На Преображенской начали демонтировать рельсы: движение частично ограничено
Новый участок Преображенской улицы, в районе Горсада, все-таки начали готовить к капитальному ремонту. Сейчас рабочие демонтируют трамвайные рельсы, что не требует полного запрета движения транспорта. Об этом сегодня сообщила пресс-служба горсовета.
В рамках реализации трамвайного маршрута «Север-Юг» на этом участке должны заменить трамвайное полотно с обустройством новой контактной сети. «По улице Преображенской в районе Горсада ведется демонтаж асфальта между трамвайными рельсами и демонтаж трамвайных рельсов. На данном этапе работы можно проводить при частичном ограничении дорожного движения», — отметили в мэрии. Напомним, ранее с перекрытием участка улицы от Бунина до Софиевской произошла путаница. Теперь в мэрии обещают сообщить дату перекрытия дополнительно, но произойдет это не раньше 18 марта.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
И тут нашли выход что бы полностью не перекрывать! Плюсую — молодцы!!
Ответить
|
 |
Демонтаж рельсов не требует остановки движения.Дальше-потребуется. В общем центр города в одной большой Ж после этого окажется.
Ответить
|
|
Но после 18.03 перекроют. Сразу вместе с мостом Пересыпским.
Ответить
|
|
Блин, да проложите трамвайные пути под землей, все равно, лет через 20-30 к этому прийдете.
Автотранспорта с каждым годом все больше и больше становится.
Может кто-то скажет, что нельзя, мол катокомбы！Считаю, необходимо попробовать и, надеюсь, технологии позволяют это сделать.
Считаю, что под землей необходимо прокладывать маршрут только на дорогах, где движение в час пик затруднено: Преображенская, Пантелеймоновская и другие улицы.
Ответить
|
|
Вы об одесском МЕТРОполитене речь ведёте, как становится понятно?
Ответить
|
 |
Пряник, сразу видно, что ты Анженер))тут вон есть мнение, что центр вообще в эти самые катакомбы собирается уехать, а ты трамвай под землю)
Ответить
|
|
Не надо быть ни инжинером, ни Анженером, чтоб понимать, что никакого скоростного трамвая быть не может, если пути будут проложены через центр города и по дороге с всего лишь 2-х сторонним движением.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Слово "скоростного" в тексте нет. Да и не может быть по понятным причинам.
Ответить
|
|
А это прекрасная ссылка. Спасибо. Там много интересного
проблему совмещенных с проезжей частью путей на Софиевской и Преображенской предполагается решить, отделив полосы с путями трамвая либо бордюрами, либо полусферами.
город тратит до восьми миллонов гривен — только на развязку у Пересыпского моста и ремонт путей на Тираспольской площади, после чего сквозной маршрут запускается на базе имеющихся путей и подвижного состава.
Чего-то мы всего этого не наблюдаем!
Ответить
|
|
Ну про скоростной трамвай могут мечтать только в одесской мерии, в своём воспалёном воображении, когдато была идея надземного метро, но её похоронили, всё остальное от лукавого
Ответить
|
|
Может лучше автомобильные дороги под землю, чтоб не воняли под окнами. А экологический трамвай оставить. И просторней будет без этого автохлама.
Ответить
|
 |
Почему именно с Горсада начали? Обычно начинают с начала или конца, а тут начали с середины.
Ответить
|
|
Почему вы не работаете строителем? Такой талант пропадает.
А то, что ремонт ул. Преображенской от бывшей гормилици перекроет движение по ул. Бунина, вы нее подумали?
Ответить
|
 |
Трухобот, почему возле Горсада оно полностью не перекрывает, а там полностью перекроет, неужели там нельзя так же частично перекрыть?
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Еще один талант пропадает. Теперь в друга человека.
Ответить
|
|
Твой талант оценен по достоинству в палате)
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Друг человека, чем ты можешь возразить по существу начала ремонта ул. Преображенской от бывшей городской милиции?
Ответить
|
|
Трухобот, ты можешь объяснить, почему начали с середины?
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Друг человека, а ты хотел, чтобы ремонт Преображенской ул. начался от ул. Бунина с ее перекрытием полностью или на ул. Балковской у Пересыпского моста, чтобы ее перекрыли? Какие у тебя дельные предложения?
Ответить
|
|
Трухобот, для тех, кто на бронепоезде еще раз повторяю вопрос: почему нельзя частично прекрыть участок от Бунина, а возле Горсада можно???
Ответить
|
|
Друг человека, ремонт ул. Преображенской от ул. Бунина создаст автомобильные заторы на ее пересечении с ней. Со стороны ул. Преображенской от Соборки налево в сторону Бунина и со стороны ул. Веры холодной в сторону ул. Бунина. И вообще, утоли зло, шавка. 
Ответить
|
|
Болезный, до тебя без водки явно не доходит, похмелись и прочитай еще раз, про частичное перекрытие. Кстати, к тебе уже пришла рыжая гостья, поставь за свое выздоровление свечку, но не в МП) 
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Нумбо, может быть, в твоем племени Тумба-Юмба начинают ремонт одной улицы с перекрывания движения по другой? Хотя, по каким улицам там ходят? Так, протоптанные в джунглях дорожки.
Ответить
|
|
Нумба, можно и не быть специалистом, чтобы сделать вывод о том, что новый терминал аэропорта по пропускной способности оказался не лучше существующего. К тому же, в нем не просматриваются кондиционеры. А в данном случае, строителям видее, откуда начинать ремонт, чтобы полностью не перекрывать движение по ул. Преображенской. А называю я тебя так для рифмы: Нумба или Нумбо из племени Тумба-Юмба. Не сердись, старик. ))
ты ведь называешь меня, как тебе хочется.
Ответить
|
|
Нумб07, из этого следует, что ты испытываешь ко мне неприязнь. Отсюда и все твои недовольства моими комментариями. Про одесский аэропорт я ничего не выдумал, а взял инфу из СМИ. Про "все хреново" я никогда не пишу. А выражения "очевидно", "вероятно", "как видно" применяются, когда нет точных данных тексте. Это естественно. Предположение не является утверждением.
Ответить
|
|
Строителем не работаю, потому что не имею строительного образования, а логику имею, мне ее родители по наследству передали.
Ответить
|
|
Включите свою логику, если она у вас есть и подумайте, что могло произойти, если бы ремонт ул. Преображенской начался на перекрестке ее с ул. Бунина. Напомню, что участкок ул. Преображенской между пл. Тираспольской и ул. Бунина уже отремонтирован.
Но и без вашей логики в ближайшее время будет начат ремонт «с другого конца», т.е. у Пересыпского моста, о чем городские власти уведомили горожан новой схемой движения автотранспорта в р-н Пересыпьских мостов. Хотя есть недовольства со стороны некоторых читателей. Но это временные неудобства.
Ответить
|
|
При чем здесь ремонт у моста? Речь идет о ремонте улицы Преображенской от улицы Бунина до улицы Софиевской, у этого участка есть две конечные точки, но начали с середины. Вероятно, вы с логикой в ссоре.
Ответить
|
|
По вашей логике непонятно, почему ремонт улицы надо было начинать от ул.Софиевской (пер. Некрасова), ведь там конечная ост. маршруток 117 и 120, что может привести к автомобильным заторам. А о первой конечной точке, я упоминал выше. Там ремонт мог привести к автомобильным заторам для проезда через перекресток Преображенская-Бунина со стороны ул. Веры Холодной. А ремонт у моста при том, что он входит в составную часть ремонта ул. Преображенской. А вообще, вы затеяли непонятный спор. Строителям виднее, где надо начинать ремонт, который, как вы понимаете, был согласован с полицией и управлением транспорта.
Ответить
|
|
Спор затеяли вы своим комментарием в 09:32, я задал вполне логичный вопрос, на который не получил вменяемого ответа, кроме "строителям видней".
Великолепный
Великолепный страна по ip — od 14 мар, 09:32 ! -8
Почему вы не работаете строителем? Такой талант пропадает…
Ответить
|
|
Пока суд до дела, решили срубить немного бабок на металлоломе.
Ответить
|
 |
Полторы калеки работают…это затянется…
Ответить
|
 |
Молодцы работают стараются! У Одессы есть надежда на счастливое будущее! Спасибо!
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
 12:09
 Смертельная авария в Болгарии: автобус с одесской регистрацией наехал на своих пассажиров, двое погибли
Еще 16 получили ранения, среди них есть дети, сообщили местные СМИ. Читать дальше
|
Киллер под видом соседки: в Одессе задержали российскую агентку, которая готовила убийство офицера ССО 
Больше открываются, чем сворачиваются: Одесская область в топе по числу новых предпринимателей
5Одесская область заняла пятое место в стране по соотношению открытых и закрытых ФОПов в первом квартале 2026 года. Разница в регионе составила +775.
Думская в Viber
По данным Опендатабот, за три месяца в Украине открылось на 11 297 ФОПов больше, чем закрылось. Всего зарегистрировались 63 920 предпринимателей, а прекратили деятельность 52 623.
Согласно Единому государственному реестру, лидирует Киев (+1826), далее идут Львовская (+1651), Днепропетровская (+1450) и Киевская (+1159) области. Одесская область с показателем +775 замыкает пятерку.
Наибольший прирост зафиксирован в онлайн-рознице (+2527), образовании (+1899), консалтинге (+1230), информационных услугах (+1033) и аренде недвижимости (+862). Снижение отмечено в торговле на рынках и с лотков (-2531), неспециализированных магазинах (-1062), ремонте бытовых вещей (-291), грузоперевозках (-126) и телевещании (-125).
Больше всего предпринимателей сократилось в прифронтовых и оккупированных регионах: Донецкой (-479), Херсонской (-224), Сумской (-204), Запорожской (-97) и Луганской (-56) областях. Ранее Одесская область была четвертой по числу закрытых ФОПов за 11 месяцев прошлого года 18 714. Наиболее уязвимой тогда оставалась розничная торговля, на которую пришлось треть закрытий (77 705).
ВІДБІЙ повітряної тривоги
109
16
8
1
1
8
6
1
2
2
