руках трьох дітей вибухнула банка з порохом
7
20:21 Генштаб: на Донбасі окупанти безуспішно намагалися наступати у районі десяти населених пунктів
2
19:44 Під путінську мобілізацію потрапляє інтелігенція з центральних регіонів рф
20
19:16 Українські війська почали брати в полон перших мобілізованих окупантів (відео) видео
15
18:33 «Епоха домінування росії закінчується»: у Польщі відкрили трубопровід Baltic Pipe (фото, відео) видео
9
18:13 У Києві затримали посадовицю, яка виправдовувала дії окупантів та розповсюджувала фейки (фото) фотографии
10
17:40 Познайомився з дівчиною та напав на неї: в Одесі затримали підозрюваного фотографии
32
17:11 Над Херсонською областю наші захисники збили російський літак
6
16:38 Європа готова пережити зиму без російського газу
31
16:03 Автодороги на Одещині розчищають від хаотично розставлених перешкод фотографии
10
15:35 В Енергодарі окупанти погрожують мобілізацією тим, хто відмовився проголосувати за приєднання до рф
7
15:09 Час нанизувати бісер: одеська майстриня навчає створювати унікальні прикраси в бібліотеці (фото) фотографии
15:01 Сидітимуть по 10-15 років: реальні терміни ув`язнення отримали чотири окупанти
17




Статті:

Таємниця піаніно та майбутнє української кіноіндустрії: інтерв'ю з переможницею Нью-йоркського кінофестивалю

Кримінального “господаря” півдня Одеської області чекають у СІЗО, а він продовжує розвивати незаконний бізнес

Залізний ряд, «Привид Києва» та сім ракет: як українські льотчики небо батьківщини захищають





Новини Одеси в фото: