стиконмоб2
Реклама

На одесские улицы выйдет еще один низкопольный трамвай

2 ноября 2016, 17:28     0

Сегодня, 2 ноября, на ходовые испытания вышел третий частично низкопольный трамвайный вагон, собранный в производственных мастерских коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс».

«Мы продолжаем строить одесские трамваи. Сегодня выходит на испытания уже третий по счету вагон, еще один — в процессе сборки. Уже через несколько дней новый трамвай появится на маршрутах Одессы. Всего же до конца года КП «Одесгорэлектротранс» на собственных производственных мощностях построит пять новых низкопольных трамваев», — сообщил директор КП Дмитрий Жеман.




Как сообщили в пресс-службе горсовета, пока новый вагон будет эксплуатироваться на маршруте № 10, а после окончания капитальных работ в районе пересыпского моста будет курсировать на поселок Котовского.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!







Новости по этой теме:



Великолепный
Желательно его не направлять по 7-му трамвайному маршруту. Там кривые рельсы и часто случаются ДТП с трамваями, в том числе и с пострадавшими людьми.
   Ответить    
Ясенка
Ясенка   страна по ip - od 2 ноя, 23:36     0      
Чтобы побольше влезло. Сидения занимают стоячие места.
   Ответить    
Алексадер Хоменко
А из чего его слепили? И почему львовские не покупают? Слышал что в связи с децентрализацией в Одессе много бабла осело…
   Ответить    
Великолепный
А пассажирам придется ехать в нем на большие расстояния. С поселка Котовского на Таирово.
   Ответить    
Skipper
Skipper 2 ноя, 18:09     +6      
Ребята, вы меня конечно простите, но низкопольный трамвай в Вене и Мюнхене. А у нас чёрти что и сбоку бантик)
   Ответить    
Ясенка
Ясенка   страна по ip - od 2 ноя, 23:27     +1      
У них трамваи на  наш поезд Интерсити похожи, такие все обтекаемые, бесшумные.А этот, как  из  прошлого века. Видимо,  средств  не  хватает на  производство  нормального транспорта. Пусть хоть такой  будет, и весла ему пусть прикрутят,  чтобы  плыть мог  в  случае очередного  потопа.
   Ответить    
Олег Офицеров
А чего не говорите сколько стоит проезд в Вене и Мюнхене???
   Ответить    

Skipper
Skipper 2 ноя, 18:14     -2      
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 2 ноя, 18:24     +3      
А почему нельзя сделать полностью низкопольный трамвай?
   Ответить    
УкрНет
УкрНет   страна по ip - eu 2 ноя, 18:28     +3      
Потому что нужны тележки "Made in EU" по соотвествующей евроцене. Бюджетные "Сделано в России" Усть-Катавского завода отпадают сразу по известной причине. А в Украине трамвайные тележки производились только в Луганске на "Лугансктепловозе", но они тоже не были портальными, нужными для низкопольников.
   Ответить    
Kaktotak.
Kaktotak. 2 ноя, 18:34     +4      
Одесский танк «на испуг» и то лучше выглядит. А, еще такое громкое определение «низко полый трамвай», еще обещают «скоростной трамвай» уже хочу посмотреть
   Ответить    
Олег Офицеров
Да, что Вы все в самом деле. Ну хоть, что то делается и всё равно не довольные.
   Ответить    

betyar
betyar   страна по ip - od 2 ноя, 19:01     +3      
в городе-миллионнике новость по всем сми — новый трамвай!!! у меня соседка сегодня на базаре была — тоже отличная новость!!!
   Ответить    
Вестовский
Вестовский   страна по ip - od 2 ноя, 19:04     +3      
Не надо поднимать — пора снижать. СМ.Статья / Одесситы купили [рижскиеk трамваи через посредников / Rus.lsm.lv Цитата Авторы:
Диана Ходулина, LTV 7
Старые рижские трамваи Tatra оказались в Одессе. В южном городе их будут использовать в качестве вполне себе годного общественного транспорта. Одесса купила их по цене дорогого автомобиля. Тогда как Рига продавала — по цене металлолома. Но бывший рижский транспорт добрался в город на Черном море через длинную цепочку посредников, сообщает передача «Сегодня вечером» на LTV7.
   Ответить    
интересный
Убогая власть-все лучшее своему народу..
   Ответить    
Вестовский
Вестовский   страна по ip - od 2 ноя, 19:18     +2      
Могло быть хуже…Бельгийский оператор городского общественного транспорта De Lijn определился с претендентом на поставку 146 низкопольных трамваев, которые будут перевозить пассажиров в нескольких городах страны. Им стала испанская компания «CAF», имеющая уже достаточно большой опыта производства рельсового транспорта — локомотивов, электропоездов и трамваев.
Для береговой трамвайной линии, кстати, самой длинной в мире, «CAF» поставит 62 односторонних трамвая, еще 66 для Антверпена, а 18 двусторонних — для Гента. Компания поставит транспорт для бельгийского оператора De Lijn по ориентировочной цене €320m или, в среднем, по 2, 19 миллиона евро за единицу транспорта. Для самой длинной в мире линии трамвая заказывают новые вагоны в Испании
   Ответить    
УкрНет
УкрНет   страна по ip - eu 2 ноя, 20:43     +2      
Между прочим, это не совсем строительство, а тоже капитально восстановительная модернизация чешских трамваев, только узкоколейной модели Tatra KT4SU.
   Ответить    

Великолепный
Вместимый, но не практичный. Хотя уже такие есть в ходу.
   Ответить    
Velokiller
Velokiller 2 ноя, 20:59     +3      
Представляю как этот синий трамвик будет нестись по Рабина с виляющей от рельсов жопой))
   Ответить    
Олег Офицеров
А в Виннице Вы думаете рельсы ровнее наших?
   Ответить    
Lydie Babijova
Lydie Babijova 3 ноя, 07:11     -2      
ПАзоррррр
   Ответить    
   Правила
Наверх ↑





← «Киевстар» поддержал всеукраинскую студенческую олимпиаду по программированию в Одессе (новости компаний)

→ Подробности перестрелки в Одессе: злоумышленники уходили от погони и открыли огонь в сторону полицейских



 Телеграм канал Думской:
Ми використовуємо cookies    Ok    ×