На перекрестке проспекта Добровольского и улицы Заболотного трамвай врезался в контейнер на полуприцепе грузовика.
Как сообщили в КП «Одесгорэлектротранс», выполняя поворот, водитель большегруза не предоставил приоритет в движении трамваю, в результате чего в него врезалась «Татра».
В результате ДТП никто не пострадал, а вот трамваю предстоит существенный ремонт.
Движение трамваев №1 и №7 было заблокировано до 10:15.
Общественный активист Петр Обухов считает недопустимым движение фур через жилые районы города:
- Данное ДТП было предопределено тем, что грузовые автомобили, идущие со стороны Николаевской трассы, едут через Добровольского и Заболотного. Решением могло бы быть дальнейшее развитие Объездной дороги.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Так фуры ездят сейчас
Так могла бы пройти новая дорога
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Там так сделан переезд, что таки да — водителю грузовика трамвай не виден в зеркало. А водители трамваев — идиоты (идиотки). Множество раз наблюдал там картину, когда, вместо того, чтобы притормозить, трамвай истерично звенит и добавляет ход! Судя по тому, что удар пришелся в самый хвост полуприцепа, трамвай ВИДЕЛ грузовик и МОГ предотвратить ДТП! Там так сделаны рельсы, что на большой скорости не проедешь — такому грузовику требуется секунд 5-7 на переезд. И если бы трамвайщик не щелкал… семечки и не писал СМСку, то вполне мог успеть затормозить.
Согласен на все 100%! Водятел трамвая если б не втыкал — обязан был успеть среагировать. Более того, он мог успеть созвониться с начальством и получить приказ на таран. Чтобы списать старый вагон и получить бабки на новый)
Много раз видел как, заметив какой-нибудь старенький Жигуль, выезжающий со стоянки где-то на 6-7-8 станции Люстдорфской дороги, водитель трамвая ускоряется и за считанные секунды до столкновения начинает неистово звонить.
после того как Укрзалізниця подняла тарифы(неоднократно) на грузоперевозки, на наших направлениях появилось огромное количество фур и т.п. грузового т-та, отсюда убиенные дороги, пробки и пр.неудобства
как это негде, уже как 40 лет висят знаки и фуры обязаны ехать в обьезд города через Северное кладбище с выездом на Паустовского или Центролит, но полицаи на свои обязанности хххууу положили, а быдланы водятлы также ложат на запрещающие знаки, убивая каждый год Ак. Заболотного и Добровольского. Со штрафов с этих уродов можно было уже 10 обьездных дорог построить.
Как это альтернативы нет???? 40 лет ездили в обьезд, когда гаишники их трахали за знаки, а теперь негде проехать, что за бред. Водятел на фуре виноват 100%, так как там проезд на фуре запрещен, тем более эти дятлы в свои зеркала не могут определить есть трамвай или нет и едут на угад, типа пронесет, но в этот раз не пронесло, пусть теперь продает фуру и покупает новый трамвай
Ну насчет 40 лет Вы загнули! Когда я заканчивал службу в Красноселке в 1988 году, там этой дороги, за кладбищем, и в помине не было :) Но вообще да, уже лет 15, как сделали объезд.
Водитель трамвая наверняка осознанно не тормозил, он эту фуру видел за 200 метров. Удар в заднюю часть фуры, то есть трамвай не дал фуре возможности закончить манёвр, а значит виноват трамвай. Или трамвай всегда прав?
Нужно начать с вопроса КАК фура оказалась на этом перекрестке. Она 100% проигнорировала знак, запрещающий проезд грузового транспорта, на въезде в город (поворот на Красноселку).И таких фур за день проходят сотни, и никому до этого нет дела…
Фура выехала на поворот, но ей пришлось снизить скорость, т.к. там переезд через рельсы ужасный(ямы и кочки). Водитель трамвая не учла что будет торможение соотв. её скорость была выше, и потому прилетела аккуратв зад фуры. Плюс учтите что трамвай не за секунду останавливается. Согласен с вышесказаным, водители трамвая зная что им всегда уступают дорогу ведут себя крайне нагло, и не оставляют право на ошибку другим.
Предположу, что в данном ДТП виноват трамвай. А Обухов, как всегда, уводит общественное мнение от истинных причин, происходящего на улицах города. Обухову совместно с департаментом транспорта уже давно нужно иметь РЕЗУЛЬТАТЫ работы, а не мнения.
Я не работаю в департаменте транспорта. Я свои результаты показал в рамках возможностей — свой бизнес плюс общественные инициативы. но у меня нет под руками десятимиллиардного бюджета )
Да, Петя, это вам не на компе рисовать. Хоть бы съездили туда на рекогносцировку местности. Так кто вы по образованию, что в строительство лезите? Если не в курсе — дороги, это тоже строительство.
21:17
Одесса утратила свою идентичность? Как смотрят на город местные, наблюдающие застройку от двухэтажной к высотной
ВІДБІЙ повітряної тривоги
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Думали, что мы вас оставим без роскошного одесского заката? Нет!
