На поселке Котовского «Опель» с пьяным водителем врезался в бетонный столб: пассажир оказался в розыске
Два человека получили травмы в результате дорожно-транспортного происшествия, случившегося в 15:00 на углу проспекта Добровольского и Кишиневской улицы.
Как рассказали в пресс-службе патрульной полиции Одессы, водитель автомобиля Opel не справился с управлением и врезался в бетонный столб. Его и одного из пассажиров госпитализировали.
В полиции утверждают, что водитель «имел явные признаки алкогольного опьянения», а второй пассажир, 21-летний парень, разыскивался правоохранителями по подозрению в совершении хулиганских проступков. Его задержали и доставили в отделение полиции.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Видел эту кашу, очередной «бляхер»! Ехал с Таирова на Котовского, через весь город, и всю дорогу плевался на этих «бляховодов» — сплошные неадекваты. Такое ощущение, что все умалишенные, и безмозглые, в один момент сели за руль этих «летучих голландцев». Самые конченые, почему-то на болгарских номерах…
Все-таки, как же у большинства, мозг подвержен внушению из вне и самовнушению Есть оф. статистика за 2017й по ДТП с участием машин на автономерах составляет она 1.9% от общей массы! 1.9%, Карл!!
Что такое «автономера»)? Есть официальная статистика, а есть конкретная ситуация на дорогах, а обладатели «евроблях», по крайней мере, в Одессе, первые хулиганы. Если увернулся от аварии с очередной «бляхой», то она и не зафиксирована.
Очепятка) Еврономера, конечно же имел ввиду. Таких ситуаций и без "европейцев" хватает…просто уже давно ручное ТВ сформировало сознание народа на эту тему, по-этому любое правонарушение с их участием вызывает, что-то вроде: "я же говорил, снова эти — на еврономерах…" Цифры же говорят обратное!
Да, на еврономерах попадают в аварию более чем в 2 раза меньше (если учитывать количественное соотношение). Да и статистика не мною писана, так что она не моя)
Какая статистика? Где? С какого пальца высосана? Мы что сами за рулем не ездим? Достаточно выехать на дорогу, и можно быть уверенным, что 90% неадекватных водителей — "бляхеры". Масса сельских жителей, которые раньше ездили по полям, вдруг уселись на этих "убитков", и целыми стадами ломанулись в Одессу таксовать. Носятся как угорелые, города не знают, ездят по навигаторам. Пьяные, обторченые!! Ответственности у них никакой, они ведь "невидимки", а многие водители вообще с вторым гражданством (болгарским, румынским, венгерским, польским). Все "бляхеры" — это преступники по факту нарушения Законов, и потенциальные убийцы.
Есть еще одна каста «евробляхеров». Это студенты ближневосточной внешности. Но тут другое, они, похоже вообще не имеют понятий о ПДД или просто «включают дурака»). У моего офиса живет несколько таких, ездят на БМВ 5, Шевроле Камаро и других недешевых машинах. Машины регулярно получают различные повреждения, номера на стоянке снимают и кладут в салон. Место тихое, в случае чего тут и искать не будут).
Я бы с вами подискутировал на эту тему, но учитывая ваши тугие познания в элементарной математике и запудренные глаза не вижу для себя в этом не малейшего смысла!
С Вами дискутировать ни то, что ни малейшего вообще не имеет смысла ( т.к. у Вас отсутствуют вообще знания в математике и логике ). Но я отвечу на комментарий. Во-первых : что не правильно я написал менее 2% ( у Вас написано 1.9% )? Во-вторых : в Вашей оф.статистике я так и не увидел % аварий «бляховодов» от их общего количества на дорогах Украины. И в-третьих : в Вашу оф.статистику попадают практически все ДТП с участием водителей на украинских номерах ( т.к. при добровольно-принудительной «автоцивилке», когда человек заплатил за это деньги, он даже лёгкую потертость, которую можно оформить на мин.выплаты — оформляет через ДТП, а не так как раньше между собой на месте решали , без гайцев … А ДТП с «бляховодами» оформляются только ОЧЕНЬ серьёзные ( только когда он не может уехать или убежать на своих двоих ).
Не надо судя совать свое субъективное мнение про то, какие аварии попадают в статистику, а какие нет. И учить меня математики тоже не надо! ) -Вы написали : «По его оф.статистике в общем потоке «блях» менее 2 % « -Я же говорил не про то, что в общем потоке машин, «европейцев» 2%, а про то,что количество ДТП С УЧАСТИЕМ «БЛЯХ» — 2 %. Учитесь думать! Вы не увидели в оф.статистике % аварий «бляховодов» от их общего количества на дорогах Украины?) Ну так для этого и нужны понятия в математике! Найдите оф статистику общего КОЛИЧЕСТВА машин и «европейцев» в Украине и подсчитайте! Или попросите кого-то это сделать! )
Если у вас совсем туго с математикой лучше вообще не пишите. Зачем мне искать общее количество "бляховодов"??? Вы написали оф.статистика… бла-бла-бла… А по факту кроме % ДТП на "бляхах" от общего количества ДТП — ничего нет. А сколько и какие ДТП на "бляхах" попадают в оф.статистику — я уже писал. Так, что своё субъективное мнение мнение сЮдА совать не нужно.
Так я не собираюсь искать. Анализировать нЕчего… Если Вы не просто воду льёте — то писали бы в цифрах и объективно. А то все видят езду бессмертных на "бляхах" — а Вы нет.
Серьезно?) А я вижу сотни аварий на наших номерах и что?! ? Вы акцентируете внимание на "еврономера", так как ваш мозг промыт негативной пропагандой ТВ и прессы. В этом и заключается СУБЪЕКТИВНОСТЬ мнения!!
А я оперировал исключительно цифрами, вы слепы?! ?! Не могу же я все разжевывать… Интересно? — вам сюда Но сомневаюсь, что у вас есть желание РЕАЛЬНО проанализировать, а не бросаться всяким бредом : вижу то, вижу это, считаю так и т.д…
Я так понимаю промыт Ваш мозг. Вы ведёте дискуссию сам с собой и слышите только себя? Тогда пишите себе в личку этот бред про таких же как и все водителей на «бляхах».
Как обычно пук в воздух : «я думаю, я понимаю» Я всего лишь пытаюсь уговорить вас, что перед тем, как извергать свои домыслы, хотя-бы ознакомьтесь со статистикой и фактами, но вам это видимо не нужно. Удачи! Главное детям, если они у вас есть или будут не навязывайте свою позицию ,у нас общество итак деградирует страшным темпом
Из-за таких как Вы и деградирует. Смотреть в статистику где написан % от общего количества это и есть пук … Факта Вы не предоставили ниодного. А как ездят «бляховоды» видим каждый день. И лучше Вы своим детям ( если они у Вас есть ) не навязывайте свою позицию — а то тоже будут пытаться другим доказывать своё субъективное мнение.
Какой факт, недалекий вы наш?)) В 3й раз повторюсь, подсчитал для вас % аварий «европейцев»,УЧИТЫВАЯ ИХ ОБЩЕЕ КОЛИЧЕСТВО В ОБЩЕЙ МАССЕ АВТО в нашей стране. Реально, ну вы либо травмированы и туго соображаете или как?! Одну и ту же волынку тянете в каждом сообщении))
Субъектиaвность это выражение представлений человека (мыслящего субъекта) об окружающем мире, его точки зрения, чувства, убеждения и желания.
То есть на сотню проезжающих по улице машин на "бляхах" будет только две)? Ну Вы же сами понимаете, что это не так. Так что оф. статистика тут не при чем.
И тут Вы тоже не правы! Известно ли Вам, что за рулем авто с евро номером, в большенстве случаев, сидят именно украинцы?! К кому Вы обращаетесь "научитесь водить машины"? Это не меньше относится к водителям авто на укр номерах.
1 что мешает дать возможность ставить на учет эти авто? почему у нас такие же ведра стоят в три раза дороже? государство само создает эту проблему, остальное уже следствие 2 полно машин на продаже по техпаспорту на укр номерах та же неведимка, но это почему-то никого не беспокоит 3 не хотите чтоб на еврономерах катались — помогите их легализовать, как возмущаться так бегом, а как что то сделать так по кустам
аферой занимаются заинтересованные люди, которые пытаются не уронить в цене свой гавноавтопром. Ведь если снизить невнятные «таможенные поборы» — это позволит официальным трейдерам снизить цены и на новые авто, но кому это надо?) они под ширмой всей этой шумихи,как раз и настраивают народ против европейских машин, так как понимают,что легализация и уменьшение сборов за эти машины повлечет за собой снижение цен и на новые, а это значит,что их гавнопром, который завязан на наших Верховных) сразу же станет неконкурентным!
Это предвзятость и не более. Они только и орут "бляхи", "бляхи" а сами на красный с детьми бегают. Сегодня на Балковской наблюдала картину: в двух рядах стоят две "бляхи", в третьем ВН, горит красный. ВН не дожидается зеленого и чешит на красный! С какого перепугу? Так это ж ВН, ему с рук сойдет, его не будут хаять на " Думской".
Опять одни и те же коментаторы. Один кинул кость, что машина на еврономерах, а остальные схАвали. Даже не удосужившись проверить информацию. И, даже если машина на еврономерах, но бл*ть, за рулем ваш соотечественник! Человек с похожим менталитетом! Даже не удивлюсь, если завтра кто-то напишет здесь, что снег пошел, а бОльшая часть его поддержит и будет хаять снег, даже не подняв зад с дивана и не посмотрев в окно. Еще раз повторюсь, на дорогах каждый день бываю, и нихрена вы мне не навяжете, что именно еврономера чудят. На одесских и украинских номерах гораздо больше шизонутых водителей!
Номера D (Германия), я лично видел! Проезжал мимо. И да, "шизонутых водителей" несравненно больше на "бляхах". И это факт. А о причинах этого, пусть говорят психиатры, им проще найти причинно-следственные связи у "шизонутых водителей"
Где фотодоказательство? Сказать может каждый! Сейчас кто-то появится, и скажет, что видел лично и там было LV или BG, и что дальше?! Вот так и живем- один подумал, второй сказал, третий обвинил.
Иногда становится очень смешно читать некоторые сообщения. То есть многие считают, что водители на «бляхах» это в 90% случае неадекваты, которые ездят как им хочется. Но тогда всплывает вопрос как так получается, что был адекватный человек потом пересел на еврономерную машину и сразу стал неадекватным или человек вообще не ездил, потом сел за руль иномарки и стал тоже сразу неадекватным? Только скажите тогда почему в самые скандальные случаи попадают машины с нашими номерами? Одесса авария на Большой Арнаутской, недавняя авария в Харькове, почему то в такие моменты, когда «влетают» водители с нашими номерами, то это проходит мимо статистики, а вот если кто то снес столб, дерево или въехал в бардюр, то всё это сразу «бляхер» сидел за рулем…
Безсмысленно) промывка мозгов на высоком уровне, так что любой минимальный огрех подобных водителей фиксируется и раздувается в их умах, что-бы потом выплеснуться в подобной теме!! Даже если в аварии будет 1 участник на "евро", 2й — на наших, всё-равно, изначально выльется ушат дерьма на "европейца")
Никто Вам ничего не навязывает. А про снег … это больше про Вас «бляховодов» … все видят этот пофигизм при вождении практически любой машины на «бляхах» , а Вы кричите : нет, это не правда . Вот так и живём … P.S. Мультфильм был такой : Все за, а баба Яга против …
Ну да пофигизм… у водителей на «бляхах» ремонт дешевле и скидка на детали 50%, + бронированный корпус ну и конечно евробонус — это 9 жизней у водителя! Ах да еще безлимитка от штрафов и полная защита от полиции! Судя по мнению многих людей у водителей на «евробляхах» нет семьи, близких, родителей, их никто не ждет поэтому они выжимают из машины всё что можно и никто не задумывается не о каких последствиях… Куча новостей и пропоганды насмотрятся в новостях, потом не имея собственной точки зрения пишут чушь всякую. Загляните в ютуб и посмотрите статистику аварий в Одессе с участием «евроблях» — максимальные цифры — это 7%. Это из 100 аварий 7 виноваты «бляхеры» остальные это свои же ВН, НО они не виноваты это случайность…
На 62-м году жизни после тяжелой болезни перестало биться сердце одессита Василия Скромного, известного по роли Макара Гусева из культового фильма Константина Бромберга «Приключения Электроника».
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.
15:14
Прощай, Макар 
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом. 
За движением социальных автобусов теперь можно наблюдать онлайн через приложения MISTO и Public Transport Odesa.
Здание мэрии на Биржевой начало потихоньку разваливаться. 
72
34
2
1
1
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
7
