На одесских Черемушках трамвай смял «Славуту»: водитель легковушки госпитализирован с травмами
Серьезная авария произошла сегодня около 10 утра на Черемушках.
Как сообщили в пресс-службе «Одесгорэлектротранс», водитель автомобиля «Славута», который двигался по улице Ицхака Рабина в направлении улицы Инглези, не предоставил преимущество в движении трамваю маршрута №10 и врезался в его правую боковую часть.
В результате ДТП водитель легковушки получил травмы и был доставлен в медучреждение.
На месте работает полиция, движение трамваев временно приостановлено.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Когда трамвай медленно выезжает с кольца, у всех есть возможность затормозить. Но там любят прокатиться побыстрее. Светофор парализует ещё больше движение на этом участке. В час пик все стоят и без него
35 лет почти каждый день прохожу или проезжаю это место, но что-то в упор не вижу там никакого мигающего светофора. Вы наверное или место перепутали или он там стоит так, что его не видно. А не-регулируемый пешеходный переход там, после кучи сбитых пешеходов, переходящих на/с маршрутки, наконец-то нарисовали года 3-4 назад, хотя трамвайный разворот там, если не ошибаюсь, больше 50 лет (он старшем меня).
Водители трамваев, зачастую, прут не глядя по сторонам. Их преимущество не означает беспредел. Будто они на войне и пытаются сбить вражеский автомобиль. Мало кто пытается избежать дтп
Она не порвалась, стойки разрезали, чтобы достать водителя. Водителя увезла скорая с мигалками, так что, судя по всему, водитель был жив на момент, когда его увозили. Я не видел самого момента проишествия, но зато хорошо слышал: был очень короткий (с пол секунды) звук тормозов, затем сильный удар. Результат — Славута под трамваем, переднюю стойку трамвая на пол метра, если не больше, сбило с рельс.
Всем удачи на дорогах и будьте внимательны за рулем!
С чертежей «Славуты» «сделали «Дэу»?) И какую же модель, интересно? «Славута» — логическое продолжение «Таврии», на ее шасси, с ее кузовными панелями и мелитопольскими моторами. То, что там освоили сборку «Ланосов«/»Сенсов», к «Славуте» отношения не имеет.
Да уж.. Как говаривал мой учитель ПДД в Украине, «трамвай пропускаем всегда и везде. Потому что 18 тонн это всегда 18 тонн»… На Рабина там пути отгорожены аллейкой деревьев, перед поворотом остановка и трамваи могут долго стоять, съезд на разворотное кольцо резкий. Все это затрудняет определение положения и скорости трамвая. И выскакивать но может довольно внезапно. То он вроде стоит на остановке, то только тронулся, резко меняет траекторию и уже торчит поперек автодороги. Место нехорошее.
Но все это не снимает ответственности с водителей что надо смотреть и быть внимательным. Там и без трамвая дорога не сильно ровная, а народ зачастую пролетает на полной скорости, подвеску не жалко.
Опасное там место! Давно слышал разговоры о возможном переносе этого разворотного кольца в самый конец улицы Ицхака Рабина- Гайдара, на пересечение с бывшей 25-й дивизии ныне имени Инглези :) Вместо заправки ;)
Опасное там место. Несколько раз я замечал там трамвай в последний момент. Мне кажется, что водителям трамваев не помешало бы обозначать начало своего движения продолжитедьным звуковым и световым сигналом.
