На одесском вокзале продлят пассажирские платформы: иначе с наплывом приезжих не справиться
Одесский вокзал не может принимать больше поездов и вынужден увеличивать платформы из-за наплыва приезжих.
«Принимая во внимание, что существенно увеличить количество дополнительных поездов фактически не удается в связи с плотным графиком движения, одним из путей решения этого вопроса является увеличение количества вагонов, – сообщает пресс-служба ОЖД. – Сейчас с учетом безопасности движения поездов пассажирские поезда уже курсируют с максимально допустимым количеством вагонов».
Железнодорожники решили продлить пассажирские платформы для приема и отправки поездов большей длины.
Недавно на вокзале были завершены работы на 3-й посадочной платформе. Ее продлили на 18,8 м и покрыли 47 кв. м тротуарной плитки.
Это позволило обеспечить прием пассажирских поездов №60 Одесса – Харьков, №91 Одесса – Константиновка, №798 Одесса – Винница, №472 Одесса – Харьков, которые курсируют максимально возможными схемами.
В ближайшее время планируют начать работы по благоустройству 6-й платформы, будет проводиться ремонт ее покрытия.
«После обновления 3-я и 6-я платформы будут полностью соответствовать всем эстетическим, эксплуатационным нормам», – отмечают в ОЖД.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
А когда начнут новый вокзал строить? Который генпланом предусмотрен! Разгрузили бы хоть немного центр, а то когда приходит, что самое интересное, поезд Москва-Одесса там проехать не возможно, паркуются где попало…
ну и что? В данном случае, речь идет о том, что в Украине железная дорога используется для проезда грузовых и пассажирских поездов, что влияет на физический износ рельс и не позволяет "пассажирам" разгоняться до больших скоростей.
Обычно как раз один-полтора вагона и не помещаются на высокую часть платформы. Если состав подавать ближе к тупику, то эти 18, 8 метра дают высокую посадку во все вагоны. А вообще на перспективу нужно продолжать вот это направление
Все флаги в гости к нам! По-моему, новость все-таки позитивная) Больше гостей — больше денег в городской бюджет + развитие малого бизнеса. Соответсвенно, каждый одессит, хоть напрямую, хоть опосредованно, получит дивиденды. А это — уже кое-что))
Тем временем на Одессе-Восточной возле двух платформ, которые не используются, сняли пути. А могли бы Восточную задействовать. Хотя там надо еще ул. Жолио-Кюри привести в порядок…
а зачем изобретать велосипед! ? во всех крупных городах несколько вокзалов! задействуйте «одесса малая» «одесса восточная«-пустите туда автобусы большей вместимости! заверните туда ключевые маршруты! зачем центр перегружать?!
Вы видели сколько людей стоит на остановках Красного Креста после прибытия пригородной электрички? А электричка идёт на Главную — путь надо освободить.
"Одесса-Малая" не годится — там путей мало и негде новые строить. С 1944 года до 1952 год поезда ходили только до "Сортировочной". Вокзал "Одесса-Главная" был разбит, отстроили его только к 1952 году. На "Сортировочной" в роли вокзала было 2-3 товарных вагона — это были и кассы, и залы ожидания. "Восточная" лучше. Было время когда поезд Одесса-Запорожье ходил именно с этой станции. Уже сейчас есть резервные пути, возле которых несложно соорудить перроны.
Вы бы ещё предложили Товарную. Малая, Западная, Восточная и т.д., это проходные станции. Выгрузил пассажиров на Малой и поехал на отстой на Главную. Не смешно.
Ехал вчера электричкой «Одесса-Помошная». Уже от «Одесса-Главная» заполняемость была почти 100%, после «Восточной» люди ехали стоя. Духота, частые остановки, скорость местами 25-30 км/ч (проверял по gps) превращают пригородную поездку в пытку. Нужно вернуть электрички типа «Одесса-Буялык», которые обслуживали бы многочисленные дачные поселки и сделать один-два рейса «экспресс», которые бы останавливались только на остановках с реально большим пассажиропотоком.
день считать надо. Они убыточные, как «экспрессы» так и обычные, чтобы выйти на 0 рентабельность цены надо повышать в 6 раз и это при условии 100% обилечивания, в т.ч. и льготников
надо посадить 40% чинуш из УЗ и ОдЖД, остальных 40% поставить на вид. и тогда рентабельность сразу будет 30%, как эти казнокрады рисуют в своих калькуляциях и приложениях к договорам.
Ничего не понимаю. Во времена Союза пассажиропоток был не маленький. Вокзал справлялся и всё было хорошо. Сейчас только два поезда «импортные» из Москвы и Минска, остальные внутренние. И Вокзал не справляется, всё плохо.
Госспади, ну что за совковая риторика? «Одесский вокзал… ВЫНУЖДЕН увеличивать платформы из-за наплыва ПРИЕЗЖИХ». Они не «приезжие» (вы б еще «понаехавшие» написали), а туристы. Которым в нормальных городах и странах всегда рады. И с этой самой радостью увеличивают платформы, пляжи, гостиницы, кафе и прочую инфраструктуру. Туристы — это те, кто привозит нам с вами деньги.
вы мне напомнили времена челноков! )) когда поезд Одесса-варшава (пшемысль) решили снять из-за отсутвия пассажиров!! )) в кассе покупалось билетов штучно-а поезд уходил переполненный по самые никуда!! )) рентабельность есть всегда-если не воруют!! ))
1 апреля в Одессе объявлено Днем траура по погибшим вследствие российской атаки 28 марта
"На зданиях будет приспущен Государственный Флаг Украины и флаг Одессы с траурными лентами. Предприятиям, учреждениям, организациям города рекомендовано ограничить использование музыки и развлекательных мероприятий", сообщили в мэрии.
В Одессе начали эвакуировать автомобили, которые мешают проезду электротранспорта
"В случае, если транспортное средство существенно препятствует движению, инспекторы привлекают водителей к административной ответственности. Если водитель отсутствует на месте, патрульные вызывают эвакуатор, который доставляет такие автомобили на специальную площадку", отметили в патрульной полиции.
Одесские депутаты «завернули» строительство нескольких высоток
Вопросы о передаче в аренду двух участков земли под строительство многоэтажек сняли с рассмотрения члены комиссии по вопросам территориального развития, землеустройства и регулирования земельных правоотношений.
19:20
1 апреля в Одессе объявлено Днем траура по погибшим вследствие российской атаки 28 марта
В Одессе начали эвакуировать автомобили, которые мешают проезду электротранспорта
"В случае, если транспортное средство существенно препятствует движению, инспекторы привлекают водителей к административной ответственности. Если водитель отсутствует на месте, патрульные вызывают эвакуатор, который доставляет такие автомобили на специальную площадку", отметили в патрульной полиции.
Одесские депутаты «завернули» строительство нескольких высоток
Вопросы о передаче в аренду двух участков земли под строительство многоэтажек сняли с рассмотрения члены комиссии по вопросам территориального развития, землеустройства и регулирования земельных правоотношений.
Думська в Viber
Рома Зайчик
Виталий Сорочан
ВІДБІЙ повітряної тривоги
11
1
1
10
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
