В Одессе трамвай раздавил машину
Водитель автомобиля «Жигули» получил серьезные травмы в результате аварии, которая произошла вечером 23 марта на улице Адмирала Лазарева. Как сообщают очевидцы, между Высоким переулком и Алексеевской площадью в машину врезался трамвай, следующий по маршруту №11.
В момент ДТП водитель авто пытался повернуть во двор. Он в тяжелом состоянии доставлен в больницу. Мнения свидетелей о причинах столкновения разделились. Одни говорят, что водитель легковушки не справился с управлением. Другие уверены, что он не мог вовремя заметить вагон из-за деревьев и припаркованных машин. Фото: «Одесса как она есть»
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Судя по фото, трамвай явно не крался, а шел на приличной скорости.
Стоя на перекрестке с трамвайной линией, ожидая сигнала на проезд, часто наблюдаю, как водители трамваев даже не смотрят куда они трогаются/едут, то отворачиваются в сторону, то по мобильникам трещат, один раз наблюдал как одна свою физиономию раскрашивала, уставившись в зеркальце — давят на гашетку и все…
Ответить
|
 |
Обычное-Не проскочил. С другой стороны водиле трамвая с пассажирами резона нет бить по тормозам, так как люди об железо друг друга переломают и будет не один, а 10 пострадавших
Ответить
|
|
Водитель трамвая несет ответственность в первую очередь за пассажиров, которых он перевозит, и за травмы, полученные пассажирами в результате падений от экстренного торможения, отвечать ему. Поэтому предпочитают не тормозить…
Ответить
|
 |
Ответственность хорошо, но вот такая диллема — несколько пассажиров с ушибами и ссадинами или труп в машине. А если там дети? Зачастую водители трамваев сознательно идут на ДТП, может и по причине пассажиров в салоне, но вот где человечность девается? Или водители авто — зажравшиеся буржуи и давить их всех?
Ответить
|
|
Жизнь и здоровье ни в чем не виноватых пассажиров дороже чем один дебил, кладущий на ПДД. Хочется вам или нет, но вы живете в городе с трамваем и должны привыкнуть — поедьте в любой другой город с трамвайной системой, везде то же самое. А на железной дороге в некоторых депо машинистам пассажирских поездов вообще негласно рекомендуют избегать экстренного торможения, если на переезд вылезла легковушка или по путям плетется дебил в наушниках и тормозить служебным торможением, чтоб не повредить пассажирам, успеет остановиться до наезда — счастье дуракам, нет — значит не судьба…
Ответить
|
 |
Господа, вас послушать, так трамвай сознательно и целенаправленно шёл на таран, но ведь всё не так. Трамвай стал невольным участником ДТП из-за невнимательности и несоблюдения правил водителем жигулей
Ответить
|
 |
А фраза не трамвай объедет вам не известна…
Ответить
|
|
выздоровления водителю, сегодня погода творит чудеса…
Ответить
|
 |
Ужас, сложно поверить что водитель ВАЗа не заметил трамвая, но видимо это так.
Ответить
|
|
Вообще то трамваи надо пропускать, особенно жигулям.
Ответить
|
 |
А иномарки, что, могут и не пропускать?
Ответить
|
 |
Во первых, я мало верю в то, что трамвай шёл на очень высокой скорости, так как по Лазарева состояние полотна не позволяет, хотя не худшее в городе, а во вторых, если вы обратите внимание, то справа от вагона находится опора контактной сети, куда и пришёлся удар…другими словами, машина оказалась зажата между вагоном и столбом, откуда и есть такие значительные повреждения.
В третьих, выполняя левый поворот — йто обязаность водителя автомобиля убедится в безопасности манёвра, а 18ти тонный трамвай — йто вам на легковушка, чтоб так легко остановить было!
Ответить
|
|
ПДД читайте и будет вам счастье Да пофиг водителю трамвая должно быть красится, не красится вы гоните просто откровенно граждане ситуацию вижу так - очередной фраер на копье решил что ему все ППД пофиг (сколько я на дорогах таких встречал) и получил по заслугам.
Ответить
|
 |
я там проходил пару часов назад… зрелище еще то… задний мост с колесами полностью под колесами трамвая…
и там до ближайшего перекрестка метров 50-60 и мужик просто не посмотрел выезжая с тротуара… трамвая из-за столба его и не должно было быть видно…
Ответить
|
|
шото не могу отредактировать в последнем сообщении: трамваю не должно было быть видно…
Ответить
|
|
То есть ты имеешь в виду, что трамвай спрятался за столб и оттуда внезапно кинулся на машину?
Ответить
|
 |
«Если мужчина, управляя авто, целует женщину — он, просто, мало внимания уделяет ПОЦЕЛУЮ»
Ответить
|
|
Шо не понятного? водила авто поц!
Едешь со стороны Степовой, обгоняя трамвай, и поворачивая направо, как забыть о трамвае?
Едешь со стороны Привоза, и поворачивая налево, как не увидеть ТРАМВАЙ! ?
Ответить
|
 |
а подоконники эти, что на рекламе, таки очень хорошие!!
Ответить
|
|
Потому бедолага видать и крутнул во двор, шо думал что там трамваи давно отменили
Ответить
|
 |
Та, поразводилось машин, блин… Двум трамваям в городе уже проехать невозможно…
Сейчас можно только гадать, как это произошло, но мужику — очень крупно повезло. Там вся тачка могла под трамваем оказаться. Не только задний мост.
Ответить
|
|
Хорошо что не было пассажира в жигулях!
Ответить
|
 |
у трамвая там главная, как можно высунуться на рельсы и не посмотреть есть ли трамвай не ясно… Водитель трамвая прав на 100%
Ответить
|
|
Это все потому, что вы мало понимаете за езду с трамваями по Одессе.
У нас, чтобы поймать трамвай есть пару неудачных мест по городу. Но трамвайщики за это знают и ездят там аккуратнее. А здесь просто не повезло малоопытному водителю копейки.
Эти трамваи, все три по городу, творят что хотят — людям нормально ездить мешают! Когда уже они рязвалятся от старости! ?
Ответить
|
|
а мне вот например интереснее, когда уже развалятся все эти старые жигули, которые машина смертника. Долбани этот трамвай более современную машину, хотя бы с подушками — ну может водителя бы тоже немножко помяло и поцарапало, но явно не до состояния, чтоб везти в больницу…
Ответить
|
|
Современная машина стоит денег, худо-бедно чтоб с подушками десятку бакарей вынь да положь…
А копейка самая дешевая машина, что в ремонте что в эксплуатации! Пока на них будут запчасти никуда они не денутся, будут ездить.
Что нельзя сказать за трамваи, когда он один на маршруте! И общественным транспортом даже как-то язык не поворачивается назвать! Так, железяка ездит по городу, чтоб не забывали как трамваи когда-то выглядели. Эти трамваи ещё горят и создают неприятности людям!
А ещё, если бы люди понимали насколько опасна эксплуатация трамваев на этих сегодняшних рельсах, полностью изношеных еще 20 лет назад, то я думаю обходили стороной эти скотовозки.
Основной причиной аварий автомобилей с трамваями в городе-герое Одесса считаю неготовность современных водителей к редким встречам с этими шайтан-машинами прошлого! Это как для женщин-водителей регулеровщик движения на перекрестке вместо светофора.
Ответить
|
|
Настоящие скотовозки это «Эталоны», хотя некоторым желчным этого не понять.
Ответить
|
|
Ты не маршрутчик, случаем? Агрессия в сторону конкурирующего вида транспорта так и прет. Что, пассажиропоток отбивают?
Ответить
|
|
Он не маршрутчик- он идиот, хотя и среди маршрутчиков встречаются такие «одаренные» лица
Ответить
|
|
ну вот потому что нефуй на машине заезжать во двор. ещё и не глядя по сторонам. ещё и споря с трамваем. ну вот, такой красивый трамвай помяли.
Ответить
|
 |
приоритет здесь у трамвая, а водителю стоит быть внимательнее, надеюсь другим будет урок
Ответить
|
|
Такое впечатление, что водители машин о существовании трамваев вообще уже не знают. Вчера ехала на 12-ом, так возле Привоза какой-то идиот на джипе припарковался практически на трамвайной линии, проехать было невозможно. В итоге пассажиры (несколько бабушек и дедушек и два мужчины) вышли и перенесли машину чуть дальше. Зря эвакуаторы отменили.
Ответить
|
 |
Они к тому же бесплатные (я про бабушек, как средство эвакуации неправильно припаркованных машин) :)
Ответить
|
|
Вот только бабушки могут «ненароком» и поцарапать машину))
Ответить
|
 |
когда вы говорите, у меня возникает ощущение что Вы сумасшедший
Ответить
|
|
Никто не заметил, что трамваи последнее время очень часто начали участвовать в ДТП?
Я не говорю, что водитель Жиги прав, но последнее время наблюдаю агрессию со стороны трамваев. Даже, если у наих есть возможность затормозить нормально — они этого часто не делают. Также наблюдал пару раз, как трамваи ускорялись, видя авто на рельсах. На жизнь они, видимо, обиженеы. Только при чем тут простые люди?!
Ответить
|
|
А вот как в Европе надо сделать, в сторону которой мы постоянно киваем — обложить экологическим налогом эти развалюхи, как миленькие на те же трамваи сами пересядут, и, глядишь, возможность появится новые вагоны закупать, а не хлам из Чехии…
Ответить
|
 |
Не могу не ответить — ГАД ты, канава. Я тебе на свое семерке жить мешаю? Я 40 лет за рулем, всю страну на КАМАЗах объездил, и на своих жигулях ездил и ездить буду, а ты я думаю тоже не на ламборджини ездишь, для них ты тот же баран на тазике.
Ответить
|
 |
согласна, трамвай пропускаем, но водители трамвая часто перегибают палку…
Ответить
|
|
ничего водители трамвая не перегибают. в ПДД между делом написано чёрным по бумаге, что трамвай имеет приоритет при движении и в подавляющем большинстве случаев едет первым. Поэтому даже есть смысл пропустить трамвай там, где он не совсем прав, потому что спорить с ним всё равно себе дороже. :) но наши одарённые граждане не всегда же ПДД читают — зачем, если купить права проще, чем сдать на них.
Ответить
|
|
Давно обратил внимание на то, что трамваи в полной темноте ездят не включая габариты (не говоря про фары). Включают их только приближаясь к перекресткам. Это у них мода такая или они электричество экономят?
Ответить
|
 |
жаль что не крутелык какой то на мерсе/лексусе…
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
 14:55
 Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
13:37
 Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Читать дальше
13:13
Media is too big
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен? Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Читать дальше
11:26
ДТЭК запитал критическую инфраструктуру после обстрелов 17 февраля и вернул свет для 30 500 семей в Киевском районе Одессы. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени.
11:07
 Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше
10:32
 В части Таирова начали давать свет. Электроэнергии не было несколько дней. Как у вас?
09:33
 Отдельный вход для мышей сделали в хрущевке на Успенской.
|
Одесса прощается со звездой театра и кино Ириной Черкасской
Павел Гусев
Alex Dvoynoy
Одесса: обстановка в пункте незламности
