На Одесском авиационном заводе будут собирать американские вертолеты «Ирокез»
Лицензионную сборку американских вертолетов Bell UH-1 Iroquois начнут на Одесском авиационном заводе.
Об этом во время визита на предприятие сообщил директор государственного концерна «Укроборонпром» Юрий Гусев.
По его словам, производство разместят в одном из цехов завода, а первый борт должен быть собран к 30-летию Независимости Украины, то есть летом 2021 года.
«Организация производства вертолетов сейчас находится на завершающей стадии. Проект финансируется за счет инвестиционных средств», — отметил он.
Директор авиазавода Виталий Юхачев подчеркнул, что «Ирокез» — многоцелевой вертолет. Он может быть и транспортным, и пассажирским, а при наличии подвесного вооружения — ударным.
Прототип «Ирокеза» совершил первый испытательный полет в октябре 1956 года. Боевые возможности машины полностью раскрылись во время войны во Вьетнаме, куда они прибыли в 1962 году. Вертолеты использовались для доставки спецподразделений, решения транспортных задач и даже в ударном варианте для нанесения ударов по партизанам.
Вертолетная атака в исполнении UH-1 показана в фильме Фрэнсиса Форда Копполы «Апокалипсис сегодня».
«Ирокез» принимал участие практически во всех войнах последних пяти десятилетий. Сейчас он находится на вооружении более чем 70 стран мира, включая США и ФРГ.
Машина постоянно модифицируется, создано около тридцати модификаций, есть современные варианты, в частности для ВВС Канады с двумя двигателями — CH-135 Twin Huey.
Фото Сергея Смоленцева
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
НЕ этот завод успел при Гурвице получить госакт на землю с четкими границами, а рядом с ним всю остальную землю военных, да очень даже известный "бизнесмен" Вова лампочка хотел стырить вместе с трухлявым!
Очередной распил бабла будет. Этот завод ни на что большее, чем на музей, более не годится. Сборище бюрократов, и рукожопов всех мастей и уровней. На фотки посмотрите — руками главное театрально разводить, кучкой в костюмах ходить и умный вид делать, ну и ждать очередной дерибан — вот и всё на что они способны. А, и красить каждый год оборудование 30х годов. Был когда-то завод — да, сейчас контора «рога и копыта».
они были актуальны тогда когда топливо никто не считал. а теперь каждый вылет будет 80 000 грн, а при потере машины налогоплательщики вообще должны будут рыдать пару дней.
Жінки в пілотках щось руками труть перед боссом, а той руками розмахує перед великим боссом. Цех виглядає як музей. Показуха суцільна До речі, для кого будуть збирати техніку 60-х років?
Планер остался тот же, электроника другая. То же и с вертолетом. А бомбардировщики B 52 летают с какого года и до сих пор? Планер и привод тот же. Технология изготовления валов и зубчатых передач конечно улучшилась в плане соблюдения режимов термообработки и допусков. Ну и все, пожалуй. Да, появляются новые модели, но и старые еще летают.
Нормальнаяя машина, особенно раненных вывозить, или боеприпасы и пополнение подбросить на опорный пункт. А то МИ-8 использовать — это пиццу на КАМАЗЕ развозить.
В Канаде использовалась и еще широко используется версия с двумя турбинами. Постепенно заменяется на новейший вертолет Гриффин. У знакомого канадца брат служил в ВВС Канады именно на вертолете UH 1.
«С х.я ли в ж.пе помидоры». Мобильные укрытия на одесских остановках может строить фирма мужа чиновницы департамента транспорта горсовета Елены Фокиной. По данным источников, компания активно готовится к новым тендерам речь идет минимум о 7 млн грн.
В декларации Фокиной указано, что ее супруг Рустам Бегматов работает в ООО «БЛ-Д» это переименованная «Рельянс Плюс», фигурирующая в уголовном производстве о возможных махинациях с бетонными укрытиями на 15 млн грн. Следствие подозревает использование более дешёвых материалов и проверяет возможное лоббирование интересов подрядчика.
Несмотря на уголовный шлейф, фирма за 20242026 годы получила десятки миллионов гривен на ремонты школ, больниц и укрытий. Ранее связанные с Бегматовым компании также выигрывали подряды дептранса на остановки почти на 23,5 млн грн.
Схема с переименованиями, новыми юрлицами и стабильными бюджетными потоками выглядит системной.
В мэрии новое назначение. По данным наших источников, вице-мэром стал генерал-майор СБУ Владимир Крыленко.
Он из Николаева. Последние пять лет на пенсии. По образованию он экономист, доктор экономических наук, профессор. В настоящее время занимает должность проректора Национального университета кораблестроения имени адмирала Макарова. Имеет Почетное отличие Одесского городского головы «Благодарность» (2008), Почетное отличие Николаевского городского головы «За заслуги перед городом Николаев» (2016), орден «За заслуги» III степени (2018).
Основные дороги в Одессе почищены и посыпаны. Хотя снег вперемешку с песком, но проехать можно. А вот спуски лучше объезжать машины массово соскальзывают вниз.
Всего в Одессе за последний период выпало 17 см снега, к утру осталось около 4 см.
Это наборы вещей первой необходимости, которые помогут облегчить периоды длительных отключений электроэнергии и отопления. Туда входит спальный мешок, павербанк, фонарик, термос, носки.
В Одессе развернуты дополнительные палатки для обогрева:
вул. Фонтанська дорога, 16/8 вул. Сімlї Глодан, 14 вул. Сімlї Глодан, 31 вул. Князя Ярослава Мудрого, 11/1 вул. Князя Ярослава Мудрого, 13/1 просп. Небесної Сотні, 5А вул. Ак. Філатова, 10 вул. Варненська, 27 вул. Євгена Чикаленка, 46 вул. Євгена Чикаленка, 56А
Продолжают работать Пункты незламності, установленные вчера:
Неделя без света: жители Приморского района доказывали энергетикам, что сидят в темноте
Жильцы четырех высоток на Зоопарковой после очередной атаки дронов на подстанцию почти неделю провели без света. При этом энергетики уверяли, что препятствий для подачи электроэнергии нет, и советовали искать проблему на месте. «Думская» разбиралась в ситуации, которая разрешилась сразу после обращения в энергокомпанию.