Об этом сообщает коммунальное предприятие «Сервисный центр».
«Строительство моста, который соединил берега между двумя прудами в районе перешейка, проводилось для удобства передвижения отдыхающих. Данный мост — это кованая конструкция с деревянным настилом (пешеходная часть), украшенная изображением символов Одессы — якорем, морскими волнами и чайками. Идея оформления моста принадлежит кузнецу художественной ковки Валентину Максиму», — говорится в сообщении.
Напомним, новый мостик обошелся городскому бюджету в 276 тысяч гривен.
Интересно, что до 1990-х годов недалеко от места установки этого моста было два других — деревянный в стиле древнего зодчества соединял берега верхнего пруда, а бетонный вел на один из двух сложенных из камней островов. Позже во время реконструкции эти мосты, как и острова, демонтировали. Некоторые их обломки до сих можно увидеть в парке.
1000 баксов где-то несущая конструкци, настил деревянный скорее всего — еще баксов 300, перила — штучная работа, пускай будет 2000 баксов, окраска ну 1000 баксов, транспортировка — 200 баксов установка и подготовка ну 1000 еще пускай. Итого 5500 баксов. Остальное — вопрос к НАБУ
Это все классно, но я лично как то и без него ходил там и вроде особого дискомфорта не испытывал). Объективно он совсем не нужен. Можно было потратить эти деньги как-то более правильно, и полезно. В городе масса разрушающихся памятников прошлого, лучше бы им уделили внимание и средства.
Коммунальный люкс для Молдованки: как одесский ЖКС накручивает цены на веники и дератизацию
ЖКС «Хмельницкий» решил закупить инвентарь более чем на миллион гривен и потратить еще 750 тыс. грн на борьбу с грызунами и тараканами. Соответствующие тендеры опубликованы на платформе Prozorro.
Глава Южного управления лесного хозяйства Олег Ткач оказался на скамье подсудимых за обещание решить вопрос с охотничьими угодьями в Одесской области.
Согласно материалам дела, с февраля 2024 года Ткач готовил почву для получения неправомерной выгоды. Руководитель управления пытался вовлечь подчиненных в сбор подарков в виде денег и талонов на топливо для поддержания своего финансового положения.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.