У одесской маршрутки за 7 гривен на ходу оторвались колеса (обновлено)
ДТП с участием маршрутки случилось сегодня днем на площади 10 Апреля. По данным очевидцев, у автобуса «Богдан», следовавшего в сторону центра города, прямо во время движения отлетела пара задних колес.
В салоне в это время находились пассажиры. Никто, к счастью, серьезных травм не получил. Водитель тут же вышел чинить неисправность и разрешил пассажирам не платить по 7 гривен за проезд. ОБНОВЛЕНО. По данным «Думской», поломавшемуся автобусу уже 15 лет. Ранее он работал на маршрутах Киева и Днепра. ОБНОВЛЕНО В 16.36. По уточненной информации, автобус обслуживал маршрут №9. Сразу после ДТП водитель снял все опознавательные знаки, кроме госномера ВН 0049 ЕЕ. ОБНОВЛЕНО В 16:55. До декабря 2017 года эта машина работала по договору с ООО «АТП 15106». Когда фирма проиграла конкурс коммунальному предприятию «Одесгорэлектротранс», «Богдан» продолжил ездить как «девятка». В то же время в ОГЭТ утверждают, что к ним этот автобус отношения не имеет. Возможно, это «пират», работавший на маршруте нелегально, полагают в КП.
Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
"Ну Дык чё?! " Маемо те, що маемо 10 — 12 гривен маршрутка в скором будущем! .
Ответить
|
|
Ну люди набиваются сами, т.к. другого выбора нет
Ответить
|
 |
Более — менее благополучно закончилось, на скорости могло быть гораздо хуже.
Ответить
|
 |
Та да, мне такая спарка, влетела в зад стоячей машины…
Ответить
|
|
Водитель разрешил не оплачивать проезд? ) А он в курсе, что его разрешение не требуется, поскольку услуга перевозчика не выполнена и по-этому не должна быть оплачена.
Ответить
|
 |
Какой добрый водитель. Слезы душат от умиления. 
Ответить
|
 |
Какой добрый водитель! ))За такое качество перевозок и риск человеческой жизнью можно выгрести люлей хороших, а не то что семь гривен не брать с пассажиров.
Ответить
|
|
Ну, если кто-то как раз собирался выходить возле "Садов Победы", то услуга выполнена, а ему повезло)
Ответить
|
|
Вот такой бонус к новой цене :)
Ответить
|
 |
А этим пассажирам вчера деньги вернули? Кто в курсе ? 
Ответить
|
 |
Обычно в трамваях платят при выходе. Значит не вернули. Потому, что нечего возвращать, т.к. пассажиры не платили за проезд.
Ответить
|
 |
Велик, во многих трамваях обилечивают в салоне.
Ответить
|
|
Выперд, а в этом не обилечивали в салоне.
Ответить
|
|
Выперд, в поселковых трамваях обилечивают в салоне.
Ответить
|
|
В большей части трамваев нет кондуктора уже несколько лет
Ответить
|
|
На поскотовских есть почти в каждом.
Ответить
|
|
Он ездит по справке из ПНД и за проезд не опочивает. Поэтому, не знает.
Ответить
|
|
Выперд, что ты оплачиваешь, когда в ПНД едешь?
Ответить
|
 |
А у нас автобусы не проходят обязательный техосмотр? Хотя, судя по состоянию транспорта, и трамваи не проходят и троллейбусы — весь муниципальный транспорт! Горят во время движения! Что уж требовать от частников… А тем временем люди остаются в опасности. Видимо, пока жертвы не появятся, никаких действий городскими властями предприниматься не будут
Ответить
|
 |
Интересно, если сделать по 10 грн проезд, у них начнут двигатели выпадать?
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Думские косноязычные Митрофанушки. Маршрутка у них с площади 10 апреля ехала в сторону города.
Ответить
|
|
Тогда "В центр города", а не "К центру".
Ответить
|
|
Выперд, почему ты в 75-й школе не изучал употребление предлогов?
Ответить
|
|
Выперд Шариков, а ты там их изучал???
Ответить
|
|
Выперд, я в твоей 75-й школе не учился, я их изучал в нормальной школе.
Ответить
|
|
Выперд Шариков, не скромничай. Ты в 1-й класс поступил в нормальную школу. Это верно. А во 2-м и следующих классах учился в 75-й до её окончания. Правда, в 6-м и 8-м классах, ты учился по 2 года. Но, все же ты ее закончил.
Ответить
|
|
Выперд, перестань переводить стрелки и рассказывать свою биографию.
Ответить
|
|
Rayan Honor, все жители Одессы, проживающие за пределами центральной части города, так и говорят: поеду в город, если им нужно поехать в центральную его часть. А, если кому то надо ехать из центра в другой район города, то называют его, например, поеду в Аркадию, поеду на Черемушки, поеду на Пересыпь и т.п. Поэтому, было написано, что автобус с пл. 10-е апреля шел по направлению к городу.
Это вроде нашего местного диалекта.
Ответить
|
|
Почему за 7 грн.?
Бесплатно. В порядке компенсации за моральный ущерб.
Ответить
|
|
Компенсация возможна при составлении протокола о ДТП и наличии проездного билета у пассажира(ов). Билеты маршруточники как правило выдают с очень большой неохотой.
Ответить
|
 |
Они вообще даже не предлагают, не тО что не выдают.
Ответить
|
|
водила не виноват, обрезало полуось, а за билеты сколько надо только дают,
Ответить
|
|
Вчера в Одессу прибыл еще один белорусский рогатый. Так что, постепенно «Богданы» и «Эталоны» будут уменьшаться в своем количестве.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&v=u3jiTKKkYBk
Ответить
|
|
Велик, какой троллейбус ходит на Поскот?
Ответить
|
|
Выперд, разве я это не утверждал?
Ответить
|
|
Выперд, тогда к чему твой высер, если 146 маршрутка ездит с Таирова на Поскот?
Ответить
|
|
Друг человека Выперд Шариков, я не связывал этот номер маршрута с обновлением парка троллейбусов. Это было сказано к слову.
Ответить
|
|
Выперд, то есть ты просто решил лизнуть Трухе этим оффтопом?
Ответить
|
|
Выперд, потому что изначально в новости фигурировал 146 маршрут, после уточнения информации текст изменили.
Ответить
|
|
Друг человека Выперд Шариков, какая разница? Главное, что мой комментарий был в тему новости.
А твои высеры нет.
Ответить
|
|
Выперд, твои облизывания трухлявой дупы как всегда невпопад.
Ответить
|
|
Выперд Шариков, а твои облизывания его дупы всегда впопад.
Ответить
|
|
Выперд, лизатель трухлявой дупы на сайте только ты и твои клоны.
Ответить
|
|
Ха-за.А Богданов и Эталонов по 10.МЕНЯЕМ ВЛАСТЬ В ГОРОДЕ.ДОЛОЙ ТРУХАНОВА.
Ответить
|
|
на сегедской также сегодня чинили маршрутки колеса прямо на дороге
Ответить
|
|
Пиратская маршрутка? Значит в перевозках таки есть прибыль. Или у нас появились пираты-альтруисты.
Ответить
|
|
Кто-то из форумчан упоминал, что себестоимость одной поездки составляет 1грн. 50 коп.
Ответить
|
|
Ну да, это к вопросу что проезд не окупается и цены надо повышать без улучшения качества услуг. С одной стороны я согласен что сейчас все дорого, а проезд стоит не так много на фоне всего остального. Не считая зарплаты. Но с другой стороны, если бы перевозки были на грани рентабельности или даже в минусе, то откуда пираты?
Ответить
|
|
Интересно, а как определить ПИРАТСКАЯ маршрутка или НЕ пиратская?
Что разве существуют какие то официальные внешние знаки различия?
Ответить
|
|
Никак, только власть знает, например числится 10 автобусов на маршруте, е ездит по 15, т е 10 платят городу, что не жалко, а пять Геннадию сколько скажет…
Ответить
|
 |
Это случайность, чьйорт! Да и вообще, хозяину маршрутки надо сходить на охоту, в сауну, а это все расходы. И не до колес каких-то. Вообще надо поднять проезд до 50 гривен. Вот тогда-вот может быть «не отвалятся»!
Если серьезно, то повышение платы за проезд никак не повышает качество обслуживания в Одесских маршрутках. Все-равно от владельцев маршруток одна песня- возить некого, бензин дорогой, запчасти дорогие, невыгодно, работаем в убыток.И пока мэрия будет все это покрывать, так и будет дальше.
Ответить
|
 |
Это символ правления Гены «Семь гривен маршрутка».
Ответить
|
 |
Час назад, на повороте возле «Обжоры» на 10 ой ст. Б.Ф. Одна пассажирка выходила, держась рукой за голову и прихрамывая. 
Ответить
|
|
"Мы летим, ковыляя во мгле,
Мы ползём на последнем крыле.
Бак пробит, хвост горит и машина летит
На честном слове и на одном крыле.
Ну дела! Ночь была,
И объекты разбомбили мы дотла.
Мы ушли, ковыляя во мгле,
Мы к родной подлетаем земле.
Вся команда цела, и машина пришла
На честном слове и на одном крыле"
Ответить
|
|
Маршрутки давно пора запретить! Для нормального передвижения вполне достаточно городского транспорта большой вместимости и качественных служб такси! посмотрите в той же Англии. Весь мир знает об их кэбах и автобусах, но никто не слышал про лондонские маршрутки)
Ответить
|
|
забыли уточнить, что в Лондоне есть метро, но об одесском метро никто в мире не слышал.
Ответить
|
|
Пора запретить водителям перевозить пассажиров больше, чем мест в салоне, что увеличивает нагрузку на оси колес и уменьшает срок службы маршрутки.
Ответить
|
|
Мрак… власть ждет море жертв, чтоб наконец обратить внимание на этот беспредел. Маршрутки должны быть убраны с дорог максимум в течение года, иначе грош цена этой власти.
Ответить
|
 |
А где можно посмотреть список легальных маршруток?
Ответить
|
 |
налицо тупая бесконтрольная эксплуатация машины, просто так ступица колеса не откручивается на ходу у грузовиков, поверьте..либо там что-то делали кривыми руками, не затянули как следует, имхо
Ответить
|
 |
Засравшиеся сволочи и уроды! Посадить всю пропаганду на этот автобус и оторвать им колёса кто голосовал за поднятие проезда в таком гомне транспорте)
Ответить
|
|
Да не отвалилось у нее колесо, это водитель просто включил опцию расширения, по мере накопления людей. Колеса выезжают, потом стены раздвигаются. И в маршрутке становится больше места по 7 гривен, неужели не понятно?
Ответить
|
Правила
|
|
