На ОЖД неизвестные распилили рельс и едва не пустили под откос грузовой поезд
Злоумышленники вырезали фрагмент рельса, что едва не привело к крушению поезда.
Как сообщает пресс-служба «Одесской железной дороги», инцидент произошел 1 ноября на перегоне Никель-Побужский — Болеславчик. Машинист тепловоза, двигаясь со скоростью 55 км/час, заметил отсутствие фрагмента пути, что предотвратило аварию.
«Неизвестные лица, применив газопламенный инструмент, вырезали головку рельса. Это привело к его полному слому. Увидев приближающейся тепловоз, злоумышленники бросили на месте преступления вырезанный фрагмент и скрылись. Такие действия могли привести к сходу поезда с непредсказуемыми последствиями», — говорится в сообщении.
Железнодорожники обратились по данному факту в правоохранительные органы, преступников разыскивают.
диаметр колесной пары тепловоза в полтора раза больше чем вырезанный кусок.. чтобы поезд сошел с рельс надо с двух сторон изымать а так в годы войны по таким путям эшелоны под бомбами гоняли..нет такое есть диверсия и явно людям с головой плохо но еще Чехов описал русского мужика который болты с железной дороги на удила выкручивал.. так что это "традиция" скорее и дефективность.. а вот тех кто пилил поймать к рельсам привязать и грузовым составом в 2 км длиной переехать живьем..
С завода диаметр тепловозной/электровозной пары составляет 1050мм. По мере эксплуатации проточек уменьшается до 950 для безбондажных. НА скорости 55 км \час разрыв 30 см (между шпалами 40см) достаточен, что бы уйти под откос
Ладно, один кусок есть, а где срезанная головка рельса? куда она делась? И совсем непонятно, для чего надо было резать этот кусок еще и вдоль? Бред какой-то… Газосварочный аппарат тоже бросили? А начет того, что машинист заметил разрыв- полная ахинея, ТАКОГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ АПРИОРИ!
Ладно разрезали, горизонтально, параллельно головке, головку поклали рядом, а излом откуда??? Чем надо так ударить, чтоб сталюка рельса треснула? Кто-то пробовал так рельсы ломать? Джеки Чан ногой ударил???
Очередная постановка. Топорная работа. У ЧМЭ3а с 40 км/ч(без вагонов), тормозной путь на экстренном торможении будет метров 100-130. Как с такого расстояния увидеть столь малый дефект? «Диверсанты»-дилетанты, видимо в спецшколе ГРУ не учат правильно проводить диверсии на железной дороге. Мало вырезано, локомотив просто перескочил бы без последствий.
