В Одессе в очередной раз сошел с рельсов трамвай
Днем 30 июня на проспекте Добровольского в Одессе сошел с рельсов трамвай маршрута №7, двигавшийся в направлении Лузановки. Вагон шел на большой скорости и у него, по свидетельству ехавших в нем пассажиров, отказали тормоза. В результате трамвай не смог в нужный момент сбавить скорость, сошел передней тележкой с рельсов и некоторое время громыхал по шпалам. Во время происшествия никто не пострадал, но в салоне среди пассажиров началась паника. Инцидент произошел около 11:00 — 11:30.
 Фото: Одесский транспортный форум, пользователь Петрович
«Я сидел дома за компьютером, услышал характерный звук прыгающих по шпалам колес, вышел, сфотографировал», — пишет один из пользователей Одесского транспортного форума.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
 Фото: Одесский транспортный форум, пользователь Петрович
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
ну хоть я и не Костусева,
но скажите — если бы сейчас в его кресле сидел кто-то другой — такого не могло произойти в принципе?
или может причина где то в другом?
вы еще донецких вспомните…
Відповісти
|
 |
Ну как такое может произойти, если там сидит не Костусев?!
А еще, если Вы не заметили, уже два дня вода на пляжах холодная. Кто же еще виноват, если не он?
Відповісти
|
|
совершенно верно глаголите, кто ж еще?
прорвет у вас канализацию в квартире — тоже Костусев виноват!!! ату его!
Відповісти
|
 |
Ну, кактус же связал повышение рождаемости в Одессе со своей деятельностью. Стало быть, он ответственнен абсолютно за все — даже за трамваи и температуру воды в море.
PS: Вы действительно не заметили сарказм?
Відповісти
|
|
еслибы не заметил — не продолжил бы переписку.
просто задолбали однобокие выпады в сторону Кактуса, хоть я и не его поклонник.
надо быть объективней, господа…
Відповісти
|
 |
Правильно не в очередной раз, а очередной трамвай в силу своего преклонного возраста.
Відповісти
|
 |
еще и рельсы у нас отвечают всем параметрам
Відповісти
|
 |
Это называется — «комплексный» подход. Ни рельсы, ни трамваи — никакой критики уже просто не выдерживают.
Відповісти
|
 |
наверное за рулём был тот же бармен из «Фанкони»!
Відповісти
|
 |
Поездки на одесских трамваях стали небезопасны!!!
Відповісти
|
 |
опять рельсы перегрелись…положить этих тварей на рельсы и переехать…
Відповісти
|
|
Даю подсказку г-ну Полунину:
на месте том, возможно, сель
или оптический обман
или погнулась параллель
и заржавел меридиан
Відповісти
|
|
если я не ошибаюсь это третий или четвертый сход за ближайшие 2 месяца, а воз и нынче там…
Відповісти
|
 |
Какое там за два месяца? За две или три недели уже четвёртое пришествие трамвая в стороне пос. Котовского.
Відповісти
|
|
а вы что хотите — что бы завтра сразу начали все рельсы перекладывать???
их не перекладывали наверное уже лет 20
Відповісти
|
|
Сколько, простите? Где-то в 50-е годы еще перекладывали местами. Так это сколько набежало?
Явно, не 20.
Відповісти
|
|
на Преображенской перекладывали.
на Степовой переложили — сняли на Балковской и положили
Відповісти
|
|
О! А сколько они на Балковской пролежали? Это ж все равно, что дырявые штаны гнилыми латками «ремонтировать». Да еще и нитки — ни в… Красную армию…
Відповісти
|
|
Может они (трамваи)просто предназначены для езды не по рельсам? Усовершенствованные?
Відповісти
|
 |
Он шел на нормальной скорости, я вышла из дома, когда он мимо проезжал. Кстати, там еще три мальчика лет 11-12 сидели на этой палке сзади…Я сразу про них подумала, но увидела их целыйх и невредимых.
А сошел с рельс он напротив соседнего дома, тем более после перекрестка и перед остановкой. Некогда разогнаться.
Дело действительно в самих трамваях и рельсах…
Відповісти
|
 |
Теперь уже не спишут это на аномальную жару.
Не все же по карманам рассовывать, может немножко «на починить» оставить? Да и трамваи с троллейбусами добросовестно свой ресурс отработали, не один раз.
Відповісти
|
|
Все гораздо проще: устойчивость трамвая на путях. определяется соотношением прифилей рельсы и колеса, а также расстоянием между рельсами. Ездили на «старом багаже» со времен СССР. Вот и пришли к их критическому износу.
У города в последние 20 лет с трудом хватало денег оплатить работу работникам «Горэлектротранса», кое где видел замену путей, отремонтированные трамваи.
Но в основном все печально и требует огромных вложений.
Відповісти
|
|
С ужасом замечаю крайне малую скорость трамваев, к примеру, маршрутов №№ 3, 5, 13, 26, 31, 28 — других не наблюдаю. Теперь понятно, что с бОльшей скоростью они просто не поедут:(((
Відповісти
|
 |
на самом деле сходы бывают чуть ли не через день, пусть и не значительные, просто в нэте не обо всём пишут…
Відповісти
|
 |
«Я сидел дома за компьютером, услышал характерный звук прыгающих по шпалам колес»
Улыбнуло.
Чел, уже на слух знает, ХАРАКТЕРНЫЙ ЗВУК ПРЫГАЮЩИХ ПО ШПАЛАМ КОЛЕС.
Полунин, лови эксперта-акустика.
Відповісти
|
|
Надо сисадмина поменять. Да и вообще — штатное расписание перешерстить.
Відповісти
|
 |
при Гурвице постелили новые рельсы на Преображенской и Колонтаевской. Где достойный ответ Петрушки?
Відповісти
|
 |
Последний раз профилактику рельсов делали под руководством Лазаря Кагановича.
Відповісти
|
|
Похоже. Приморский район когда-то именовался Кагановическим. В 1953 году переименовали.
Відповісти
|
|
Да, а Центральный назывался Сталинским.
Відповісти
|
 |
Проишествия техногенного характера происходят в городе все чаще и чаще. Коммунальное хозяйство в кошмарном состоянии. В городе страшная антисанитария. Не удивлюсь если мы окажемся в центре эпидемии.
Відповісти
|
|
А шо ж вы думали, майя были безграмотными? 2012 год.
Відповісти
|
 |
Они одумались и дописали календарь
http://kp.ru/daily/25880/2844021/
Найден новый «календарь майя». Конец света отменяется
Відповісти
|
|
Немного не по теме. А Думская ничего по этому поводу не сказала! Мы, жители 4-й ст.Б.Фонтана чуть не сошли с ума от так называемых учений! Оказывается в нашем районе были стрельбы из пушек и АКМ, причем 2 дня подряд. С утра и до вечера! М что не люди?!!! Почему нас не предупредили? Фасадныые дома? Конкретно, Фонтанская Дорога 15А! Мы что не люди!!!
Відповісти
|
|
Понятно, всем интересно когда трамваи с рельсов сходят, а что делать, когда в выходной день строчат из пулеметов и автоматов? А город подумал ученья идут?!!! А ведь мы живем рядом!!! Так что нам кончиться в выходной день без предупреждения?!
Відповісти
|
|
Наделала кучу ошибок на нервной почве! Руки трясутся от трахканья оружейных выстрелов! Наши собачки стерилизованные сбежали куда-то! Действительно — что мы не люди?
Відповісти
|
|
Спасибо всем, кто поставил +! Хотя это неважно соверщенно! Ну устал наш дом от мажорной семейки Петросянов!!!
Відповісти
|
|
И все-таки интересно! Как мы живем?!!! Люди мы- или нет? Скорее всего мы заложники так называемых беженцев…
Відповісти
|
|
Думаю, что все минусы поставят Типа Петпосяны…
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 18:05
 51-летний мужчина погиб под колесами поезда.  Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось. Читать дальше
16:17
 12 января школьники могут вернуться за парты.  В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
|
Рецидивист за решеткой: на восемь лет в тюрьму отправился похититель автомобильных зеркал за вымогательство
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Когда в Одессе выпал снег, а у твоего хозяина отличное настроение 
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
Валентин Овчаренко
Alik 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2