Коммунальщики помыли новую велодорожку на площади Толбухина, которая буквально за неделю после разметки загрязнилась настолько, что стала неотличима от остальной проезжей части.
Видео уборки опубликовал директор КП СМЭП Артем Сидоренко.
«Наглядное доказательство того, что разметка на площади Толбухина не стерлась, а есть и будет там еще, как минимум, год. Загрязнение смолами и другими веществами — смыли специальными средствами», — заявил Сидоренко.
Напомним, ранее в качестве эксперимента часть велодорожки помыл гелем для душа депутат Одесского горсовета Петр Обухов.
«Как говорят чиновники — проблема в высоких температурах и некачественном битуме, из которого сделаны дороги. Он налипает на колеса автомобилей и загрязняет разметку», — объяснил Обухов.
Отметим, мощнейший ливень, который обрушился на Одессу ночью 22 июля, разметку не отмыл.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
маразм крепчал)) А осенью и зимой тоже будут мыть каждую неделю?)) Новая статья расхода налогоплательщиков/дохода обслуживающим компаниям? Лучше бы Обухов попросил Неравнодушного выложить видео какими должны быть НАСТОЯЩИЕ велодорожки)) Я скинул фото нескольким друзьям в Германии, Италии, Испании и США) Особенно им «понравилась» та часть, которая проходит через круг с 4мя!!! полосами движения. А уж проезд вдоль остановки общественного транспорта выше всяких похвал((
И что, теперь будут еженедельно мыть эту малонужную полосу за счет бюджета? Смотрел сам, там проезжает один велосипедист в час от силы. Для кого оно сделано? Чтобы несколько велоактивистов утром на работу приехали, а потом домой уехали?
Носится с этими дорожками как Дороги нужно делать в городе! Маленкий дождик и 300000 не могут попасть на работу! Бля, как посмотрю, то ни один большой проект до конца не доведен! Киевскую трассу не доделали (все развязки не достроены). Мост, вместо переправы (ну не шмогла я) Мост в объезд Бугаза — одни хотелки, воз и ныне там. Дорога Север-Юг Кусками смогли, а дальше? Скоростной трамвай (чисто утопия, но и это забыли) Окружная нету денег уже 20 лет. Дамба на лимане построить рядом новую, не хватает? Чего? (Румыны за год тачками и лопатами построили, а сейчас новые технологии и техника не может?) Список можно продолжать
я давно говорю, может вместо не до конца развитых идей(хотелок) сначала системно изучим вопрос? продумаем, почему новые дороги строятся в вырытых канавах с подложкой из макисмум 25см гравия, и при дожде все болото вырытое из этой канавы стекает на эту красивую дорогу? Кстати выполненную не из самого хорошего асфальта, с добавлением низкотемпературных и дешевых смол вместо правильного дорожного битума? Почему в том же Израиле дороги не плывут? может их кондиционерами охлаждают? почему дороги проектируют и строят без устройства ливневок? Чтобы после таких дождиков, можно было рыбу ловить у себя дома? почему у нас каждый год КАПИТАЛЬНО ремонтируют одни и теже дороги? когда по строительным стандартам капитальный ремонт дороги подразумевает отсутствие необходимости ее ремонтировать энное количество лет ка минимум я не говорю о тех испытаниях которые должны проходить отремонтированные капитально дороги, перед принятием работ, и о том что капитально отремонтированные дороги должны как минимум иметь разметку тоже а здесь втулили эти дорожкипочему хотелось а изучить все факторы, безопасность движения тех одиноких велосипедистов?? утопиянужно привлечь профессионалов которые знают что делать и как делать.. а не своими руками по 20 раз переделывать, а потом окажется что оно вообще нахрен никому не нужно пока, покрайней мере.
Отрезать куски проезжей части, чтобы десяток человек могли кататься на велосипеде — это очень недальновидно. Велосипед в нашем климате останется хобби для тех, кто молодой, здоровый и не имеет семьи, детей. Странно, что Петр в свои 37 лет этого не понимает.
Это сейчас их десяток, в если сделают со временем нормальную сеть велодорог, то их станет сотни, если не тысячи. А проезжую часть надо сужать однозначно. И автобусные полосы делать, платные парковки по всему городу. Тогда избавимся от большинства биомусора на жестянках
Да вместо того что б сделать отдельную полосу для машин с поворотом только направо и зелёной стрелкой. Нет отрезали кусок дороги для раз проезжающего в 5 мин велосипедиста. Бред полный. Там есть широкая пешеходная дорожка за трамвайными путями так поделите пополам и сделайте там как в парке Шевченко, да и безопаснее для велосипедистов чем ехать вдоль кучи машин Полный бред. Создаются доп пробки для машин
Вячеслав Труба победил на выборах ректора Одесского национального университета за него проголосовали 56,39% сотрудников и преподавателей.
Выборы прошли открыто и без нарушений, что подтвердили в Министерстве образования и науки. Университет определился с руководителем на ближайшие пять лет.
23:21
Вячеслав Труба победил на выборах ректора Одесского национального университета за него проголосовали 56,39% сотрудников и преподавателей.
Думська в Viber
103
51
3
1
1
1
1
1
1
1
1
