На ремонт одесских дорог в этом году потратят 68 миллионов гривен
В этом году на ремонт дорог Одесса получит почти 68 млн гривен из госбюджета. 28 из них пойдёт на текущий ремонт и почти 40 – на капитальный. В обладминистрации говорят, что эти деньги в виде госсубвенции будут перечислены и освоены до конца лета, а все работы планируют завершить до осенних дождей, сообщает газета «Сегодня».
Стоит отметить, что на дорожный ремонт во всех остальных населённых пунктах Одесской области потратят еще 53 млн гривен. Всего же на ремонт трасс в регионе госказна даст более 1 млрд гривен, значительная часть из которых пойдет на магистрали областного значения.
Фото: газета "Сегодня"
В Приморском районе Одессы обещают починить Большую и Малую Арнаутские, Ришельевскую, Канатную, Старопортофранковскую, Белинского. На Таирова отремонтируют пр-т Маршала Жукова, Левитана, Комарова и Академика Королева, а на Котовского — Атамана Головатого, Днепродорогу, Черноморского казачества, Грушевского и пр-т Добровольского. Сделают проездную Балковскую, Черняховского и уже давно разбитую дорогу из Черноморки на Ильичёвск.
Капитальную реконструкцию проведут на окраинах и в глубине районов. Кроме того, 3,2 млн пойдут на реконструкцию Щорса, 2,1 млн — набережной на участке от 10-й до 8-й станции Большого Фонтана и почти 10 млн — на Героев Сталинграда. Особняком стоит ремонт Десантного бульвара (посёлок Котовского), вся протяженность которого составляет менее 400 метров, а на ремонт уйдет почти 3 млн гривен.
Помимо этого ещё почти 20 млн гривен на ремонт проезжей части выделит городской бюджет. И ещё с десяток улиц по гарантийным обязательствам ремонтируют фирмы, которые в прошлом году выполнили те же самые работы некачественно, вследствие чего на дорожном покрытии возникли дефекты.
Активисты «Общественного контроля дорог», которые регулярно мониторят качество ремонта, утверждают, что в последнее время таких мест становится всё больше. «На материале подрядчики экономят до половины средств. Кроме того, как показала непогода, в неудовлетворительном состоянии у нас находятся дорожные коммуникации: ливнёвки, водостоки, канализация. Если ремонт не будет сделан комплексно, деньги выбросят на ветер», — говорит глава общественной организации Сергей Дубенко. По подсчетам общественников, около половины разбитых дорог в список коммунальщиков не вошли.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Переукладка асфальта (полный комплекс работ) стоит 160грн, допустим с транспортировкой шлака и нового асфальта к/от месту выполнения работ сумма выйдет 320грн за 1м квадратный. Но как показывают расчеты за 1м квадратный ремонта дорог одесситы заплатят -897грн, 1895грн, 1550грн, 1320грн, 1784грн, 1256грн, 1704грн за 1метр квадратный. Если это не коррупция тогда что это? Мой прогноз -90% отката поскольку реальное количество работ и их реальная стоимость будет намного ниже 160грн на 1метр квадратный, поскольку будут нарушены все строительные нормы и правила.
выделят из госбюджета- не значит потратят по назначению! наблюдала картину 2 недели назад на Днепропетровской дороге: вырезали асфальт, потом полили его горячей смолой и посыпали пылью с камнями! вот и окончен ремонт!!! а я кучу денег угрохала чтоб отмыть машину от смолы…
Воровство народного бюджета -списать миллионы на межквартальные проезды и украсть большую часть денег. Вот я не понял из каких соображений составлялся список ремонта дорог. Десантный бульвар 390м заезда во дворы -ну что там капитально ремонтировать? пару ям заделать асфальт нормальный, но на него списывают 2956700грн это выходит 7581грн за один погонный метр дороги шириной четыре метра, т.е. стоимость капитального ремонта 1895грн -за 1 метр квадратный. Замечу что по Десантному бульвару большие машины не ездят поскольку это тупик. Теперь пер Прохоровский 220м -790.000грн что на 1 погонный метр -3590грн при той же ширине проезжей части 4м., что выходит в 897грн за 1метр квадратный.
Почему такая разница капитального ремонта дороги от 897грн до 1895грн? И если дальше поработать с цифрами с плаката то ясно станет только одно большая часть денег будет украдена.
Вот цены из прайса regdorstroy.com.ua/price-asfaltirovanie.html
Самая дорогая укладка асфальта стоит -105грн за 1 метр квардратный Ямочный ремонт дороги (полный комплекс работ) стоит — 125грн за 1 квадратный метр.
Так в Киеве дороже, там требования к обеспечению безопасности движения на магистралях во время ремонта + согласование с ГАИ + многое другое. А тут речь идет о межквартальных проездах тут цена должна быть в 2 раза меньше чем в указанном прайсе.
Героев Сталинграда 9, 8млн грн на 1, 95км межквартального проезда на котором надо заасфальтировать всего пару ям. Но если даже предположить что снимут и перекладут весь асфальт то получится 5025грн за 1м дороги что выйдет в 1256грн за 1метр квадратный.
Героев пограничников 440м межквартального проезда нормального качества и состояния сумма -3млн грн, что выходит по 6818грн за 1м проезда шириной 4м, и соответсвенно 1704грн за 1 метр квадратный. Ужас.
живу возле привоза, честно ребята, на малой и большой арнаутской заметил только свежую разметку, а где ремонт? или это и есть ремонт? почти 15 лямов на 13 улиц, ну ппц ((( кстати, может специалисты тут есть, а почему пантелеймоновскую никак не реконструируют, или хотя бы отремонтируют?
Фрезерование асфальта стоит 25грн за 1м квадратный + доп работы пускай еще 25грн и собственно укладка асфальта 105грн. Итого получается 160грн за 1м квадратный. Учитывая все специфики работы на одесском палящем солнце (пиво, девочки, лечение) умножаем цифру на 2 получаем 320грн за 1м квадратный за полную переукладку асфальта с удалением старого покрытия. Все цены мы брали по максимальной сетке, что говорит о том что будет большая скидка при заказе на несколько миллионов грн. Можно смело сказать что на капитальном ремонте улиц власть украдет у населения от 75% до 90% выделенной суммы.
И украдут, и попиарятся перед выборами типа Народный бюджет, ПР форева… Предполагаю, что г-н Труханов в известной жилетке будет лично контролировать и принимать работы. Откуда список дорог действительно непонятно, если речь идет о народном бюджете, могли бы обсудить на Одесском форуме или другой площадке. Как по мне, в списке 2/3 улиц могли бы спокойно подождать. Лучше бы Понтелеймоновскую возле Привоза реконструировали
Пантелеймоновскую надо реально ремонтировать там халтура не пройдет, а тут цель украсть деньги. Так сказать ПР дает деньги местным партийцам на кормление (на разворовывание). Вывод в нашей стране можно делать только большие капитальные ремонты чтобы меньше денег разворовывалось. Список дорог по которым будет делаться кап ремонт должен быть пересмотрен, Должна быть выбрана одна большая дорога (например Балковская в районе Приморского суда)и отремонтирована по самому дорогому и сложному варианту с реконструкцией всех ливневок и укладкой бетонных плит в качестве основания дороги. Работы должны выполняться профильной строительной организацией (лучше крупной иностранной компанией) которая даст гарантию 15 лет на то что дорога будет без ям. Иначе все эти ремонты лишь пустая трата денег.
В прошлом году на ремонт ливнёвки на Балковской и накопительного пруда (там же) УДХ списали 9 мил.грн. Пора прокуратуре после недавнего потопа проверить куда ушли эти средства.
У нас тоже многие дороги делали турки — по трассе Одесса-Киев от Краснознаменки до Умани. Там до сих пор ни выбоин, ни трещин. А за Уманью Черкасавтодор делал — уже в хлам разбитая дорога.
За те деньги что мы собираемся потратить мы можем нанять голливудских звезд для укладки асфальта. Качество будет то же а вот туристов в Одессе будет на порядок больше.
Деньги будут выделены не только на ремонт дорог, но строительство новых, взять даже строительство автомобильной дороги местного значения в объезд города Рени Одесской области, эта дорога строиться – такое решение приняли в рамках «Народного бюджета» жители города, и областная государственная администрация гарантирует его выполнение
Если ремонт не будет сделан комплексно, деньги выбросят на ветер — это правильно.Экономить не получится если хочется чтобы было капитально. Главное чтобы этот большой объем потянули.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
09:03
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
1
