На поселке Котовского собралась огромная пробка грузовиков
Десятки грузовиков выстроились в колонну по Добровольского, от улицы Паустовского до кольца на пересечении с Заболотного. Видео пробки публикуют очевидцы инцидента.
В колонне стоят машины, груженые зерном, которые следуют в одесский порт. Напомним, минувшей ночью подобная картина наблюдалась у моста через Хаджибейский лиман.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Потому как нехрен их вообще в город пускать.
Відповісти
|
 |
И значит зерно не пускать? ГЕНИАЛЬНО!!!
Відповісти
|
 |
Значит строить объезную и дорогу в порт, как раз за счет тех, кто на прямую занимается отгрузкой зерна. Что-то они не сильно чихлятся на оплату ремонта дорог.
Відповісти
|
|
У нас вроде вообще никто особо не чехлится на ремонт дорог
Відповісти
|
|
Ну такими темпами, когда никто не чихлится, как говоритьс маемо, що маемо. Но на мой взгляд, фуры вообще не должны заезжать в город, город для людей, а уж потом для машин, но не как не для фур.
Відповісти
|
|
Так там знак и стоит что фурам нельзя но все едут. Насколько знаю планировали построить объезд через Ильичанку но там жители запротестовали тоже и вопрос подвис, а фуры едут как и раньше от Паустовского до Заболотного и потом на объездную.
Відповісти
|
|
где Наш главный транспортный эксперд?
А слабо ограничить движение хотя бы днем? это в силах городских властей…
Ах ну да Петр все велодорожки рисует, а Труха тырингом занят..некому
Відповісти
|
 |
Да они даже полицаям задание дать не могут, чтоб те на перекрестках с неработающими светофорами, регулировали движение. Полиции наверное некогда, они новые авто осваивают…
Відповісти
|
|
Предлагаете подвести ж/д ветки к каждому хозяйству?
Располагаете необходимым количеством вагонов-зерновозов, площадками, оборудованием для перегрузки?
Відповісти
|
|
Ну, походу, раньше в основном так и было. По крайней мере в 1990-е и 2000-е. Перевозка зерна осуществлялась преимущественно железной дорогой. В пик сезона по станции Одесса-порт даже действовала т.н. "конвенция", когда всё было ориентировано на перевозку, хранение и погрузку/разгрузку зерновых. А количество вагонов-зерновозов — это разве не в ведении той же укрзализницы и в некоторых случаях — хозяйств (свои зерновозы)? Вот с каких пор и почему стали меньше возить железкой и больше машинами — вопрос. То ли ж/д тарифы задрали до небес, то ли действительно имеется нехватка вагонов и подвижного состава.
Відповісти
|
|
Агонь, т.е. зерно заедет в порт, кто надо получит бабло, а вы получайте наплывы и горбы на дорогах и гробьте свои машины и ноги. Браво апладирую стоя!
Відповісти
|
 |
И это будет каждый год! Ну просто неразрешимая проблема!
Может мозги купить кому-то надо?
Відповісти
|
|
Сегодня на Пересыпе не хватало руководство города.
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
71
20
4
1
1
1
