На одесские улицы вышли десять рижских трамваев с компьютерной системой управления
Десять трамваев, которые закупили в Риге и модернизировали на запорожском заводе уже курсируют по одесским улицам — на маршрутах Юго-Западного массива и Черноморского направления. Вагоны окрашены в цвета одесского флага.Это первые модернизированные трамваи в Одессе, на которых установлена цифровая электронная система управления. «Она позволяет производить диагностику вагонов при помощи компьютера, не проверяя каждый узел механизма вручную», — рассказали в пресс-службе горсовета. Установленная в трамваях тормозная система позволяет сократить тормозной путь вагона при экстренной остановке на 5-10 метров.
Напомним, закупленные в Риге бывшие в употреблении вагоны прошли предпродажную подготовку на государственном предприятии «Запорожский электровозоремонтный завод».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Трамвайные трамваи это вообще класс))
Ответить
|
|
Потому что там встроен компьютерный компьютер)
Ответить
|
|
Поправлю: трамвайный компьютерный компьютер )
Ответить
|
|
Одесские трамвайные трамваи это самые трамвайные трамваи в мире трамвайных трамваев! ,
Ответить
|
 |
Одесские трамвайные трамваи это самые "отмываемые" трамваи.И на покупке, и на ремонте.
Ответить
|
|
Любопытно, какие еще "модернизированные" БУ приобретения нас ожидают?
Ответить
|
|
Может самолеты? Раз уж "отгрохали" супераэропорт. Чехи производят самолеты? Желательно с низким полом и возможностью покраски в одесские цвета…
Ответить
|
|
судя по новым трамвайным трамваям — тележные телеги, верной дорогой назад товарищи!!! Ничего, наш народ на таком говне, за здрасте, еще лет 20-ть кататься будет и радоваться. Короче, аффигенная новость — на линию вышли 10-ть кусков говна с какой-то навороченной компьютерной фигней! Будьте осторожны.
Ответить
|
 |
При СССР Прибалтика была лицом а сейчас ПОПА Евросоюза, Так в европе говорят
Ответить
|
|
Когда в Киеве Кличко покупает новые современные львовские трамваи, наши берут старье. И дело вовсе не в цене, а в невозможности ее точно определить для любопытного народа! Учитывая еще и модернизацию в Запорожье… непаханое поле для коррупции! Делайте выводы, господа о честности нашего мэра!
Ответить
|
|
Э, а почему у меня рашистский флаг? Че за на?
Ответить
|
 |
Да. Думская сёдея жжёт не по-детски:))
Ответить
|
|
а еще добавить к этому ремонт и обслуживание б/у трамваев, так вообще — сказка для чиновников.
Ответить
|
 |
Цена вопроса 26 млн.грн за штуку http://eltrans.electron.ua/trammodels_1524/pyatysektsijnyj_tramvaj_T5B64_%C2%ABelektron%C2%BB_121.htm 
Ответить
|
|
Вы же понимаете, что купив новый трамвай платишь в идеале один раз, а потом долго пользуешься и обслуживаешься по гарантии. Гораздо интересней купить в риге старые чешские трамваи, подшаманить в запорожьи, накрутить цену на шаманства и транспортировке, а потом каждый год ремонтировать. Как говорят особо знающие " случается что трамваи сходят с рельс и горят, от этого ведь никто не застрахован, зато покрашен красиво благодаря мэру"
Ответить
|
|
А ещё, новый трамвай через 7-10 лет можно перепродать, а Т3 через 5 лет либо на запчасти пустят, либо будет ржаветь в депо. Мы за этот хлам ещё деньги умудряемся платить тем странам, где за утилизацию старой техники нужно заплатить кругленькую сумму и по-сути они были бы рады их и бесплатно отдать.
Ответить
|
|
так на них «колбасы» нет ни спереди ни сзади
Ответить
|
|
так выглядит трамвай без отката.
если от него отнять откат будут те трамваи, что у нас
Ответить
|
|
Трухановские чинуши обокрали бюджет города купили срань, а вот своё купить на Львовском заводе Электрон то это западло да? Это же шикарные трамваи, ну просто ля ля! А эти любители русского мира гавно купили и радуются, что оно рассыпется через месяц! Куда полиция смотрит, это же афёра, старая схема как стырить деньги в бюджете города!
Ответить
|
|
Возможно Вы не знаете всех технических нюансов. Да и вообще: рижские 100% лучше чем львовские. Отличные трамваи!
Ответить
|
|
Я вам скажу так что б/у трамвай это фуфло, знаете сколько денег стырили, завысив цены на этот металлолом? пора уже на современное переходить а не на старьё!
Ответить
|
 |
Двумя руками за поддержку отечественного производителя, но львовские «Электроны» спроектированы для габарита колеи шириной 1000 мм, а это означает, что у них салон на 20 см уже чем в той же «Татре» Т-3. Такой же ширины — 2300 мм, кузова маршруток «Богдан», что не обеспечивает приемлемый уровень комфорта для пассажиров в условиях загрузки подвижного состава выше 50%. Кроме того, более чем на 90% «Электрон» основан на импортных комплектующих, что делает его неоправданно дорогим в закупке и эксплуатации применительно к его качеству. Даже на их родине во Львове, эксплуатируется всего две единицы, а основной парк трамваев в количестве 151 единицы составляют «Татры» КТ-4, большая часть которых постройки ещё 80-х годов прошлого века.
Ответить
|
 |
Не говорите глупости. Во Львове ходят точно такие же чешские трамваи как и в Одессе. И в каком месте они уже? 
Ответить
|
|
Во Львове и немецкие старые трамваи ездили и еще какие то совсем древние.
Ответить
|
|
Согласна с Вами, логики мало, однако давайте не забывать, о том, что "мэр" это только должность, и от него тоже мало, что зависит в таких вопросах! это те суммы, которые на корне делятся на верхушке, в том же Киеве.
Ответить
|
|
А зачем нужен мэр, если от него ничего не зависит?
Ответить
|
|
Согласна с Вами, логики мало, но давайте не забывать, о том, что "мэр" это только должность, и от него тоже мало, что зависит в таких вопросах! это те суммы, которые на корне делятся на верхушке, в том же Киеве.
Ответить
|
|
Причём тут мэр? Сколько новый трамвай стоит, знаешь? Не сравнивай Киев и Одессу. Какой бы конечно классной Одесса ни была, но Киев есть Киев.
Ответить
|
|
кто сравнивает киев и Одессу? При чем здесь киев вообще? Город берет кредиты на покупку транспорта и вкладывает их в старые трамваи, которые еще и до ума доводить надо и еще и не в Одессе а где то на стороне. Кто заставляет мэра пользоваться такими сложными схемами? Нет денег на новый трамвай и прокладку рельс так пусть покупают автобусы, проще, мобильней и дешевле.
Ответить
|
|
Правильно! Львовские будут за шпалы цепляться.
Ответить
|
|
Хорошо конечно, вот только чем они отличаются от тех что ходят по Одессе сейчас? В модную электронику хай наивные верят. Вместо новых вагонов, очередной хлам накупили.
Ответить
|
 |
Так в цвета флага города, или, таки в цвета «Доверяй телам»?
Ответить
|
|
Барсичек, трафаретист ушёл в декретный отпуск, не успели на белом фоне начертать:))
Ответить
|
|
То-то я смотрю, Ольга, как-то ногами все поделано)) Кстати, а чем не лозунг — «Доверяй ногам!»))
Ответить
|
|
"Доверяй делам" Купи списанное говно, по цене нового трамвая.
Ответить
|
|
Наши трамваи самые трамвайные трамваи среди трамваев.
Ответить
|
 |
Синие симпатичнее смотрятся, но нам же доверять делам надо
Ответить
|
|
согласен, этот цвет даже старит «новые» трамваи.
Ответить
|
|
Сине-белые цвета "рЫгов" многим аллергенно противопоказаны! ))
Ответить
|
 |
Тут кто то за нового-старого мэра отгавкивался.Какой он нев..ный крепкий хозяйственник.И даже по слухам закончил Крепкохозяйственный институт во времена диалектического материализма.
А ведь он обычный мошеник и ворюга.Причем даже не самостоятельная фигура, а ставленик более серьезных бандитов.
Ответить
|
 |
«Рижские» и «закупили в Риге» — это не всегда одно и то же. Tatra T3 выпускалась в Чехии заводом ЧКД.
Ответить
|
|
У нас сейчас не мЕр, у нас СМОТРЯЩИЙ! 
Ответить
|
 |
То-то такой трамвай вчера весело тащили (буксировали) на прицепе по Черноморской дороге. Трамвайный компьютерный компьютер не выдержал.
Ответить
|
|
Alumax — Хакерные хакеры его взломали.
Ответить
|
|
Точно! Вы заметили эти странные металлические костыли вдоль полотна. Наверно их работа.
Ответить
|
|
Давайте все же создадим партию «Проверяй дела»..
Ответить
|
|
А где этот клоун Великолепный пропал?
Кто за труху гавкать будет?
Ответить
|
|
Fedka — Что им стОит партию построить? 
Ответить
|
|
улучшенные тормоза это когда трамвай уже стоит а люди еще едут
Ответить
|
|
А как этой горкой пользоваться?
Ответить
|
|
По идее водитель должен это все выдвигать, закатывать инвалида в коляске и пристегивать его в специально приспособленном месте. Но в таком большом городе это не годится, я так считаю. Лучшим выходом являются пандусы на трамвайных остановках, вровень с нижней ступенькой. А в автобусах проще — они наклоняются при остановке.
Ответить
|
 |
а что, сочувствующие люди на остановке перевелись?
Ответить
|
|
Это так в инструкции написано, что водитель должен делать. Эта площадка кажется на ключ запирается. В любом случае — водитель отвечает за пассажиров. Но, я же говорю, такой способ нецелесообразен, подходит для маленьких городов с не очень интенсивным движением. И вообще эта система в старых автобусах используется, в трамваях такого не видел, водителю далеко идти, пока вернется ему уже в кабине два раза нашкодят. Сделали не подумав
Ответить
|
|
Приятно ездить, пусть в б/у, но зато по сравнению с остальными — лучших трамваях! Европа всегда делала их лучше, чем наши «умельцы». Неизвестно, как бы львовские выдержали Одессу. А эта модель — Татра, уже проверенная 100%.
Ответить
|
|
Не, ну наши пути только б/ушные "Татры" могут выдержать. :)
Ответить
|
 |
Про рельсы, четко сказанно.Но это уже другая страница нашей новейшей истории Одессы.
Ответить
|
 |
Тот, кто наезжает на Львовские трамваи — ни разу не ездил в Львовских трамваях! Они удобные, там блин камеры стоят с мониторами! Хотя да, у нас бы давно разбили и стырили. Поэтому, зачем нам новый хороший общественный транспорт, давайте будем и дальше на полуразваленном гавне людей возить — ездят же.
Ответить
|
|
Может люди думают о другом трамвае? Ну или просто гонят на львовский трамвай из вредности. Мне он на вид очень понравился, прокатиться не довелось к сожалению. Выглядит не хуже польского Pesa.
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
 17:43
 Во время ночной атаки на Одесскую область два "шахеда" упали в Румынии, преодолев натовскую ПВО. Поднималась пара истребителей Eurofighter Typhoon, пилоты даже получили разрешение на применение оружия. Но ударов не последовало. В итоге дроны атаковали украинскую портовую инфраструктуру, а два из них спокойно перелетели границу и упали уже на территории Румынии. Читать дальше
17:29
Для Одессы без угрозы на данный момент.
17:08
Баллистика из Крыма в сторону Днепра
15:55
 Взрыв в Черноморске.Предварительно установлено, что в квартире взорвался неизвестный предмет, травмирована женщина.
|
Часть Люстдорфской дороги снова перекрыли, водители жалуются на тянучку Мы писали, что возле уже закопанного мегапровала на Люстдорфской снова просела дорога под канализационным коллектором. Там проводятся работы. Если есть возможность лучше объехать
Схема объезда участка Люстдорфской дороги, где проводят ремонт коллектора:
Ограничения действуют с 25 апреля и до завершения работ.
После скандалов и обвинений: одесский исполком поставил точку в спорах о надгробиях погибшим героям
Ольга Морозова
Александр Архипенко
ВІДБІЙ повітряної тривоги
29
1
1
1
5
60
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Возле Дюка проходит масштабный слет мотоциклистов
