Там в уклоне много упоротых, особено если тачка дешевая и тем более арендованная. Я сам попал так с одним в ДТП. А зимой когда был гололед, приехать на лысой летней резине и топить что потерпевшей для них это норма…
Шевроле Авео 250 Т кузове- если авто не оборудовано ESP стабилизация траектории движения- то таки да можно перегазовать и улететь в неуправляемом сносе- а потом и заносе задней оси -там балка, высокий клиренс, высокая сама по себе и узковатая.. сегодня аналог выпускает компания РАВОН Узбекистан Нексия R3 и там все с начальной комплектации оборудованы ESP..а вот Равон R4 равный по стоимости- чуть шире, высокий, но за счет дизайна кузова и ширины стоит на дороге четко как на рельсах и там ESP не ставиться априори… а вообще жаль водителя.. погиб хотя причина может быть разной утрата сознания, умер за рулем, технический вопрос у авто, хотя у Авео по подвеске в принципе проблем нет- влияющих на аварийность авто …. пассажирке выздоровления — а родным водителя- соболезнования..
Машины малого класса Сhevrolet, а также Mazda Protege ведут себя на дороге, как говно полное. Как тарантайки на поворотах себя ведут. Сравнить даже нельзя с Honda Accord. Не только в tracksion control дело, не только в ширине машины, полном приводе, а в конструкции, проработке подвески, доведения ее компанией до совершенства.
В других СМИ пишут, что водителю стало плохо. К сожалению, такие случаи будут повторяться многократно потому, что у перевозчика нет контроля за состоянием здоровья водительского состава. Никто А/Д перед выездом на линию у них не проверяет так, как это было в государственных таксопарках. Отсюда и результат. Трагический.
Ввели бы лицензии для такси, был бы хоть какой-то контроль. И деньги шли бы в бюджет и было меньше бы хлама на дорогах, но тарифы был бы выше P.S. Сам таксист
Нахер… стоял в воскресение на красный, Уклонщик по встречке обогнал и на красный повернул налево. Перед носом со встречки. Что пишут — не справился с управлением… помни водила в городе 50… и всё будет ништяк. Вступайте в ряды нормальных граждан! Иначе… 🧑🦽
Заседание рабочей группы по оценке работы Одесского зоопарка обернулось очередным скандалом. Вместо обсуждения реальной помощи животным участники больше спорили, выясняли отношения и снимали сторис как только разговор накалялся, почти все тянулись к телефонам.
Конфликт быстро перешел в взаимные обвинения. Волонтеры возмутились словами депутата Анастасии Большедворовой, которая назвала их «недоактивистами», и активно допрашивали директора зоопарка Игоря Белякова о смерти медведя. В ответ им указывали на отсутствие конкретных предложений и даже напомнили, что сами активисты не приходили на субботники, о которых было объявлено заранее.
12:10
Заседание рабочей группы по оценке работы Одесского зоопарка обернулось очередным скандалом. Вместо обсуждения реальной помощи животным участники больше спорили, выясняли отношения и снимали сторис как только разговор накалялся, почти все тянулись к телефонам.
Конфликт быстро перешел в взаимные обвинения. Волонтеры возмутились словами депутата Анастасии Большедворовой, которая назвала их «недоактивистами», и активно допрашивали директора зоопарка Игоря Белякова о смерти медведя. В ответ им указывали на отсутствие конкретных предложений и даже напомнили, что сами активисты не приходили на субботники, о которых было объявлено заранее.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
52
9
1
15
58
2
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
1
