На Преображенской начали демонтировать рельсы: движение частично ограничено
Новый участок Преображенской улицы, в районе Горсада, все-таки начали готовить к капитальному ремонту. Сейчас рабочие демонтируют трамвайные рельсы, что не требует полного запрета движения транспорта. Об этом сегодня сообщила пресс-служба горсовета.
В рамках реализации трамвайного маршрута «Север-Юг» на этом участке должны заменить трамвайное полотно с обустройством новой контактной сети. «По улице Преображенской в районе Горсада ведется демонтаж асфальта между трамвайными рельсами и демонтаж трамвайных рельсов. На данном этапе работы можно проводить при частичном ограничении дорожного движения», — отметили в мэрии. Напомним, ранее с перекрытием участка улицы от Бунина до Софиевской произошла путаница. Теперь в мэрии обещают сообщить дату перекрытия дополнительно, но произойдет это не раньше 18 марта.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
И тут нашли выход что бы полностью не перекрывать! Плюсую — молодцы!!
Ответить
|
 |
Демонтаж рельсов не требует остановки движения.Дальше-потребуется. В общем центр города в одной большой Ж после этого окажется.
Ответить
|
|
Но после 18.03 перекроют. Сразу вместе с мостом Пересыпским.
Ответить
|
|
Блин, да проложите трамвайные пути под землей, все равно, лет через 20-30 к этому прийдете.
Автотранспорта с каждым годом все больше и больше становится.
Может кто-то скажет, что нельзя, мол катокомбы！Считаю, необходимо попробовать и, надеюсь, технологии позволяют это сделать.
Считаю, что под землей необходимо прокладывать маршрут только на дорогах, где движение в час пик затруднено: Преображенская, Пантелеймоновская и другие улицы.
Ответить
|
|
Вы об одесском МЕТРОполитене речь ведёте, как становится понятно?
Ответить
|
 |
Пряник, сразу видно, что ты Анженер))тут вон есть мнение, что центр вообще в эти самые катакомбы собирается уехать, а ты трамвай под землю)
Ответить
|
|
Не надо быть ни инжинером, ни Анженером, чтоб понимать, что никакого скоростного трамвая быть не может, если пути будут проложены через центр города и по дороге с всего лишь 2-х сторонним движением.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Слово "скоростного" в тексте нет. Да и не может быть по понятным причинам.
Ответить
|
|
А это прекрасная ссылка. Спасибо. Там много интересного
проблему совмещенных с проезжей частью путей на Софиевской и Преображенской предполагается решить, отделив полосы с путями трамвая либо бордюрами, либо полусферами.
город тратит до восьми миллонов гривен — только на развязку у Пересыпского моста и ремонт путей на Тираспольской площади, после чего сквозной маршрут запускается на базе имеющихся путей и подвижного состава.
Чего-то мы всего этого не наблюдаем!
Ответить
|
|
Ну про скоростной трамвай могут мечтать только в одесской мерии, в своём воспалёном воображении, когдато была идея надземного метро, но её похоронили, всё остальное от лукавого
Ответить
|
|
Может лучше автомобильные дороги под землю, чтоб не воняли под окнами. А экологический трамвай оставить. И просторней будет без этого автохлама.
Ответить
|
 |
Почему именно с Горсада начали? Обычно начинают с начала или конца, а тут начали с середины.
Ответить
|
|
Почему вы не работаете строителем? Такой талант пропадает.
А то, что ремонт ул. Преображенской от бывшей гормилици перекроет движение по ул. Бунина, вы нее подумали?
Ответить
|
 |
Трухобот, почему возле Горсада оно полностью не перекрывает, а там полностью перекроет, неужели там нельзя так же частично перекрыть?
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Еще один талант пропадает. Теперь в друга человека.
Ответить
|
|
Твой талант оценен по достоинству в палате)
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Друг человека, чем ты можешь возразить по существу начала ремонта ул. Преображенской от бывшей городской милиции?
Ответить
|
|
Трухобот, ты можешь объяснить, почему начали с середины?
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Друг человека, а ты хотел, чтобы ремонт Преображенской ул. начался от ул. Бунина с ее перекрытием полностью или на ул. Балковской у Пересыпского моста, чтобы ее перекрыли? Какие у тебя дельные предложения?
Ответить
|
|
Трухобот, для тех, кто на бронепоезде еще раз повторяю вопрос: почему нельзя частично прекрыть участок от Бунина, а возле Горсада можно???
Ответить
|
|
Друг человека, ремонт ул. Преображенской от ул. Бунина создаст автомобильные заторы на ее пересечении с ней. Со стороны ул. Преображенской от Соборки налево в сторону Бунина и со стороны ул. Веры холодной в сторону ул. Бунина. И вообще, утоли зло, шавка. 
Ответить
|
|
Болезный, до тебя без водки явно не доходит, похмелись и прочитай еще раз, про частичное перекрытие. Кстати, к тебе уже пришла рыжая гостья, поставь за свое выздоровление свечку, но не в МП) 
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Нумбо, может быть, в твоем племени Тумба-Юмба начинают ремонт одной улицы с перекрывания движения по другой? Хотя, по каким улицам там ходят? Так, протоптанные в джунглях дорожки.
Ответить
|
|
Нумба, можно и не быть специалистом, чтобы сделать вывод о том, что новый терминал аэропорта по пропускной способности оказался не лучше существующего. К тому же, в нем не просматриваются кондиционеры. А в данном случае, строителям видее, откуда начинать ремонт, чтобы полностью не перекрывать движение по ул. Преображенской. А называю я тебя так для рифмы: Нумба или Нумбо из племени Тумба-Юмба. Не сердись, старик. ))
ты ведь называешь меня, как тебе хочется.
Ответить
|
|
Нумб07, из этого следует, что ты испытываешь ко мне неприязнь. Отсюда и все твои недовольства моими комментариями. Про одесский аэропорт я ничего не выдумал, а взял инфу из СМИ. Про "все хреново" я никогда не пишу. А выражения "очевидно", "вероятно", "как видно" применяются, когда нет точных данных тексте. Это естественно. Предположение не является утверждением.
Ответить
|
|
Строителем не работаю, потому что не имею строительного образования, а логику имею, мне ее родители по наследству передали.
Ответить
|
|
Включите свою логику, если она у вас есть и подумайте, что могло произойти, если бы ремонт ул. Преображенской начался на перекрестке ее с ул. Бунина. Напомню, что участкок ул. Преображенской между пл. Тираспольской и ул. Бунина уже отремонтирован.
Но и без вашей логики в ближайшее время будет начат ремонт «с другого конца», т.е. у Пересыпского моста, о чем городские власти уведомили горожан новой схемой движения автотранспорта в р-н Пересыпьских мостов. Хотя есть недовольства со стороны некоторых читателей. Но это временные неудобства.
Ответить
|
|
При чем здесь ремонт у моста? Речь идет о ремонте улицы Преображенской от улицы Бунина до улицы Софиевской, у этого участка есть две конечные точки, но начали с середины. Вероятно, вы с логикой в ссоре.
Ответить
|
|
По вашей логике непонятно, почему ремонт улицы надо было начинать от ул.Софиевской (пер. Некрасова), ведь там конечная ост. маршруток 117 и 120, что может привести к автомобильным заторам. А о первой конечной точке, я упоминал выше. Там ремонт мог привести к автомобильным заторам для проезда через перекресток Преображенская-Бунина со стороны ул. Веры Холодной. А ремонт у моста при том, что он входит в составную часть ремонта ул. Преображенской. А вообще, вы затеяли непонятный спор. Строителям виднее, где надо начинать ремонт, который, как вы понимаете, был согласован с полицией и управлением транспорта.
Ответить
|
|
Спор затеяли вы своим комментарием в 09:32, я задал вполне логичный вопрос, на который не получил вменяемого ответа, кроме "строителям видней".
Великолепный
Великолепный страна по ip — od 14 мар, 09:32 ! -8
Почему вы не работаете строителем? Такой талант пропадает…
Ответить
|
|
Пока суд до дела, решили срубить немного бабок на металлоломе.
Ответить
|
 |
Полторы калеки работают…это затянется…
Ответить
|
 |
Молодцы работают стараются! У Одессы есть надежда на счастливое будущее! Спасибо!
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
36
18
4
2
2
55
1
1
