Сегодня около 15 часов на улице Ицхака Рабина произошла дорожная авария с пострадавшими.
По предварительной информации патрульной полиции, 33-летний водитель автомобиля «Газ-24» совершил наезд на пешехода, которая пересекала проезжую часть по нерегулированному пешеходному переходу.
В результате 21-летняя девушка доставлена в медицинское учреждение на диагностику.
На место происшествия вызвали следователя для составления необходимых материалов.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Пешеход зачастую прав на «зебре», но не всегда здоров. В правилах четко написано, что пешеход должен убедиться в безопастности своего движения. В нашей стране не следует, высоко задрав голову (возможно, еще и в наушниках), переходить по зебре. Да, водитель виноват, но как бы он ни был наказан, это не повлияет на выздоровление пешехода. Берегите себя
Каюсь. Сам далеко не всегда сбрасываю перед переходом, если не вижу пешеходов. В автошколах надо сильнее акцентировать на этом внимание. Плюс правила ужесточать. А то наш народ сложно приучить к этому. Хотя есть переход или нет, всегда стараюсь отслеживать тех кто идет по дороге. С другой стороны, на нерегулируемом переходе тоже аккуратно перехожу. Например, подойду или наступлю на зебру и дождусь пока не будет очевидно что машины тормозят и пропускают. Понятно что по правилам они обязаны пропустить и я буду прав если что. Но как говорится «пешеход прав. Пока жив…». А жизнь у меня осталась одна. И она мне дорога как память :) Так что я лучше на несколько секунд позже перейду переход чем буду поводом для подобных новостей.
В прочем, понятно что водитель почти наверняка виноват, раз сбил на переходе. Я этим хотел только сказать — пешеходы, любите и заботьтесь о себе, не надейтесь на параграф в правилах. Вам от него не сильно будет лучше на больничной койке или в земле под плитой.
«по нерегулированному» это слово из какого языка? В русском языке такое слово отсутствует. Есть слово «нерегулируемый», значит «по нерегулируемому пешеходному переходу».
Для того чтобы снизить количество подобных инцидентов нужно: 1)Жестко наказывать водителей когда они не пропускают на зебре, про светофоры вообще молчу. Поставили бы камеры в таких местах и отрабатывали укр. номера по возможности 2)Пешеход должен понимать, что живет не в Дании или Швеции, а в перестроечной постсоветской стране, где у многих уровень создания не больше, чем у павиана в зоопарке. Думайте о себе, смотрите останавливается ли водитель чтобы вы могли пройти. Даже если он муд*ак из пункта 1, лучше ведь просто сказать ему пару слов в дорогу, чем отправиться в больницу. Есть еще категории пьяных обдолбышей, дам с собачками и королей дрифта и так далее.
Также есть категория помороженных пешеходов, которые просто не смотрят на машины. Я езжу много и вижу часто как мама с телефоном зависает и везет коляску, мол это остановит даже дерзких водителей.
В защиту водителей скажу что бывают представители матрицы, которые начинают в нерегулируемом месте резко (! ) бежать, как будто они из другой реальности. Были у меня лично случаи, хорошо что скорость позволяла затормозить. Включайте мозги и берегите себя, жизнь одна.
Вот именно- скорость! Не было бы столько смертей и калек если бы не носились в городе как на трассе. Посмотрите подборки видео на ютубе, там в основном сбитые на пешеходных переходах и даже идущие на зелёный сигнал светофора. Такого нет ни в одной норм.стране! Была в Германии, Польше… Там как только человек подошёл к краю тротуара, даже ещё не ступил на зебру, транспорт останавливается! У нас же если не давят, то едут прямо по ногам особенно поворачивающие.. И не надо людей обзывать, на дороге преимущество у пешехода, всегда!!! Хорошо было бы водителям по чьей вине погиб или покалечен человек назначать пожизненные выплаты сиротам или пенсии калекам, а то он откупается в суде, а государство ( те же пешеходы, граждане) потом долгие годы платит деньги пострадавшим.
Тут конечно не понятно по описанию всех условий. Я бываю участником движения как и как пешеход и как водитель.
Как пешеход действительно могу отметить регулярное не выполнение правил пдд водителями (особенно это касается ситуаций где преимущество имеет пешеход или велосипедист)
Как водитель, стоит отметить, что 1) к сожалению много пешеходов не знают пдд, и о том, что нельзя резко выбигать на проезжую часть, в том числе и на пешеходный переход, так же, как правило, они не знают что проезжую часть нужно пересекать строго перпендекулярно. 2) очень увеличилось количество будок рядом с пешеходными переходами и перекрестками. Эта срань создает ограниченную обзорность для водителя, и дополнительные риски для пешехода.
Также в областной прокуратуре заявили, что просили суд избрать именно такую меру пресечения содержания под стражей без права внесения залога, чтобы обвиняемые не могли повлиять на потерпевшего или причинить ему вред.
В областной прокуратуре подтвердили, что потерпевший госпитализирован. Он является добровольцем, участником боевых действий и ранее получил ранения на фронте.
17:14
Также в областной прокуратуре заявили, что просили суд избрать именно такую меру пресечения содержания под стражей без права внесения залога, чтобы обвиняемые не могли повлиять на потерпевшего или причинить ему вред.
В областной прокуратуре подтвердили, что потерпевший госпитализирован. Он является добровольцем, участником боевых действий и ранее получил ранения на фронте.
33
3
1
Пятый обвиняемый Владимир С. отказался от общения с прессой, а его адвокат заявил, что подзащитный опасается расправы.
152
11
4
1
32
21
9
93
4
4
1
1
Думська в Viber
