На одесской Пересыпи скоро запретят движение грузовиков, — мэрия
0
В мэрии Одессы планируют запретить движение грузовиков на Пересыпи.
«Департаментом транспорта, связи и организации дорожного движения совместно с коммунальным предприятием «СМЭП» проводятся мероприятия по устранению опасной дорожно-транспортной ситуации, сложившейся в районе Пересыпи в связи с движением и скоплением большегрузного транспорта, направляющегося к Одесскому морскому порту», — отметили в пресс-службе горсовета.
Новый маршрут заезда грузового транспорта в порт предусматривает организацию движения грузового транспорта с Ленинградского шоссе через ул. Хуторскую и с Объездной дороги через с. Усатово, а далее — до накопительной площадки «Сухого порта» и 5-й очереди транспортной эстакады порта.
«Предполагается, что движение грузового транспорта по ул. Черноморского Казачества, ул. Атамана Головатого, ул. Церковной, ул. Одария будет запрещено. В настоящее время схема движения находится на согласовании в Управлении превентивной деятельности ГУНП в Одесской области. О дате введения изменений будет сообщено дополнительно», — заключили в пресс-службе.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
0
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Побыстрее бы, реально достали эти водители фур наглые как низнаю кто. По ночам стоят газуют, шумят и плевать им на людей которые здесь живут и дышат этим угаром, и дороги будут целее. Нужное дело.
А как запретить на элеватор, который находится на ул.Черноморского казачества угол ул. Павла Кравцова? ведь они побольшей степени летом и осенью создают пробки занимая полностью один ряд. Утром встаёшь а у тебя вся машина покрыта мукой.
Президент России Владимир Путин после аннексии Крыма в 2014 году помимо 8 областей "Новороссии" планировал захватить еще 3, включая Киев.
Об этом заявил экономист, экс-советник Путина Андрей Илларионов в интервью "Апострофу".
"…не менее 11 областей: помимо 8 областей "Новороссии" (Одесской, Николаевской, Херсонской, Запорожской, Донецкой, Луганской, Харьковской и Днепропетровской, — ред.) туда должны были войти еще Черниговская, Сумская и Киевская области, включая город Киев", — говорит он.
По его словам, "аннексия Крыма не казалась Путину достаточно мощным инструментом для удержания Украины в орбите Кремля. Поэтому была начата операция по захвату не только Донбасса, но и всей так называемой "Новороссии".
Российская пропаганда сделала из президента РФ Владимира Путина "Господа" для простых россиян.
Такое мнение высказал российский журналист Саша Сотник на своей странице в Facebook.
"Обсмотревшееся "ящика" население уверено, что скоро США — пипец, потому что им рассказали: "В Америке вот-вот рванет вулкан, и доллар накроется медным тазом". Если добавить к этому внедрение православных "мощей" прямо в мозг, а также хождение пропагандистов по школам, которые уже, собственно, не имеют отношения к образованию (уровень — ниже плинтуса), то мы получим ту картину, которую наблюдаем", — написал он.
Существует проект реконструкции Хаджибеевской дороги. С Объездной свернул и параллельно 20-му трамваю поехал в Сухой порт. Почему бы этот проект не реализовать? И не надо жителей Усатово нервировать. И Хуторская с Известковой целее будут.
Совершенно верно.Проблема заезда грузовиков в одесский порт через Церковный переулок состоит в том, что в связи с резким падением импортных грузопотоков контейнерных грузов у частного Евротерминала упали доходы. Доходность Евротерминала базируется на том что построенную за госбюджет эстакаду порта его предприимчивый бывший начальник Павлюк вывел на частную территорию Евротерминала. Теперь для того чтобы попасть в порт нужно полюбасу забашлять хозяевам Евротерминала. Активисты добились возобновлена заезда грузовиков в порт через бесплатную проходную порта в районе Церковного переулка. Вполне естественно, что в результате доходы частного Евоотеоминала упали еще ниже. Был включен адиинресурс, да и погода помогла: после снегопада достаточно было не чистить дорогу в районе Церковного переулка и на подъездах к нему чтобы превратить ситуацию в сущий ад и для водителей и для жителей. Ну а создать фоновое недовольство местных жителей пои наличии соответствующего админресурса недорого стоит. Только не забывайте что Пересыпь по сути это промзона. Точнее то немногое, что от нее осталось Закрытие движения большегрузных автомобилей приведет к коллапсу тех немногих действующих предприятий реального сегмента, которые расположены и выживают в рассматриваемом районе. Проталкивание данного решения через горсовет смотрите кому выгодно.
Тут нужно как-то от маршруток на Пересыпи избавляться. Метро, эстакада, скоростной трамвай, мост через залив… А что я, собственно, гадаю? Есть депутаты, которых мы выбрали, чтобы они решали наши проблемы. Легко, изящно и недорого. А запретить много ума не надо.
А что значит "маловероятно"? Громада ставит задачу перед депутатами, депутаты, как положено, её решают. Благодарные жители ставят депутатам памятники и называют в их честь улицы.
Для начала, нужно иметь проект. Но тут, даже, никаких идей нет. Потом посчитать, а во что нам это выльется. И только потом искать деньги. Впрочем, это можно делать и параллельно. Технико-экономическим обоснованием это когда-то называлось. У нас такой народ, что под пустые обещания несёт деньги во всякие МММ. Как, впрочем, и голосует за депутатов под пустые обещания.
Надо добавить, что активисты не возражают против въезда в порт через Евротерминал. Они возражают против того, что этот въезд к государственным портовым мощностям Администрация портов сделала платным в пользу частной фирмы. Если Администрация будет сама платить за проезд по частному Евротерминалу частнику, то все будут ездить с удовольствием в порт именно так.
при мне, когда максимально снега вывалилось, один вопреки предостережениям второго решил проскочить мимо, пока второй пытался выбраться из снего и тем самым перегородил вьезд на улицу, итог первый второму сорвал бампер и все боковые сигналы
Думська в Viber
