На одесской Пересыпи перевернулась маршрутка с пассажирами
0
Сегодня днем на улице Атамана Головатого произошло ДТП с участием маршрутного такси №145: автобус с пассажирами перевернулся прямо на ходу.
По предварительной информации, у микроавтобуса оторвало колесо во время движения.
фото pushkinska.net
Как сообщили в патрульной полиции, в результате аварии пострадали трое пассажиров, их госпитализировали с травмами.
В точных причинах ДТП разбираются следователи.
Обновлено:
По уточненной информации нашего корреспондента, побывавшего на месте аварии, пострадало семь человек. О точных причинах ДТП пока неизвестно, однако колесо у микроавтобуса не отрывало.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Как видно по вмятинам на передней части автобуса, вероятной причиной ДТП стало его столкновение с впереди идущим ТС. (фото 2) Возможно, у кого то из водителей, проезжавших мимо есть запись с видеорегистратора. Пострадавшим скорейшего выздоровления.
25 грн за проезд?) Тогда маршрутки сразу превратятся в комфортабельные лимузины) хотя при поднятии стоимости проезда с 2 до 5 грн никаких превращения почему то не произошло
Превращений не произошло, потому что поднятие до 5 грн. было недостаточным. 25 грн. — почему бы и нет, если поездка длится более 1 часа. Начальная стоимость поездки должна быть от 0.5 евро. Разумеется, это должен быть качественный современный автобус, а не вонючий желтый рыдван, дико скрипящий тормозами.
Ну так где гарантия, что при цене в 25 грн что то изменится, если перемен в лучшую сторону в принципе не случается? И почему у нас сначала поднимают цену на услугу, а потом в будущем обещают её улучшить? Я уже приводил пример поднятия цены на проезд в польше: сначала закупили новые автобусы, полностью обновили парк, а через полгода подняли цену. И по другому по моему это не работает, во всяком случае в Украине — сколько денег не давай, лучше не будет.
Ну вот в вашем польском примере и показано, как нужно делать. В одесском же варианте закупаются новые троллейбусы, а плата за проезд остается той же. Надолго их хватит? А за них ведь еще кредиты отдавать.
В моем польском примере ПОЛНОСТЬЮ обновили автобусный парк города и автобусы ходят по расписанию. Речь не шла о покупке нескольких автобусов. Когда город будет обладать достаточным количеством транспортных единиц должного уровня комфорта и безопасности, чтобы обеспечить удобное, безопасное и по расписанию перемещение пассажиров тогда можно говорить о введении адекватных тарифов на проезд, естественно при наличии контроля учета продажи билетов. А при сегодняшнем уровне сервиса цена на проезд, я считаю, вполне адекватная. Прокатиться в горящем троллейбусе, слетающем с рельсов трамвае или перевернувшейся маршрутке — это удовольствие больше 5 грн не стоит. За последствия ведь перевозчик не отвечает
Посчитайте: 22 рабочих дня умножаем на стоимость поездки туда-обратно 50 гривен, в сухом остатке 1100 гривен в месяц только проезд на работу. Зарплата у медсестры около 1500 гривен.
В новости упоминается маршрутное такси. В настоящее время это автобусы, которые ездят по установленному маршруту, как "маршрутки", которыми до недавнего времени были микроавтобусы. Хотя есть еще и такие.
На фотографию посмотрите. Это МИКРОавтобус?Я не говорю про то, что было и что ездило по этому маршруту 10 лет назад. Я говорю про время настоящее и автобус изображенный на фото, а конкретно про БАЗ А 079 Эталон.
Какая разница в названии типа транспортного средства? Тем более, что с его участием произошло ДТП, в котором одни пассажиры пострадали, а другим пришлось пережить страх за свои жизни.
Есть распоряжение горисполкома, запрещающее водителям «маршруток» выполнять остановки вне остановок общественного транспорта. Минус одно замечание с вашей стороны. Жаловаться надо? Так в чем же дело? Жалуйтесь, пожалуйста. Тел. департамента транспорта: 757-90-59
К сведению тех, кто считает себя умнее других. Департамент транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета г. Одесса, ул. Раскидайловская, 67а e-mail: dtks@omr.odessa.ua Диспетчер (с 7:00 до 19:00): 757-90-59
Илько Александр Васильевич — директор департамента Телефон: 757-90-59 (диспетчер), 757-90-53. Прием граждан: (по предварительной записи)
Понедельник с 15:00 до 17:00 Организация приема по тел: 757-90-50.
Был бы вам очень признателен, если бы вы за меня не расписывались. Тем более. что о замечаниях по работе общественного автотранспорта вы написали сами в своем комментарии в 16:02.
Маршрутки в дождь и снег пассажиров не перевозят, 124 и 221 даже на маршрут не выехали.Зачем они тогда нужны? Недобросовестных перевозчиков необходимо лишить лицензий. Мы платим по 5 грн, а маршрутки все равно ржавые, поломанные и водители обнаглевшие. Зачем ремонтировать, если дешевле заплатить за разрешение на перевозки. Вот звериное лицо коррупции! Пока водитель всем заплатит и себе намутит, его маршрутка вообще развалится дырками светя.
