На поселке Котовского предприимчивые водители снимают дорожные знаки
На пересечении Днепропетровской дороги и улицы Марсельской в Суворовском районе Одессы неизвестные самовольно демонтировали два дорожных знака 4.4 «Прямо и направо». Знаки, запрещающие левый поворот по ходу движения в сторону «Молодой гвардии», были установлены 28 января нынешнего года, поскольку именно этот маневр часто становится причиной ДТП на указанном перекрестке, сообщает пресс-служба горсовета.
Руководитель КП «СМЭП» Владимир Лысоконь написал заявление в милицию о пропаже знаков и обещает восстановить их.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Я бы сказал ОООЧЕНЬ учтенного их руководством дохода. Пусть постовой сержант Свистулько попытается насвистеть меньше дневной нормы для своего ротного, так он потом свистеть до конца дней не сможет!
А самовольное снятие знаков просто показывает насколько людям осточертели тупые методы работы нашего СМЭП в компании с ГАИ! Нет чтоб сделать дополнительную линию для поворота или поставить стрелку на светофоре. Проще влупить знак и гайцов поставить чтоб сшибали деньги, а люди пусть объезжают 5 кварталов ради того чтоб повернуть налево. Может вообще левый поворот запретим везде и на всегда, что бы аварий меньше было, а еще лучше запретить простым холопам иметь машину. Пусть только чиновники с мигалками ездят, а нам всем нечего путаться у них под ногами :)
Відповісти
|
|
знак «только прямо» с ул.Пироговской на пересечении с ул.Канатной тому прямой пример. Каждый вечер по Канатной стоит экипаж ДАИ и «доит» повернувших с Пироговской в сторону Семинарской.
Відповісти
|
|
А ул. Троицкая? Это каким д ** илом надо быть, что бы сделать ее обратно односторонней а встречку только для троллейбуса!
Відповісти
|
 |
Инициатор и лоббист депутат горсовета от ПР некий г-н Киреев, в недавнем прошлом владелец сети обменников , в т.ч. Троицкая /Ришельеская
Відповісти
|
|
Не являюсь его фанатом, но так и хочется написать «Черный вернись! «
Відповісти
|
 |
Кстати, а паркинг таки строится, работы идут — даже в выходные…
Відповісти
|
|
Ну и меня тогда тоже заминусуйте — но Чёрный, сначала запретив поворот налево с Успенской на Ришельевскую, увидел потом к чему это привело, и не только разрешил, но и сделал отдельную полосу — намного удобнее ездить стало. Это просто один из примеров. Он что то криво, что то правильно — но он делал!! .
А не тупо вешались знаки и паслись гаи, и пофиг, насколько нам удобно было.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Отнюдь. Предложите другую кандидатуру — не вопрос. Просто Я 16 лет езжу за рулём по Одессе, и только при Чёрном увидел эти изменения. Давайте другого, но что то пока Я не вижу ничего толкового, наоборот — та же ситуация с Троицкой (.
Я не за Чёрного — Я за адекватного) Пока, к сожалению, кроме него не вижу других.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
В одном предложении нельзя писать слова «Чёрный» и «адекватный». Вам нужны любые изменения или разумные? Наверняка можно практически любого водителя поставить на место руководителя СМЭП, и изменения будут разумными. А Чёрный занимался исключительно пиаром. Поэтому сейчас у нас 7-полосные магистрали (М.Арнаутская), стрёмные зигзаги, узкие третьи ряды… Надеюсь его посадят когда-то.
Відповісти
|
|
На счет посадят — остается только надеятся, такие жучары не садятся ) У нас садят тех кто ворует например велосипед, а тех кто ворует вагонами избирают в депутаты!!! А по поводу разумных изменений — Черный таки да навел относительный порядок с городским движением, ради пиара или чего то еще — мне побарабану, главное что ездить стало намного быстрее, экономия времени и бензина…
Відповісти
|
|
С Чёрным хоть что то менялось в нашем дорожном хозяйстве, хотя весьма спорный тезис, что так удачно было вводить дополнительные полосы на наших узких дорогах. Особенно это заметно зимой, когда новая разметка просто закрыта снегом. Но он хоть что то пытался делать. Работы же других руководителей в разрешении дорожных проблем просто не видно.
Відповісти
|
|
Да, его не мешало бы на полгодика снова в СМЭП определить…
Відповісти
|
|
Черный — м..к! Обоснование — Остановка жд кассы, раньше был переход в сторону телецентра, сейчас надо возвращаться 300 метров назад. Идиотизм? Еще. Добровольского/Марсельская. Был переход к Копейке, убрали. Зачем? Люди как ходили в магазин, так и будут ходить. ДЛБ?
Відповісти
|
|
100%. Не нравятся зебры — строй подземные. А репрессивными методами чего добился, дурик? Люди тупо кладут на его «реорганизацию» и переходят там же, где и переходили, и правильно делают…
Відповісти
|
|
«Был переход к Копейке, убрали. Зачем?»
Для вашей же безопасности. Там до светофора 100 метров.
Відповісти
|
|
Это до светофора на Марсельской, а до 10-й Линии — 150.
Відповісти
|
|
По поводу Черного, извините, но уж лучше бездействие, тем такие «действия». Как говорится, дурак сам по себе не опасен, опасен дурак с инициативой. Последствия его «оптимизации» долго будут икаться городу.
Відповісти
|
 |
Я как полностью аполитичный водитель поддерживаю реформы Чёрного.
Сейчас всю его разметку удаляют, опять возвращаются пробки. Такие удобные были эти кармашки, которые старательно замазывают.
Что, забыли как стояли на шевченко гагарина в пробках?
или забыли сколько стояли в проблке на гагарина среднефонтанская изза дебильного светофора??
Как-то все очень быстро забывается.
Какой смысл тогда для Вас что-то делать хорошее, если у Вас реакция одинаковая на плохое и хорошее.
Так лучше делать Вам плохо — реакция то одинаковая — а себе Хорошо. Вот поэтому платите 53 налога, ездите по разбитым дорогам, и мечтайте побольше украть и купить дом в аркадии. До следующих выборов.
Вот поэтому отсюда нормальные люди и уезжают.
Відповісти
|
|
Ага. И Гурвиц — обалденный мэр. Мазохист Вы, товарищ.
Відповісти
|
|
я аполитичен — я рассматриваю удобство на дорогах моего города. И больше ничего.
Відповісти
|
|
а я бы стрелочку поставил с ул. Артелерийской на право на ул. Краснова ну оч. ее там не хватает…
Відповісти
|
|
А ещё вернуть круговое движение на Заболотного/Добровольского. 4 светофора на 400 метров дороги это - для полных дебилов.
Відповісти
|
 |
А ещё поставить знак «какие полосы куда» при выезде с Варненской от «Зелентреста». Раньше как-то все разъезжались по «понятиям», а сейчас откуда-то взялось куча водителей, которая едет как попало — с левого ряда-прямо, с правого — на лево!
Відповісти
|
|
Ой только не надо про аварийность… Помню, лет шесть назад, средь бела дня было ДТП с 7 машинами — были разбросаны по всему перекрёстку. Почему же тогда не поставили, если так обеспокоены аварийностью данного участка?
Но маленький плюс в этом знаке всё же есть — ночью в этот тупик заезжают иногородние длинномеры и зерновозы, а потом долго газуют пытаясь выехать назад. Похоже туда их заводят навигаторы. Хорошо, но почему бы не повесить знак «тупик»…
Вместо знака — кормильца, лучше бы заставили господина, дающего личные гарантии и ИНКОР с их «островами», залатать кусочек отрезка, Днепр.дорога — Марсельская ( за «Обжорой»), окончательно раздолбанного их грузовиками. А ещё перед въездом на эти самые стройки повесить знак запрещающий подавать звуковые сигналы, для ДЕБИЛОВ, сигналящих в любое время суток
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 17:14
 Выборы ректора Медина остановили. Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном. Читать дальше
16:02
Media is too big
 Завищення цін на пам'ятники для воїнів. Представниця партії Батьківщина у центрі кладовищенської справи. Що про це думають одесити?
14:55
 Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
13:37
 Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Читать дальше
13:13
Media is too big
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен? Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Читать дальше
11:26
ДТЭК запитал критическую инфраструктуру после обстрелов 17 февраля и вернул свет для 30 500 семей в Киевском районе Одессы. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени.
11:07
 Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше
10:32
 В части Таирова начали давать свет. Электроэнергии не было несколько дней. Как у вас?
|
Кирилл Уваров
Отдельный вход для мышей сделали в хрущевке на Успенской. 
