На самой крутой дороге Гурвица образовались выбоины (видеофакт)
Дорожное полотно на Преображенской улице Одессы начало разрушаться. Причем, что характерно, выбоины образовались на том участке, который реконструировали при Гурвице по самым современным технологиям, потратив свыше 20 миллионов гривен.
В 2007-м году Преображенскую называли «первой одесской улицей европейского образца», а тогдашний начальник управления дорожного хозяйства (ныне вице-мэр) Сергей Подгайный утверждал, что новое асфальтобетонное покрытие продержится без ремонта 25 лет.
Напомним, качественный ремонт Фонтанской дороги, Преображенской, Тираспольской, Успенской улиц активно использовался Эдуардом Гурвицем в своей предвыборной кампании. Имидж «мэра-дорожника» сохраняется у него и по сей день.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Опередил. Эти выбоины появились уже года 1.5. Больше нет нигде. Естественно, их как минимум нужно загрунтовать, что бы не разрушались дальше. Но кактусу выгодно наоборот их раздолбать, что бы можно было кивать на предшественника.
речь, вероятно, идёт не совсем о снеге, а о результатах перехода воды из жидкого и твердое состояние и обратно, а также о последствиях такого перехода. имхо.
вы когда из автосалона новую машину, с «гарантией» покупаете, вы же регулярно проходите тех.обслуживание масло меняете например, и т.д. А если масло менять не будете своевременно, то и гарантия на ваш автомобиль пропадёт. Почему же вы тогда думаете, что дорожное покрытие не требует никакого обслуживания? Типа раз положил и все? 20 лет катайся?
Регулярный «переход воды из жидкого и твердое состояние и обратно» приводит к разрушению на стыков, превращению микротрещин в собственно полноценные трещины с последующим разрушением, просто потому что вода меняет свой объем в зависимости от температуры и наивысшую плотность имеет, ЕМНИП, при 4 градусах. Впрочем многие тут яро желают лишь сказать, что во всем виноват только Костусев и Гурвиц абсолютно не причем Оставим это только на их совести, поскольку дефицит снегоуборочной техники Одесса ощутила в полном объеме еще до Костусева.
Помню тоже самое они говорили про новые бело-красные зебры на переходах… что типо новое и уникальное! Ничего, что дорого, зато на 10 лет и не сотрется… Ну-ну… Как по мне, то обычные белые зебры старого образца держались дольше )
Кривыми руками и воровитой головой вряд ли удастся 100% повторить европейские технологии. нужно заставить исполнителя выполнять гарантийные обязательства и ремонтировать за свой счет, если где-то допущен брак.
По моему все может работать и служить долгий срок при соответствующей эксплуатациии и надлежащем уходе и обслуживании…Последнее к сожелению просто напросто отсутствует последние три года.А если говорить о том что это было сделано при Гурвице…На мой взгляд при Гурвице для города хоть что то делалось.Да и для жителей тоже.
зачем что то читать и кого то слушать…я такой же Одессит как и он и за город переживаю и слежу за происходящим в нём не меньше…и тут ежу понятно, что мерство Эдика и кактуса даже в сравении не стоит…только вот моё мнение обьективно, а вот ради чего и по чей просьбе писал Ваш политический оппонент свою статью — это ещё большой вопрос…
если дорогу не обслуживать, она перестанет быть дорогой, а превратится в направление. это аксиома. полотно без всякого ухода простояло 6 лет. даже немецкие автобаны шаманят каждый год, хотя на них денег не экономят. эти бы выбоины заделать сейчас аккуратненько, но нет - подождут, пока они в ямы превратятся, а потом забросают каким-то дерьмецом.
«Имидж «мэра-дорожника» сохраняется у него и по сей день. "… Естественно. Все сделано по молдавским дорожным «технологиям». На говнеце, и том, шо под лопату попало.
зря минусуете. Лично видела как местные жители при строительстве одной из «новых» дорог рассказывали Гурвицу о халтуре и воровстве, о том как ночами полотно дороги и проложенные ливневки засыпали строительным мусором, а поутру сверху песочком присыпали
послушал Гурвиц ваш хваленый, буркнул под нос «разберемся»На следующую ночь всё продолжилось.
уже через пару месяцев тротуары покрылись провалами, а полотно дороги в дождь на бронетранспортере местами не проехать…
теперь хвалите «Гурвиц хоть что-то делал» если это что то делалось через одно место, то теперь всё и рушится + долги на городе о которых вроде все позабыли.
По сравнению с «асфальтовым» покрытием, которое меняют через год эта еще очень хорошая дорога. А так ублю«ки ежегодно миллиарды на ремонты дорог и после зимы, как будто бомбежку пережили.
Я говорю на свой взгляд не специалиста. Тем не менее мои познания и способности позволяют сделать следующие выводы: Снять полностью покрытие, насыпать подложку из гравия, перенести часть коммуникаций, поставить новые столбы, уложить новые рельсы, залить бетоном вместо асфальта, сделать рисунок на бетоне, гораздо трудозатратне и затратнее финансово, чем стелить навоз типа «асфальт» каждый год тратя при этом примерно одинаковые деньги. На данный момент — это лучшая дорога которая есть в городе и это факт! Пиар Гурвицем не оплачен, просто констатирую что вижу. А то что моет деньги еще со времен Боделана лишь одна контора Росдорстрой, только дурак уже по-моему не знает, кстати долю в которой имеет Труханов, за которого благополучно проголосовало большинство жителей Суворовского района.
Еще раз повторю — такие выбоины только на этом участке дороги, при чем уже достаточно давно. Но уверен, что теперь этот участок обязательно будут добивать, так, как будет еще один штрих в антигурвицевскую компанию.
«Не думаю, что тут нужно упоминать Костусева, как виновника)) Существуют процессы, от него не зависящие…» Да тут вообще складывается впечатление что в нашем городе все происходит не зависимо от него.
Действительно, дорога продержалась 5лет и Фонтанская дорога, которую при Гурвице делали держится не одну зиму, а все остальное дерьмо сыпется ежегодно!
щас там яму закидают, какимто гавнецом присыпяти всё, а потом тоже будут кричать что гурвиц хреновые дороги делал.
Зато на вильямса поворот во дворы на светафоре за виртусом, во время очередных выборов сделали типа дорогу, так уже и года не прошло, появляються трещины, и на подъездах ко дворам, уже не дорога а пи***ц какойто, на БТРах только ездить.
Доиграетесь. Поставят бетонные блоки с надписью — по улицам автотранспортом НЕ ЕЗДИТЬ. Так вообще — веками сохраняться будут. Хоть полный..здец, но дороги будут отличными.
учитывая весомый вклад Думской.нет в свержение единственного нормального мэра в Одессе, который уделял дорогам не последнее место, очень некорректно указывать на яму в дороге, которую Гурвиц отремонтировать по понятным причинам не может.
Хороший хозяйственник Гурвиц. Украина попала на 137 строчку из 144 в мире по качеству дорог. Как подчеркивается в отчете о глобальной конкурентоспособности, разработанном экспертами Мирового экономического форума, качество дорог страны оценили в 2, 3 балла из 7.
ну так ей уже больше 6 лет! конечно она будет портиться, если за ней не смотреть. сама дорога выглядит очень круто и необычно.я таких нигде не видел. а Кактус бы лучше закончил улицу Преображенскую, а то прямо возле главной улицы города, как после бомбёжки.почему то при Гурвице хотя бы на дороги хватало денег!
«при Гурвице хотя бы на дороги хватало денег! "… КАКИХ денег? Тех, шо он понабирал в виде кредитов? Тех самых, за которые еще и наши дети и внуки не расплатятся? С тех, т.н. «арендаторов» побережья если взимать по полной программе — денег хватило бы не только на дороги. БЕЗ кредитов. Побережья — нет.А «арендная плата» — копеечная. Зато у всех нас — жизнь в кредит. А кредиты, как известно — возвращать надо.
У Костуся действительно политика направлена в первую очередь на отказ от кредитов, впрочем на его бы месте я всё же использовал бы опыт Гурвица непосредственно перед выборами, всё равно разгребать будет уже следующий..
Автор это дороги Одессы, а не гурвица. Хочу сказать одно, что при гурвице хоть как то дороги были, а с кактусом мы и этого иметь не будем, с каждым месяцем дороги все хуже и хуже.
не очень понимаю комменты про плохие дороги теперь — чинят же! что не нравится? при затяжных холодах и снеге в марте вполне нормальная ситуация. когда говорят про Фонтанскую всегда вспоминаю Кравца с сынулей. один уже после «подвига» сынка имел жлобство рассказывать в эфире про то как хорошо стало там ехать. а второй на удивление удачно выезжает из любых ситуаций.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
13:00
Когда в Одессе выпал снег, а у твоего хозяина отличное настроение 
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
Иван Смирнов
Denis Kornyshev
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
