Пост внутренних войск, располагавшийся на перекрестке улиц Дерибасовской и Екатерининской, снова исчез.
Как передает корреспондент «Думской», этим сразу воспользовались автомобилисты – на пешеходной улице, несмотря на знак, сразу припарковались два десятка авто, некоторые водители просто срезают здесь дорогу.
Напомним, пост ВВ на Дерибасовскую вернули в конце февраля. Тогда вице-мэр Николай Ильченко сообщил, что решение возобновить постоянное патрулирование улицы связано с многочисленные нарушения Правил дорожного движения со стороны водителей.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
нет пост бойцов с оружием там нужен а то евакуаторщиков и привертолетить могут сами знаете какие люди любят парковаться в неположенных местах, ну кроме стандартных оболдевших
Предел, это такая штука у которой нет границ, если общество пребывает в состоянии вседозволенности, выросшей до габаритов беспредела. А этот гембель мы таки имеем, как ни прискорбно сознавать. Было дело — когда-то таки ходил троллейбус по Дерибасовской. И не могу сказать, шо там машины не проскакивали. Не лавиной, конечно, но и это было.
уже на территории многих областей Украины созданы территориальные громады которые не дают разворовывать недра и дурить народ. Страна меняется на глазах! а в нашем Багдаде все спокойно. не поленитесь вникнуть:
Вооюще-то Дерибасовскую надо сделать как Крещатик: пешеходной по выходным и открытой для автотранспорта в будние дни. Это бы значительно разгрузило пробки в центре.
Между прочим, полностью пешеходная улица — это очень провинциально и местечково. Булат Окуджава, воспевший Арбат, был очень разочарован, когда его сделали пешеходным.
прости, но это надо заскринить и Варламову отослать.он любит над таким поржать. действительно, надо убрать все пешеходные улицы, только во всяких сёлах типа Парижа и Амстерадама они ещё остались. ещё предлагаю вырубить парки и вместо них парковки построить, также нужно полностью освободить город от троллейбусов и трамваем (ибо нефиг автомобилям мешать ездить), а всех, кто передвигается на велосипедах нужно аестовывать и сразу в обезьнник садить!
В Париже и Амстердаме улочки совсем узкие: там двум телегам было не разойтись в Средневековье. Такой же и старый город в Варшаве и Кракове, например. Дерибасовская же достаточно широкая для двухстороннего движения, что и было в советские времена. Даже троллейбус ходил.
А пешеходная улица только создаёт разгул для забегаловок, сомнительной торговли (что сейчас и делается) и т.п.
А кто что говорил против трамваев, троллейбусов и парков? Наоборот, трамвай на Дерибасовской был бы очень уместен, как в историческом центре Львова: это придаёт определённый колорит. Жаль, что на Успенской трамвай не спасли
в Одессе и так почти нет пешеходных улиц.люди должны где то гулять, а не только всё должно машинам доставаться. а что плохого в кафешках?если они не мешают пешеходам, то не вижу в этом ничего ужасного. наоборот должно появляться больше пешеходных зон.в Москве сейчас, кстати, этим активно занимаются.и те улицы, где раньше были сплошные парковки стали пешеходными! посотрите на непешеходную часть Дерибасовской, там ведь сплошная парковка.точно так же будет, если открыть пешеходную!
А что Приморского и Французского б-ров мало? Александровский пр-т строился для этого… А пройти от Ланжерона до Аркадии, например, слабо? Зачем тупо обезъянничать у других городов, например с Невского пр-та в тогдашнем Ленинграде?
пустить по Дерибасовской автобус только из за красивого вида из окошка?так почему бы прямо по Приморскому не пустить?! там же вид ещё красивее. ходить можно по любой улице, а пешеходная — это значит, что там автомобилей нет, вообще.
Не так. С одной стороны торговля, затем с двух сторон парковка, между ними бесконечной чередой протискиваются маршрутки и шныряет торговый люд с тележками.Дворники там бывают только по средам. Такие вот реалии.
Давным-давно, выезжаючи на учения в Кишиневе, бронетранспортер 14 гвардейской армии в Кишиневе, столкнулся с пустым троллейбусом. Молдаванец думал проскочить между колоннами. Таки да, чуть краску стёр. От троллейбуса осталась груда металлолома :)
Дерибасовская ул. стала пешеходной зоной волей случая. В конце 80-х г.г. прошлого столетия дом 10, что на углу оной и ул. Ленина долго ремонтировался. Потом его самостоятельные квартиры перестроенные из коммун, ни как не могли поделить чиновники между собой. Разумеется стройплощадка его была огорожена забором, частично выступающим на проезжую часть ул. Дерибасовской. С тех пор движение автотранспорта и троллейбусов по ней прекратилось. Но уже в «наше» время ремонт дома таки да закончился, а это было в середе 90-х г.г., Тогда и решили оставить эту улицу пешеходной зоной. Из-за чего создалось много неудобств для обслуживания магазинов и кафе, находящихся на ней. И если троллейбус 1-го маршрута ходит параллельно ей, то 2-й маршрут убрали с глаз долой. А ведь на нем можно было аж с ул. Пастера и Отсровидова проехать на пляж Ланжерон, например или к парку Шевченко, любуясь центром города из окон троллейбуса с легкими занавесками и приветливыми кондукторами. И пожалуйста, не сравнивайте ул. Успенскую, по которой он ходит сейчас с ул. Дерибасовской и Пушкинской, по которым он прежде ходил. Правда, за это время ул. Пушкинская и Решильевская стали с односторонним движением. Но это не мешает вернуть оба маршрута и легковой тр-т на Дерибасовскую улицу. И разгрузить тем самым центр города.
«Но это не мешает вернуть оба маршрута и легковой тр-т на Дерибасовскую улицу. И разгрузить тем самым центр города.»
Я считаю, что в таком случае центр ещё больше нагрузится транспортом, выхлопными газами и автосигнализацией. Во-первых, не сравнить сегодняшнее количество транспорта с тем, что было, когда по Дерибасовской шли троллейбусы. Во-вторых, если уже сейчас там начали заезжать машины, то когда полностью откроют, — транспорт сразу расположится, как везде и в частности на Троицкой, на тротуарах, на проездной части и останутся от Дерибасовской «рожки да ножки». Ну, разве что рев и визг автосигнализации будет время от времени пугать редких прохожих, пытающихся по тротуару робко прошмыгнуть между грозного вида авто, ожидающих своих хозяев. А дальше будет проще. Сначала «реконструируют» проезжую часть, потом снесут малоценный дом Вагнера и возведут внушительный торговый центр, потом настанет очередь Горсада и прочей мелочи. Вот тогда Дерибасовская станет окончательно европейской улицой по которой будут разъезжать сплошные европейцы.
Кстати, и тарпановская гостинница начнет нормально работать, если до неё можно будет подъезжать прямо до входа. И стоянка у гостинницы нормально будет на месте той поляны, где сейчас пока деревянные избушки нарубили для торговли. Всё путем!
Пожалуй, Вы правы! Пусть она остется единым предприятием общественного питания со столами на тротуарах, по которым невозможно пройти. Все же лучше, чем авто.
Уважаемый Velikolepnyj! Согласен с Вами. Увы, но общепит это действительно меньшее зло. С другой стороны сейчас «другое время». Так вышло. В советское время — это, как помнят взрослые одесситы, была культурно-трудовая улица. Здесь был знаменитый Гастроном №1, другие магазины одежды и обуви, кино Хроника, Уточкина, летний к-тр Комсомолец, магазин Фототоваров, Дом книги, гостинницы. В этом была своя прелесть… Сегодня другие песни, другой стиль. Для меня сегодня столики на тротуарах на Дерибасовской в тысячу раз лучше чем на их месте джипы и вездеходы, а к этому по-видимому нас постепенно подводят законы бизнеса и сиюминутной наживы наших нуворишей.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.
21:26
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света 
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической
Ремонт электрооборудования завтра проводиться не будет
Мэрия просит одесситов ограничить передвижение по городу
Там сообщили, что сейчас усиливается дождь, а осадки ожидаются до самого утра. Также ожидаются порывы ветра до 12-17 м/с.
Тем временем на сайте мэрии продолжают сбор подписей под петицией про защиту зоопарка и поддержу Игоря Белякова 
Она зарегистрирована 13 апреля. Среди прочего в петиции требуют оставить пост директора учреждения за Беляковым, запретить перемещение животных
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Думська в Viber
Hard Филь
ольга Собко
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
ВИПУСКНИЙ 2026 у Gagarinn Kids! 
