На поселке Котовского трамвай протаранил фуру
На перекрестке проспекта Добровольского и улицы Заболотного трамвай врезался в контейнер на полуприцепе грузовика. Как сообщили в КП «Одесгорэлектротранс», выполняя поворот, водитель большегруза не предоставил приоритет в движении трамваю, в результате чего в него врезалась «Татра».
В результате ДТП никто не пострадал, а вот трамваю предстоит существенный ремонт. Движение трамваев №1 и №7 было заблокировано до 10:15. Общественный активист Петр Обухов считает недопустимым движение фур через жилые районы города: - Данное ДТП было предопределено тем, что грузовые автомобили, идущие со стороны Николаевской трассы, едут через Добровольского и Заболотного. Решением могло бы быть дальнейшее развитие Объездной дороги.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
 Так фуры ездят сейчас
 Так могла бы пройти новая дорога
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Там так сделан переезд, что таки да — водителю грузовика трамвай не виден в зеркало. А водители трамваев — идиоты (идиотки). Множество раз наблюдал там картину, когда, вместо того, чтобы притормозить, трамвай истерично звенит и добавляет ход! Судя по тому, что удар пришелся в самый хвост полуприцепа, трамвай ВИДЕЛ грузовик и МОГ предотвратить ДТП! Там так сделаны рельсы, что на большой скорости не проедешь — такому грузовику требуется секунд 5-7 на переезд. И если бы трамвайщик не щелкал… семечки и не писал СМСку, то вполне мог успеть затормозить.
Ответить
|
 |
Согласен на все 100%! Водятел трамвая если б не втыкал — обязан был успеть среагировать. Более того, он мог успеть созвониться с начальством и получить приказ на таран. Чтобы списать старый вагон и получить бабки на новый)
Ответить
|
 |
Много раз видел как, заметив какой-нибудь старенький Жигуль, выезжающий со стоянки где-то на 6-7-8 станции Люстдорфской дороги, водитель трамвая ускоряется и за считанные секунды до столкновения начинает неистово звонить.
Ответить
|
 |
Наверное трамвайщица, упорно доказывала свою правоту ¯\_(ツ)_/¯
Ответить
|
|
Фуры всегда ездят крайне нагло, считая, что им все уступят.
Ответить
|
|
Я тоже, как водитель, не очень их люблю :) Но в данном случае я, по-человечески, на стороне фуры.
Ответить
|
|
после того как Укрзалізниця подняла тарифы(неоднократно) на грузоперевозки, на наших направлениях появилось огромное количество фур и т.п. грузового т-та, отсюда убиенные дороги, пробки и пр.неудобства
Ответить
|
|
Начнем с того, что там запрещено движение грузового транспорта (через город), знаки на въездах висят. Фур тьма. Ментам по боку..
Ответить
|
|
да запретить проще всего, а ездить им где?
Ответить
|
|
как это негде, уже как 40 лет висят знаки и фуры обязаны ехать в обьезд города через Северное кладбище с выездом на Паустовского или Центролит, но полицаи на свои обязанности хххууу положили, а быдланы водятлы также ложат на запрещающие знаки, убивая каждый год Ак. Заболотного и Добровольского. Со штрафов с этих уродов можно было уже 10 обьездных дорог построить.
Ответить
|
|
а там проехать-то можно? понимаете — повесить знак — это довольно просто. а вот сделать дорогу, хотя бы пригодную для проезда, гораздо сложнее.
я не защищаю фуры в городе — но если реально проехать негде — что им делать?
Ответить
|
|
Как это альтернативы нет???? 40 лет ездили в обьезд, когда гаишники их трахали за знаки, а теперь негде проехать, что за бред. Водятел на фуре виноват 100%, так как там проезд на фуре запрещен, тем более эти дятлы в свои зеркала не могут определить есть трамвай или нет и едут на угад, типа пронесет, но в этот раз не пронесло, пусть теперь продает фуру и покупает новый трамвай
Ответить
|
|
Ну так уже и судом эти знаки признаны незаконными, т.к. альтернативы для движения нет.
Ответить
|
|
На "Центролите" дорога заканчивается Интерхимом. Хотя и до него она далеко не в лучшем состоянии.
Ответить
|
|
Ну насчет 40 лет Вы загнули! Когда я заканчивал службу в Красноселке в 1988 году, там этой дороги, за кладбищем, и в помине не было :)
Но вообще да, уже лет 15, как сделали объезд.
Ответить
|
|
«40 лет ездили в обьезд, когда гаишники их трахали за знаки, а теперь негде проехать, что за бред.»
Там жители Ильичёвки дорогу блоками перекрывали.
Ответить
|
|
Водитель трамвая наверняка осознанно не тормозил, он эту фуру видел за 200 метров. Удар в заднюю часть фуры, то есть трамвай не дал фуре возможности закончить манёвр, а значит виноват трамвай. Или трамвай всегда прав?
Ответить
|
|
что за бред? У водителя зарплата зависит от выручки. А сегодня он остался без зарплаты. Это он сознательно так поступил?!
Ответить
|
 |
Нужно начать с вопроса КАК фура оказалась на этом перекрестке. Она 100% проигнорировала знак, запрещающий проезд грузового транспорта, на въезде в город (поворот на Красноселку).И таких фур за день проходят сотни, и никому до этого нет дела…
Ответить
|
|
Фура выехала на поворот, но ей пришлось снизить скорость, т.к. там переезд через рельсы ужасный(ямы и кочки). Водитель трамвая не учла что будет торможение соотв. её скорость была выше, и потому прилетела аккуратв зад фуры. Плюс учтите что трамвай не за секунду останавливается. Согласен с вышесказаным, водители трамвая зная что им всегда уступают дорогу ведут себя крайне нагло, и не оставляют право на ошибку другим.
Ответить
|
|
Предположу, что в данном ДТП виноват трамвай. А Обухов, как всегда, уводит общественное мнение от истинных причин, происходящего на улицах города. Обухову совместно с департаментом транспорта уже давно нужно иметь РЕЗУЛЬТАТЫ работы, а не мнения.
Ответить
|
 |
Я не работаю в департаменте транспорта.
Я свои результаты показал в рамках возможностей — свой бизнес плюс общественные инициативы. но у меня нет под руками десятимиллиардного бюджета )
Ответить
|
|
Да, Петя, это вам не на компе рисовать. Хоть бы съездили туда на рекогносцировку местности.
Так кто вы по образованию, что в строительство лезите? Если не в курсе — дороги, это тоже строительство.
Ответить
|
|
то ли дело ненышений мэр строитель по образованию, да?
я и съездил туда, всё посмотрел )
завтра выпущу видео
Ответить
|
|
«то ли дело ненышений мэр строитель по образованию, да?»
Ну так строитель был не по душе, с кавказцами договаривался и дорогу, кстати, построил, которую только через 7 лет начали разбивать.
Ответить
|
 |
«Тормозить коза не стала — в ж.опу семечка попала»!
Ответить
|
|
Жителям с.Ильичанка уважуха! А вот кто живёт на Заболотного… нет там активистов.
Ответить
|
Правила
|
|
21:44
Вымогал взятку для коллеги: в Одессе уволили судью, сообщником которого был депутат 
Участок Педагогической, между Балтиморской и Клубничным переулком, стал двухсторонним
Сегодня там изменили схему движения и установили соответствующие дорожные знаки.
В ночь с 8 на 9 января ветер повалил в Одессе 15 деревьев и больших веток
"Коммунальные службы распилили и убрали деревья на 12 локациях, еще по трем локациям продолжаются работы", сообщили в мэрии.
Задержанный в США российский танкер связан с экс-депутатом Одесского горсовета
Танкер Marinera связан с молдавским олигархом-беглецом Иланом Шором и украинским экс-депутатом Одесского горсовета от ОПЗЖ Виктором Баранским. Об этом говорится в расследовании проекта «Настоящее Время» и «Радио Свобода».
В ночь с 8 на 9 января часть Одессы и района останется без света 
Электроснабжения не будет в Пересыпском, Хаджибейском и Приморском районах города, а также у части Одесского района области с 1:00 до 6:00 утра. 
"Специалисты другой энергетической компании
Этой ночью у части Одессы и района не будет света
Ремонтные работы, которые планировалось провести в ночь с 8 на 9, перенесли на ночь с 9 на 10.
Во время российской атаки было повреждено два судна: один моряк погиб
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
30
6
4
31
2
