Пост внутренних войск, располагавшийся на перекрестке улиц Дерибасовской и Екатерининской, снова исчез.
Как передает корреспондент «Думской», этим сразу воспользовались автомобилисты – на пешеходной улице, несмотря на знак, сразу припарковались два десятка авто, некоторые водители просто срезают здесь дорогу.
Напомним, пост ВВ на Дерибасовскую вернули в конце февраля. Тогда вице-мэр Николай Ильченко сообщил, что решение возобновить постоянное патрулирование улицы связано с многочисленные нарушения Правил дорожного движения со стороны водителей.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
нет пост бойцов с оружием там нужен а то евакуаторщиков и привертолетить могут сами знаете какие люди любят парковаться в неположенных местах, ну кроме стандартных оболдевших
Предел, это такая штука у которой нет границ, если общество пребывает в состоянии вседозволенности, выросшей до габаритов беспредела. А этот гембель мы таки имеем, как ни прискорбно сознавать. Было дело — когда-то таки ходил троллейбус по Дерибасовской. И не могу сказать, шо там машины не проскакивали. Не лавиной, конечно, но и это было.
уже на территории многих областей Украины созданы территориальные громады которые не дают разворовывать недра и дурить народ. Страна меняется на глазах! а в нашем Багдаде все спокойно. не поленитесь вникнуть:
Вооюще-то Дерибасовскую надо сделать как Крещатик: пешеходной по выходным и открытой для автотранспорта в будние дни. Это бы значительно разгрузило пробки в центре.
Между прочим, полностью пешеходная улица — это очень провинциально и местечково. Булат Окуджава, воспевший Арбат, был очень разочарован, когда его сделали пешеходным.
прости, но это надо заскринить и Варламову отослать.он любит над таким поржать. действительно, надо убрать все пешеходные улицы, только во всяких сёлах типа Парижа и Амстерадама они ещё остались. ещё предлагаю вырубить парки и вместо них парковки построить, также нужно полностью освободить город от троллейбусов и трамваем (ибо нефиг автомобилям мешать ездить), а всех, кто передвигается на велосипедах нужно аестовывать и сразу в обезьнник садить!
В Париже и Амстердаме улочки совсем узкие: там двум телегам было не разойтись в Средневековье. Такой же и старый город в Варшаве и Кракове, например. Дерибасовская же достаточно широкая для двухстороннего движения, что и было в советские времена. Даже троллейбус ходил.
А пешеходная улица только создаёт разгул для забегаловок, сомнительной торговли (что сейчас и делается) и т.п.
А кто что говорил против трамваев, троллейбусов и парков? Наоборот, трамвай на Дерибасовской был бы очень уместен, как в историческом центре Львова: это придаёт определённый колорит. Жаль, что на Успенской трамвай не спасли
в Одессе и так почти нет пешеходных улиц.люди должны где то гулять, а не только всё должно машинам доставаться. а что плохого в кафешках?если они не мешают пешеходам, то не вижу в этом ничего ужасного. наоборот должно появляться больше пешеходных зон.в Москве сейчас, кстати, этим активно занимаются.и те улицы, где раньше были сплошные парковки стали пешеходными! посотрите на непешеходную часть Дерибасовской, там ведь сплошная парковка.точно так же будет, если открыть пешеходную!
А что Приморского и Французского б-ров мало? Александровский пр-т строился для этого… А пройти от Ланжерона до Аркадии, например, слабо? Зачем тупо обезъянничать у других городов, например с Невского пр-та в тогдашнем Ленинграде?
пустить по Дерибасовской автобус только из за красивого вида из окошка?так почему бы прямо по Приморскому не пустить?! там же вид ещё красивее. ходить можно по любой улице, а пешеходная — это значит, что там автомобилей нет, вообще.
Не так. С одной стороны торговля, затем с двух сторон парковка, между ними бесконечной чередой протискиваются маршрутки и шныряет торговый люд с тележками.Дворники там бывают только по средам. Такие вот реалии.
Давным-давно, выезжаючи на учения в Кишиневе, бронетранспортер 14 гвардейской армии в Кишиневе, столкнулся с пустым троллейбусом. Молдаванец думал проскочить между колоннами. Таки да, чуть краску стёр. От троллейбуса осталась груда металлолома :)
Дерибасовская ул. стала пешеходной зоной волей случая. В конце 80-х г.г. прошлого столетия дом 10, что на углу оной и ул. Ленина долго ремонтировался. Потом его самостоятельные квартиры перестроенные из коммун, ни как не могли поделить чиновники между собой. Разумеется стройплощадка его была огорожена забором, частично выступающим на проезжую часть ул. Дерибасовской. С тех пор движение автотранспорта и троллейбусов по ней прекратилось. Но уже в «наше» время ремонт дома таки да закончился, а это было в середе 90-х г.г., Тогда и решили оставить эту улицу пешеходной зоной. Из-за чего создалось много неудобств для обслуживания магазинов и кафе, находящихся на ней. И если троллейбус 1-го маршрута ходит параллельно ей, то 2-й маршрут убрали с глаз долой. А ведь на нем можно было аж с ул. Пастера и Отсровидова проехать на пляж Ланжерон, например или к парку Шевченко, любуясь центром города из окон троллейбуса с легкими занавесками и приветливыми кондукторами. И пожалуйста, не сравнивайте ул. Успенскую, по которой он ходит сейчас с ул. Дерибасовской и Пушкинской, по которым он прежде ходил. Правда, за это время ул. Пушкинская и Решильевская стали с односторонним движением. Но это не мешает вернуть оба маршрута и легковой тр-т на Дерибасовскую улицу. И разгрузить тем самым центр города.
«Но это не мешает вернуть оба маршрута и легковой тр-т на Дерибасовскую улицу. И разгрузить тем самым центр города.»
Я считаю, что в таком случае центр ещё больше нагрузится транспортом, выхлопными газами и автосигнализацией. Во-первых, не сравнить сегодняшнее количество транспорта с тем, что было, когда по Дерибасовской шли троллейбусы. Во-вторых, если уже сейчас там начали заезжать машины, то когда полностью откроют, — транспорт сразу расположится, как везде и в частности на Троицкой, на тротуарах, на проездной части и останутся от Дерибасовской «рожки да ножки». Ну, разве что рев и визг автосигнализации будет время от времени пугать редких прохожих, пытающихся по тротуару робко прошмыгнуть между грозного вида авто, ожидающих своих хозяев. А дальше будет проще. Сначала «реконструируют» проезжую часть, потом снесут малоценный дом Вагнера и возведут внушительный торговый центр, потом настанет очередь Горсада и прочей мелочи. Вот тогда Дерибасовская станет окончательно европейской улицой по которой будут разъезжать сплошные европейцы.
Кстати, и тарпановская гостинница начнет нормально работать, если до неё можно будет подъезжать прямо до входа. И стоянка у гостинницы нормально будет на месте той поляны, где сейчас пока деревянные избушки нарубили для торговли. Всё путем!
Пожалуй, Вы правы! Пусть она остется единым предприятием общественного питания со столами на тротуарах, по которым невозможно пройти. Все же лучше, чем авто.
Уважаемый Velikolepnyj! Согласен с Вами. Увы, но общепит это действительно меньшее зло. С другой стороны сейчас «другое время». Так вышло. В советское время — это, как помнят взрослые одесситы, была культурно-трудовая улица. Здесь был знаменитый Гастроном №1, другие магазины одежды и обуви, кино Хроника, Уточкина, летний к-тр Комсомолец, магазин Фототоваров, Дом книги, гостинницы. В этом была своя прелесть… Сегодня другие песни, другой стиль. Для меня сегодня столики на тротуарах на Дерибасовской в тысячу раз лучше чем на их месте джипы и вездеходы, а к этому по-видимому нас постепенно подводят законы бизнеса и сиюминутной наживы наших нуворишей.
11 мая с 8:00 до 18:00 энергетики будут выполнять плановый ремонт. В это время буду обесточены Черемушки и Альтаир. Также возможны краткие отключения в Пересыпском районе и Одесском районе области.
НЕДЕЛЯ БЕЗ ПОСТРАДАВШИХ, БЕСПРЕДЕЛ ТЦК, ПРОДАЖА ГУМАНИТАРКИ, УБИЙСТВО В INSTAGRAM, УХОД МЭРА В ВСУ, ДЕНЬ ЕВРОПЫ И АКЦИЯ ПРОТИВ НОВОГО ГРАЖДАНСКОГО КОДЕКСА: ЧТО ПРОИСХОДИЛО В ГОРОДЕ ЗА НЕДЕЛЮ
Несмотря на неоднократные обстрелы города и области, эта неделя обошлась без погибших и пострадавших.
Били и заставляли встать на колени: под Одессой школьный конфликт закончился госпитализацией ребенка
В больнице оказался учащийся школы в селе Александровка Фонтанской громады. Родственники ребенка утверждают, что его избили несколько учеников старших классов. О случившемся в соцсетях сообщила бабушка мальчика Алла Бойчук. По ее словам, внук учится в четвертом классе, а в конфликте участвовали ученики пятых и шестых классов.
Одеський забудовник STIKON 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час війни
Всеукраїнський портал нерухомості ЛУН опублікував рейтинг забудовників за кількістю введеного в експлуатацію житла за період повномасштабного вторгнення.
Хотите Tesla Model 3 2024 года за 100 тысяч гривен? Тогда спросите депутатку Фонтанского сельсовета Марию Слепченко, где такие продаются, ведь она задекларировала авто именно за такую сумму.
В декларации указано, что авто принадлежит ей и супругу Виталию Бадюле. Правда, на рынке такая Tesla стоит минимум от 1,2 млн грн. Но, видимо, у депутатов есть свой секретный секонд автомобилей.
Люди скандируют "Вето", "Нормальний Цивільний кодекс", "Ні доброзвичайності", "Адекватні права військовим", "Права ЛГБТ-людям".
"У наших женщин и тtgme_widget_message_text js-message_reply_text" dir="auto"> Прямо сейчас на Биржевой площади проходит акция против нового скандального Гражданского кодекса. Платим за фото Все наши соцсети
Aa class="tgme_widget_message_video_player grouped_media_wrap blured not_supported js-message_video_player" style="left:0px;top:0px;width:225px;height:338px;margin-right:2px;margin-bottom:2px;" data-ratio="0.56206088992974" href="https://t.me/OdessaDumskayaNet/115446?single">
Media is too big
21:11
Завтра часть Одессы до вечера останется без света
11 мая с 8:00 до 18:00 энергетики будут выполнять плановый ремонт. В это время буду обесточены Черемушки и Альтаир. Также возможны краткие отключения в Пересыпском районе и Одесском районе области.
Несмотря на неоднократные обстрелы города и области, эта неделя обошлась без погибших и пострадавших.
Били и заставляли встать на колени: под Одессой школьный конфликт закончился госпитализацией ребенка
В больнице оказался учащийся школы в селе Александровка Фонтанской громады. Родственники ребенка утверждают, что его избили несколько учеников старших классов. О случившемся в соцсетях сообщила бабушка мальчика Алла Бойчук. По ее словам, внук учится в четвертом классе, а в конфликте участвовали ученики пятых и шестых классов.
11 мая трамвай 1 будет ходить до 28-й Бригады (Паустовского)
Ограничение маршрута будет действовать с 8:00 до 17:00.
Обзор на легендарное кафе "Лира" в центре Одессы. 
Одеський забудовник STIKON 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час війни
Хотите Tesla Model 3 2024 года за 100 тысяч гривен? Тогда спросите депутатку Фонтанского сельсовета Марию Слепченко, где такие продаются, ведь она задекларировала авто именно за такую сумму.
На акцию также пришли традиционалисты, которые начали рассказывать о содомии и читать морали.
Люди скандируют "Вето", "Нормальний Цивільний кодекс", "Ні доброзвичайності", "Адекватні права військовим", "Права ЛГБТ-людям". 
Думская в Viber
Hard Филь
ольга Собко
"У наших женщин и так меньше прав, менее защищены в отношениях, а этот кодекс делает их еще более уязвимыми", говорит одна
Прямо сейчас на Биржевой площади проходит акция против нового скандального Гражданского кодекса. Платим за фото Все наши соцсети