ЗАРС_ПК



На проспекте Шевченко на «зебре» насмерть сбили мужчину


Легковой Mercedes сбил мужчину, который переходил проспект Шевченко по нерегулируемому пешеходному переходу в районе парка Победы. От полученных травм пешеход скончался на месте.

Как сообщили в патрульной полиции, иномарка ехала в сторону площади 10 Апреля.




На месте ДТП работают следователи.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter




RealOdessa
Там очень редко пропускают пешеходов. Переход плохо виден. Лучше бы его там вовсе убрать, недалеко есть светофор на Шампанском.
Ну и конечно же водитель не ехал 50 км.ч
   Відповісти    
Работяга
там все прекрасно видно, нужно только смотреть и ехать нормально
   Відповісти    
Dyad
Мерседес с номерами ВХ тормозной путь большой, явно быстро ехал, жаль(
   Відповісти    
Odessut
Odessut   страна по ip - od 7 вересня 2020, 23:24     +6      
На "Хуевая Одесса" в телеграмме, есть видео,  скорость 80+ как по мне 
   Відповісти    
N.M.
N.M.   страна по ip - od 7 вересня 2020, 16:53     0      
Переход виден нормально, если его хотят видеть, тем более там есть знаки.Конечно никто и не думал соблюдать ни скоростной режим, ни тем более смотреть на знаки, особенно особи, сидящие в крутых машинах. Результат: ещё одна невинно загубленная жизнь
   Відповісти    
Cenia
Cenia 7 вересня 2020, 17:28     +15      
Лобовое стекло сильно вдавлено. Скорость была приличная.
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок
eqmlista
Кстати, я заметил, что машины с иногородними номерами (про бляхи не говорю) совершенно имеют ввиду не то что 50, но даже 80 км/час. Как будто едут по своему селу, а не по городу.
   Відповісти    
Доктор Бобёр
местные гоняют не слабее. пока не введут конские штрафы за эту дичь, люди будут гибнуть из-за этих невменяемых.
   Відповісти    
Eni
Eni 7 вересня 2020, 18:17     +8      
Пешеходные переходы на дорогах с двумя и более полосами в одном направлении должны быть регулируемыми. Тогда таких случаев станет намного меньше.
   Відповісти    
Светлана Варий
Как будто бы на регулируемых безопаснее. Убивают на переходах каждый день!!! Сволочи! Страна приматов.
   Відповісти    
klever
А есть еще особый отряд уникумов, которые во время перехода дороги идут в наушниках, при этом пялясь в экран смартфона. Для этой категории граждан намного важнее посмотреть новое видео в тик токе или как кто-то пожрал в инсте, чем собственная жизнь. Но с другой стороны это прекрасно. Как говорится, чем больше самоубийц — тем меньше самоубийц (в данном случае идиотов).
   Відповісти    
Андрей Суржиков
притормаживать перед пешеходными переходами-не царское дело, да и топлива лишний расход.
   Відповісти    
Rie
Rie 7 вересня 2020, 19:30     +11      
Завжди треба пригальмовувати,  навіть якщо немає людей.
Невже вас не вчили?
   Відповісти    
Elena Elena
Это вы про Германию пишите. В Германии права не купишь А чтобы сдать экзамен тебя так в школе выдрессируют, что будешь перед каждым пешеходом останавливаться ). Да и стоит в Германии сдать на права официально около 3000 евро. Уважают в Германии водители пешеходов.
   Відповісти    
РОВНЫЙ ГУСЬ.
Появилось видео, один низко летел, второй шёл не посмотрев по сторонам, классика
   Відповісти    
introversion
Есть несколько точек по городу с такими опасными переходами. Нормальные водители, едут там с осторожностью, не выскочит ли из за припаркованных машин пешеход с смартфоном. Но есть водители  одним глазом на дорогу, а другим  также в смартфон. Каждый третий по моим наблюдениям  Юлий Цезарь. Дорога не космос!
   Відповісти    
Мадридиста
Дорога сделана для автомобилей, а тротуар — для пешеходов. По этому, уважаемые товарищи пешеходы, вам никто ничего не должен и перестаньте расчитывать, что кто-то о чем-то подумает, притормозит, развернется, взлетит (нужное подчеркнуть) и расчитывайте на дороге только на себя. И заметьте, то, что я написал, понимает любой водитель а вы, как бараны продолжаете тут писать чушь. Я говорю конкретно про ситуации, когда машина едет по дороге. Вы не имеете право совершать маневр, не убедившись в его безопасности. А если у человека тормоза пропали? Вы выходите и ему приходится ехать в дерево и умирать/разбивать машину. А если в машине маленький ребенок? Будьте взаимовежливыми. Не притесь сломя голову в центре на только включенный зеленый, вы обязаны пропустить машины, которые не закончили проезд перекрестка, как мы вас пропускаем, если вы добегаете через дорогу на красный. Таких и других ситуаций — море. Пешеходы намного большее быдло, чем водители.
   Відповісти    
D8791
Этот пешеходный переход нерегулируемый (отсутствует светофор) пересекает 4 полосы движения и двойную сплошную разделительную линию, его устроителей нужно в первую очередь привлечь к ответственности. Устроение таких пешеходных переходов очень часто приводит к таким последствиям, нужно просто посмотреть статистику таких ДТП!
   Відповісти    
Олень
На єтом участке водители носятся как по гоночной трассе. Они не то что не притормаживают, а пытаются развить там максималку (ночью). Притормаживать нужно перед каждым переходом, если не видишь, что он пустой. Если человек стоит у бордюра, водитель ОБЯЗАН сбросить скорость, потому что это может сохранить жизнь человеку (кто знает, что там в голове у него). Если кто то пишет, что водитель не обязан  вот такие дауны и носятся, создавая опасные ситуации (Я никому не должен ничего уступать; я умею водить; я купил права и правил не читал; я глупый, просто не осознаю это; гаишнику я покажу его место; на суде я смогу доказать, что был прав; в тюрьме я не стану петухом).
В городе ограничение 50 км.ч!!! Не пропускайте оленей, которые моргают фарами. Если он будет рассказывать, что ты должен ехать медленно справа, то помни, максималка  50 км.ч. Если он моргает и едет быстрее  он нарушает, а не ты. Пусть обьезжает справа.(а справа же не удобно гнать, страшно, правда?) Чем спокойнее ты едешь, тем безопаснее для всех. Не давайте оленям разгоняться
   Відповісти    
   Правила



14 березня
08:45 Мільярди під землю або хаб на Пересипі: Одесі знову пропонують вокзал майбутнього, на який немає грошей фотографии
4
13 березня
21:55 Розкопують могили, моляться лайкою та святкують: відомі одесити — про забобони та п’ятницю 13-го
1
20:20 Без тротуарів і з новими пандусами: в Одесі зі скандалом представили проєкт благоустрою набережної
1
18:29 Нафтопродукти та миючі речовини: у Дністровському лимані виявили забруднення — чи загрожує це воді в Одесі
16:35 Поки що ціни не змінюються: на відміну від одеських маршруток, ціни на таксі не поспішають підвищувати
4
14:32 У Вілково звільнили засудженого мера: замість нього заступник, поки секретар міськради перебуває у відпустці фотографии
4
12:22 В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній)
15
10:49 Продавав і здавав у ломбард вкрадені дрони: в Одеській області затримали військовослужбовця, йому загрожує 15 років за ґратами
2
08:46 Атака на портову інфраструктуру Одещини: пожежа спалахнула на продуктовому складі фотографии
12 березня
21:55 Це не подарунок, це звіт: одеський депутат пояснив, чому піарився на куплених за бюджетні гроші кавоварках
2
19:57 «І так вже дуже дорого»: одесити про підвищення вартості проїзду в маршрутках (відео) видео
10
17:35 Побила милицею та вкусила за руку: на Одещині дружина влаштувала чоловіку незабутній День закоханих
2
15:31 Одеський бізнес і притулок об’єдналися, щоб допомога тваринам стала звичкою (новини компаній)
1
14:34 Прощавай, Макаре… Виконавець ролі рудого хулігана в «Пригодах Електроніка» помер в Одесі фотографии видео
12
12:20 Дати запуску немає, але колектив вже зібрали: що відбувається з одеським електротранспортом
7




Статті:

Дюк покрывается мхом и другие неприятности памятника: как профанская «консервация» гробит визитку Одессы

За историей надо наблюдать из Одессы: американец предпочел жизнь под обстрелами спокойной старости во Флориде

Одесские расклады: как пытались развести депутатов горсовета и что из этого получилось





10:17
В Одессе снова предлагают «вокзал будущего» но денег на него может не быть десятилетиями

Архитекторы обсуждают, что делать с тупиковым вокзалом «Одесса-Главная», который уже называют «городским тромбом». Из-за существующей схемы поезда тратят время на манёвры, а вокруг путей образовалось более 330 гектаров изолированных территорий в самом центре города

Читать дальше

09:17
ВІДБІЙ повітряної тривоги
549621


08:57
Локационно чисто
445


08:50
Курс Каролино-Бугаз
2081


08:45
Два "шахеда" в сторону Затоки
31271


08:43
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
61


Красота сегодняшнего рассвета



06:34
ВІДБІЙ повітряної тривоги
75931


06:28
Не фиксируется
312









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×